影響民航氣象觀測工作質(zhì)量的因素及對策

庫爾班江·伊力哈木 新疆機場（集團）有限責(zé)任公司烏魯木齊分公司吐魯番機場

隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展，對民航氣象工作的要求越來越高。作為一個重要的學(xué)科，氣象學(xué)在民航業(yè)中起著不可替代的作用。航空的發(fā)展離不開民航的氣象學(xué)。民航氣象觀測主要是將民航氣象觀測人員與儀器設(shè)備結(jié)合起來，從機場跑道起降區(qū)的氣象要素中觀測數(shù)據(jù)。機場能否正常運行受氣象觀測好壞的影響較大。由于人民生活水平的提高，對航空的需求在增加，空中交通流量呈現(xiàn)出大幅增長的趨勢。為了確保航空活動的順利進行，對氣象觀測提出了更高的要求。由于受外部因素的影響，人員在實際觀測中不可避免地會有疏漏和疏忽，將嚴重影響氣象觀測工作的質(zhì)量。有必要盡快改善這種狀況并制定具體對策。

一、影響民航氣象觀測工作質(zhì)量的因素

（一）觀測人員的綜合素質(zhì)不高

在開展民航地面氣象觀測工作中，對測報人員提出了更高的要求，能否確保觀測到高準確的氣象要素數(shù)據(jù)，直接影響航空飛行安全。測報人員在實際的觀測工作中應(yīng)具備強烈的責(zé)任意識。在觀測工作中應(yīng)認真對待，仔細斟酌觀測過程中的細節(jié)問題。即使是細微的數(shù)據(jù)變化也可能造成無法彌補的損失。除此之外，因新增了許多觀測項目，民航氣象部門對觀測人員的需求不斷增大，開始在社會中公開招聘工作人員。由于年輕工作人員的實戰(zhàn)經(jīng)驗不足，一旦有突發(fā)狀況出現(xiàn)，往往會手忙腳亂，延誤了氣象信息發(fā)布的最佳時機，嚴重威脅著航空飛行安全。

（二）工作內(nèi)容把握不充分

結(jié)合相關(guān)的規(guī)范要求，有很多規(guī)范涉及了民航地面氣象觀測規(guī)范，觀測人員可在閑暇之余多花費一些時間和精力對每項規(guī)范要求進行熟練掌握。由于氣象條件千變?nèi)f化，使得氣象觀測工作的多變化特點突出，需要觀測人員根據(jù)當(dāng)時的天氣狀況來制定相關(guān)的解決方案。觀測工作落實不到位也是影響氣象觀測工作質(zhì)量的重要原因。在開展民航氣象觀測工作的過程中，經(jīng)常會有安排給觀測人員的任務(wù)不能按時完成，即使在規(guī)定的時間內(nèi)做完了相關(guān)工作，也會有很多問題存在。雖然工作人員將相關(guān)規(guī)章制度背的滾瓜爛熟，但是仍舊通過規(guī)章制度來敷衍觀測工作。

（三）部門工作配合不協(xié)調(diào)

如果憑借一人或者是一個部門的力量來做好民航氣象觀測工作是很難完成的，需要各部門之間的配合協(xié)作。氣象觀測工作的各個環(huán)節(jié)是相輔相成的，若因自身的疏忽影響到任一環(huán)節(jié)，將不利于整體氣象觀測工作的正常開展。若是機場內(nèi)部之間的關(guān)系不協(xié)調(diào)，在出現(xiàn)事故問題后，往往會有工作人員互相推卸責(zé)任的情況下，對于民航業(yè)今后的發(fā)展極為不利。

（四）觀測技術(shù)設(shè)備

在現(xiàn)階段，航空氣象觀測工作引入的現(xiàn)代觀測儀器和設(shè)備的數(shù)量正在增加。由于某些儀器設(shè)備長時間未維修且已使用很長時間，因此它們已經(jīng)逐漸老化，并且經(jīng)常出現(xiàn)許多影響民航的問題。隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的提高和氣象觀測的發(fā)展，各種現(xiàn)代觀測儀器和設(shè)備已廣泛用于觀測報告工作。在該領(lǐng)域的實際調(diào)查和報告工作中，工作人員依賴于它，這不利于觀察者的視覺觀察水平，也影響了民航氣象觀測質(zhì)量的提高。此外，過時的儀器和設(shè)備也將影響其自身性能，并在氣象觀測信息的發(fā)布中引起錯誤，這不利于航空安全。

