道路軟弱地基處理方式研討

洪飛 杭州宏運綠化工程有限公司

汪偉平 浙江浙坤工程管理有限公司

林小園 杭州宏運綠化工程有限公司

在市政道路工程施工中軟弱地基現象十分可見，這種地基主要以淤泥為主，其特點是含水量高、易流動、壓縮性差、透水能力欠佳等等，多見于河流、沿海以及湖泊地區，在開展市政道路軟土路基施工時應當從多方因素著手加以細致考慮并采取有效的處理技術加以解決，以防止地基發生沉降或位移，從而為人們的正常出行提供重要的保障。

一、軟弱地基的危害

我國道路項目在施工時的主要問題是軟弱地基問題，軟弱地基在建設時，需要考慮的便是病害防治以及穩定性的問題，在建設軟土路基時，需要考慮的問題便是地基土壤成分和結構以及使用時出現的負載和降水。地基滲水會影響路基結構的強度，軟土路基的穩定性不足，會讓路基建設質量受到影響。使用黃土作為填筑路堤的路基時，則需要提高施工的處理技術，但此種情況卻會增加施工的壓實難度。在市政道路施工中，地基土層硬化阻礙著工程的進展，致使地基硬化出現的主要因素是無法配比地基處理所需材料，致使地基土層有硬化問題出現。地質結構受外力作用被改變，在實際道路施工，施工單位會把水泥和砂石等摻入地基中，原地基比較軟，則經過雨水沖刷，會把施工材料帶走，致使路基緊密性下降，此種現象在地基處理時比較常見。

二、道路工程施工中軟弱地基路段的處理技術要點

（一）軟弱地基表面處理技術

表面處理技術主要應用于軟土土壤集中在地基層表面，這是可以通過理化手段對軟弱地基進行處理以便提升地基機械強度和工程穩定性。表面層軟土土質由于經常受到外部荷載和擾動的影響一般表現出含水量略過技術標準、土壤質地較軟等特點，只需要適當進行地下水排放和表面處理就可以達到施工的標準。進行道路工程施工軟弱地基表面處理環節時首先要嚴格而系統地監測軟土表面的實際含水量，以便確定挖溝方向、滲井深度等重要參數來進行地基排水。在表面軟弱地基施工進入到填土環節時，要控制填土含水量和地基內部含水量兩個重要參數，必須確保地基整體處于含水量合格的技術范圍內，以確保軟弱地基的連續性和整體性的方式來提升路基路面的穩定性。對于難于治理的軟土層和腐殖層應該采取全部剝離、置換土壤的方式加以治理，對于腐殖層較深、軟土層分布復雜的路段可以采取墊砂的方式提升土壤的排水能力和易工性，進而實現對軟弱地基整體強度的有效保障，進而為高質量、高穩定性的道路建設施工提供技術上的支持。

（二）砂墊層法

砂墊層法通常適用于路基厚度較薄且土中含水量大情況，這種方式可以有效排出地下水，降低內部粉土降水量，從而為后續的機械作業提供良好條件，但是這種作業方式對材料等提出了較高要求，因此使用領域較為局限。砂墊層法利用砂石透水性良好的特性，采用顆粒較為均勻的中砂或者粗砂，而且含量不宜超過3 到5 個百分點，這樣固結軟土路基的效果更好；此外，砂墊層一般結合表層排水并鋪墊特殊防水材料使用，橫粗砂在路基作業時最常用到的，如果作業路段的粉土透水性較差，需要加以特殊處理，為后續作業提供良好條件。

（三）強夯法

處理軟弱地基時，強夯法是一種可行的方法。在實際應用過程中，此方法通過最簡單的方法，取得了最好的效果。從已掌握的技術內容可知，強夯法是現代道路施工中解決軟基的主要途徑，其對軟土路基的加固效果非常明顯。一般來說，這種方法不適合市政道路建設，因為市政道路下通常有大量市政管線。強夯會對其造成一定的破壞，但在工期短、路基土質較差的情況下可酌情采用。在軟土路基的具體施工中，重力是引導夯擊機壓實軟土路基，徹底破壞原土結構，并在夯擊機的沖擊下形成夯坑的主要動力，大大提高了壓實度和強度。

（四）預壓砂井法

在對市政道路建設期間處理軟土路基時，相關技術工人會對預壓沙井法進行應用，另外還需排水程序和加壓程序的支持，保證路基中的土壤能夠硬化、凝固，其重點是對凝固區域中的土壤側面土與植物等雜物進行清除，然后布置上砂墊層，再把塑料材質的排水管道以垂直的形式插入，把排水管道進行橫向的布控，進而為道路地基帶來優質的環境，提升道路地基土壤的穩固度。另外，還需要在砂墊層內設置密封膜，同時將真空泵添加進來，把道路地基中的氣壓抽到80kPa，利用此種方法進行加固耗時比較長，而且價格的面積不大，不太適合用在流變性較強的土壤內。

（五）高壓旋噴注漿處理技術

高壓旋噴注漿處理技術主要應用于軟土層深度較大、分布不連續、粘性條件不足、有機物含量過高的區域，其主旨就是利用高壓功能漿液的方式起到對弱質土壤層的固結和強化作用，是當前軟弱地基改造和加強的新型技術種類。使用高壓旋噴注漿處理技術前應該掌握軟弱地基的基本信息，重點確定軟土層深度、分布狀況、粘性條件、有機質含量等重要數據，以此來確定功能水泥砂漿類型、鉆機功率、高壓泵性能、空氣壓縮機負荷等重要參數，為高效率的高壓旋噴注漿處理工作提供技術上的支持。在高壓旋噴注漿處理技術應用中要注意注漿管分布的特點和鉆進的深度，以便在設計的深度內形成20MPa 的高壓漿和高壓氣體，通過水泥和功能劑的應用迅速形成對軟弱地基的有效強化。當前高壓旋噴注漿處理技術中有自主旋轉式噴漿處理技術新類型，這是通過注漿口在壓力下旋轉噴射方法將漿液連續、旋進、自動地噴射入軟弱地基，這里技術不但可以大大提升地基整體的承載力，而且也能提升地基的連續性，能夠對較大巖石碎塊和高有機質含量土壤有著廣泛的適應能力。

三、結語

總而言之，市政道路施工數量的日益增多，隨之讓人們重視起了市政道路軟弱地基的處理工作。通過上述對該方面內容的深入分析可知，市政道路軟弱地基上的處理方案比較多，但為了更好地實現對軟弱地基的處理，施工單位必須根據市政工程具體情況選擇最佳的處理方案，從而保證道路基礎的穩定性、安全性。