汽車電氣電路技術(shù)檢測(cè)維修關(guān)鍵技術(shù)探討

尹文濤 重慶工商學(xué)校

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提升，因此汽車的使用率更高，因此對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)性能提出了更高的要求。電氣電路在汽車之中扮演著重要的角色，發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，筆者在本文中首先研究而汽車電氣電路常見(jiàn)故障，然后探討了檢測(cè)維修技術(shù)。

一、汽車電氣電路常見(jiàn)故障

（一）線路故障

汽車線束接觸不好，插頭有松動(dòng)，短路斷路等線路故障問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，有的是因?yàn)榫€路老化導(dǎo)致的載荷增大，線路溫度提升或者和短路一起出現(xiàn)，那么就會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)自燃情況，對(duì)交通安全造成很大的影響。同時(shí)，外界環(huán)節(jié)的腐蝕性比較大，車輛在行駛過(guò)程中由于摩擦?xí)?dǎo)致線路失效等情況，因此我們應(yīng)該經(jīng)常性檢查。

（二）感器、執(zhí)行器失效

汽車在行駛的時(shí)候，其中最重要的就是傳感器和執(zhí)行器，比如要是油門踏板處的傳感器電阻被磨損，電信號(hào)失真情況就會(huì)出現(xiàn)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)受到影響；處于曲軸位置的傳感器要是出現(xiàn)故障或者失靈，那么發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油、不點(diǎn)火的情況就會(huì)出現(xiàn)，最終表現(xiàn)出無(wú)法啟動(dòng)車輛的現(xiàn)象；要是冷卻液腐蝕了發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器，水垢就會(huì)子啊傳感器表面出現(xiàn)，不能準(zhǔn)確的反映水溫的實(shí)際情況，因此會(huì)大量消耗能源或者啟動(dòng)比較困難，事實(shí)上這樣的情況還有很多。我們進(jìn)行維修的時(shí)候，還應(yīng)該對(duì)其他的知識(shí)信息進(jìn)行學(xué)習(xí)，開(kāi)展良好的總結(jié)，不斷提升維修能力和水平。

二、汽車電氣電路檢測(cè)維修關(guān)鍵技術(shù)

（一）檢測(cè)技術(shù)

1.診斷設(shè)備檢測(cè)法

檢測(cè)汽車的設(shè)備有很多種，故障碼可以由解碼器提供，對(duì)數(shù)據(jù)流進(jìn)行根系，動(dòng)態(tài)檢測(cè)汽車上的執(zhí)行器、傳感器等，把動(dòng)態(tài)的波形調(diào)取，對(duì)比正常的波形并分析情況。進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候我們還經(jīng)常會(huì)使用到汽車萬(wàn)用表，能夠?qū)﹄娐分械碾妷骸㈦娮璧冗M(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)量，還可以測(cè)量導(dǎo)線是否正常。事實(shí)上，萬(wàn)用表的使用范圍很廣，也是對(duì)電源、電子元件等等進(jìn)行判斷、檢查的器具之一。

維修人員在對(duì)企業(yè)電氣電路中的故障進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，各種各樣的儀器都會(huì)使用，比如示波儀等。比如我們調(diào)取的波形比較完成，呈現(xiàn)出正弦形狀，要是有的波形有斷開(kāi)或者出現(xiàn)個(gè)別變形的情況，這就表示信號(hào)盤出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)具有不穩(wěn)定的怠速，以此必須深入的檢查，才能明確故障的類型及所在位置。這就要求我們相關(guān)人員必須對(duì)檢測(cè)設(shè)備的操作方式方法加以了解，在日常學(xué)習(xí)中具有充足的理論和實(shí)踐知識(shí)，還要對(duì)相應(yīng)的參數(shù)知識(shí)等加以理解和熟知，具有相應(yīng)的識(shí)圖能力，做好工作日志的同時(shí)，更好的對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行積累，實(shí)現(xiàn)自身判斷力和檢測(cè)能力的提升和經(jīng)驗(yàn)的積累，這樣才能把故障的位置很好的找到。

2.直觀診斷法

我們?cè)跈z測(cè)故障的時(shí)候，很多時(shí)候都是采取表象針對(duì)著手的，這就要求檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)必須豐富，一般情況下經(jīng)驗(yàn)豐富的人員可以通過(guò)表象的觀察就了結(jié)問(wèn)題情況。直觀診斷就是耳聽(tīng)、眼觀、鼻聞等，或者在工具的幫助下對(duì)振動(dòng)情況加以感受，實(shí)現(xiàn)初步的判斷，事實(shí)上這種檢測(cè)也比較簡(jiǎn)答。比如汽車有異常的聲音出現(xiàn)，或者出現(xiàn)冒煙情況，也就意味著我們必須對(duì)自己的嗅覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)等充分的利用，借助這些現(xiàn)象了解故障的癥結(jié)所在，從直觀上對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行判斷，這對(duì)檢測(cè)效率的提升和故障的排除有很大的促進(jìn)作用。

3.替換法

當(dāng)我們把故障的范圍大致確定之后，只不過(guò)無(wú)法明晰某一個(gè)電子元件的情況，那么我們就可以使用這種方法進(jìn)行有效的排除。替換法的操作就是把可能存在故障的電子元件換下，把相同型號(hào)規(guī)格的換上，要是故障排除了，就說(shuō)明是這個(gè)電子元件的故障。我們?cè)谑褂眠@種方法進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，檢修人員豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐水平至關(guān)重要，全面分析故障的情況，細(xì)化到具體故障范圍后才能使用。

（二）故障維修

汽車電氣電路的結(jié)構(gòu)非常的復(fù)雜，要是存在故障，堅(jiān)決杜絕私拉亂接，這樣會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)更大的故障，我們要做的就是把故障的原因找到，規(guī)范的使用各種檢測(cè)設(shè)備，這樣才能為維修奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，排除故障的時(shí)候，也應(yīng)該對(duì)元器件規(guī)范更換，對(duì)線路規(guī)范接線，對(duì)此我們應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí)。

首先我們對(duì)汽車電氣電路進(jìn)行維修的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)車子的型號(hào)、結(jié)構(gòu)等比較熟悉，把閱讀手冊(cè)仔細(xì)的閱讀，了解汽車的電路圖，知道相應(yīng)的零部件的位置，拆卸的時(shí)候應(yīng)該輕拿輕放，并在指定的位置放置，嚴(yán)禁野蠻操作。對(duì)電子元件的相關(guān)參數(shù)、數(shù)據(jù)等全面的熟悉和掌握。焊接車輛的時(shí)候，要把相應(yīng)的控制單元斷開(kāi)，以免燒毀或者擊穿相關(guān)電子單元。同時(shí)，我們?cè)诓鹦逗桶惭b蓄電池的時(shí)候，應(yīng)該注意正確接線方式。對(duì)安全氣囊進(jìn)行拆卸的時(shí)候應(yīng)該先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等兩分鐘后才能進(jìn)行。線路檢測(cè)的時(shí)候應(yīng)該仔細(xì)，不要怕麻煩，仔細(xì)的研究每一個(gè)可疑的地方，只有這樣才能很好地找到關(guān)鍵點(diǎn)。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，由于目前車輛的電子控制技術(shù)越來(lái)越復(fù)雜，具有較高的智能化程度，因此檢測(cè)維修需要更加深入，這對(duì)相關(guān)從業(yè)人員提出了更高的要求。因此，作為從業(yè)人員我們應(yīng)該把相關(guān)的故障問(wèn)題全面的掌握和了解，對(duì)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行汲取，實(shí)現(xiàn)自身技術(shù)水平的全面提升。