二、提升民航氣象觀測工作質(zhì)量對策

（一）增強觀測服務(wù)認識，轉(zhuǎn)變工作思路

民航地面氣象觀測人員應(yīng)具備愛崗敬業(yè)、認真仔細、嚴格律己的工作作風(fēng)。觀測工作中需嚴格牢記安全是生命線的理念，業(yè)務(wù)工作中不斷增強氣象服務(wù)質(zhì)量。將增強綜合分析處理能力作為氣象觀測工作中的重點，對工作思路不斷進行轉(zhuǎn)換，不能對自動化觀測儀器設(shè)備過度依賴，在對短時天氣預(yù)報進行預(yù)測時，可結(jié)合人工觀測和自動化觀測，以進一步增強地面氣象觀測質(zhì)量。可以充分利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，第一時間獲取全面詳細的氣象數(shù)據(jù)資料，在對其進行全面分析和判斷后，以天氣報告的方式發(fā)布到單位機場或相關(guān)部門。

（二）強烈的責(zé)任心及專業(yè)素質(zhì)

實際上，地面氣象觀測工作涵蓋了很多觀測項目，該項工作較為細致，每位觀測人員都需要對測報技術(shù)和各個觀測儀器設(shè)備進行熟練掌握，不斷增強自身的工作能力；同時還應(yīng)有強烈的責(zé)任心，扎實基本功，促進氣象觀測工作持續(xù)穩(wěn)定進行。觀測人員應(yīng)與單位同事和睦相處，具備良好的溝通能力，針對觀測工作中遇到的問題，應(yīng)多與他人進行溝通交流，進而找出科學(xué)有效的應(yīng)對辦法，增強民航氣象觀測工作質(zhì)量。

（三）加大氣象觀測設(shè)備投入力度

航空飛行安全中受氣象因素的影響較大，且因氣象條件引發(fā)的氣象災(zāi)害往往具有出現(xiàn)頻率高，危害嚴重的特點，威脅者人們生命財產(chǎn)安全。應(yīng)對各區(qū)域民航加大氣象觀測設(shè)備投入力度，對現(xiàn)有的觀測設(shè)備系統(tǒng)不斷進行完善，盡快形成包括多普勒氣象雷達系統(tǒng)、自動觀測系統(tǒng)、閃電定位儀等多種專業(yè)設(shè)備組成的民航氣象觀測信息網(wǎng)，以實現(xiàn)全面多時空的氣象觀測工作。

（四）做好特殊天氣的應(yīng)對

由于天氣瞬息萬變，每個季節(jié)均會有特殊天氣出現(xiàn)，在季節(jié)更替時，需要加強觀測人員進行換季學(xué)習(xí)，結(jié)合不同季節(jié)的天氣特點，有針對性的開展培訓(xùn)工作，確保每位觀測人員全面認識天氣對航班的影響，并對特殊天氣進行警示，提醒觀測人員對其進行重點關(guān)注。因自身的問題會蒙蔽觀測人員的雙眼，使得觀測工作中隱藏問題難以被發(fā)現(xiàn)，應(yīng)制定出相關(guān)的監(jiān)管制度。主要監(jiān)管人由班長或其他管理人員負責(zé)，指出觀測工作中遇到的問題，應(yīng)及時進行改正。工作一段時間后可對該階段工作的開展情況、遇到的問題進行匯總。加強對觀測人員觀測技能、特殊天氣識別的能力，將理論和實踐結(jié)合起來，以更好的開展民航氣象觀測工作，為飛行安全保駕護航。

三、結(jié)論

綜上所述，氣象是影響航空飛行安全的重要因素之一，是民航企業(yè)的重要內(nèi)容，將民航氣象觀測工作做好，增強觀測工作質(zhì)量極其重要。觀測人員應(yīng)一一克服影響民航氣象觀測工作質(zhì)量的各個因素，不斷增強民航氣象觀測工作質(zhì)量，保證航空飛行安全，促進我國民航業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。