公路安全防護設施的質量控制

王輝

濮陽市通達路橋工程監理有限公司 河南濮陽 457000

隨著我國公路交通業的快速發展，在公路交通工程中越來越重視安全防護設施的應用。安全防護設施的合理應用，既能夠保障道路通行車輛的安全，又能夠充分發揮公路的各項功能。作為國家重點關注研究的科研項目之一，公路的交通工程安全設施自20 世紀80 年代開始就已經開始對其進行了系統的研究，在經過長時間不懈的研究與努力開發下，公路的交通工程安全設施建設正在日漸完善。機電交通設施與安全交通設施更是迅速發展。例如，公路的交通工程安全設施的覆蓋面越來越廣，涵蓋涉及到了電子信息工程、道路施工養護工程以及光學、電學等專業知識領域。這在另一方面也就意味著對于公路交通工程的從業人員不僅僅要熟練的掌握各學科知識，還要有足夠的動手能力和專業方面的技能，為公路交通工程安全設施的發展奠定堅實基礎。與此同時，應當加強對安全防護設施的質量控制，確保其能夠始終發揮自身性能，為過往汽車行駛保駕護航，實現公路交通中車輛行駛效益的最大化[1]。

1 安全設施在公路交通工程的意義與作用

1.1 對車輛行駛進行引導

安全防護設施中的交通標識能夠起到指示車輛通行的作用，引導車輛駛入正確的交通道路。車輛在無指示引導的公路上，為正確判斷車輛行駛方向往往需要停車觀察，容易造成交通堵塞，且過多車輛停車會影響公路交通的通行。通過在公路上安裝交通標識，可以引導和規范車輛行駛。在安全防護設施的指引下，車輛能夠提前進入左側、右側行駛狀態或者保持直行，不會出現突然轉向、急剎車或掉頭的危險行為。安全防護設施中，除了交通標識外，信號燈、導流線等均可起到引導、指示的作用，規范車輛正確的行駛路線。安全防護設施的指示作用非常重要，尤其是在景區或重要場所，公路交通中通過懸掛指示牌，如左側為某景區、前方直行為學校、右側為服務區等，指引車輛提前判斷行駛方向[2]。

1.2 控制車輛的行駛速度

安全防護設施在公路交通工程中可以控制車輛的行駛速度。例如：安全防護設施通過限制車輛的行駛速度，避免個別車輛行駛過慢而引起交通堵塞，車輛行駛速度提升后能夠加快公路交通的導流量，即使車輛在快速行駛狀態下也能具備安全、舒適的行車條件。安全防護設施通過對行車速度的控制規范了路面上的交通運行，有利于形成統一的交通管理模式。高峰時段路面車流量非常大，特別是假期出行期間，行車數量龐大，容易發生擁堵、車禍等問題，通過安全防護設施控制行車速度，可以在很大程度上降低車禍的發生幾率，可以說安全防護設施已經成為管理公路交通不可缺少的手段。此外，安全防護設施對車速的控制，還可以輔助排除外界因素對車輛運行的干擾，為車輛提供優質的通行環境，節約路面交通運行時間。據有關資料調查顯示，安裝安全防護設施的公路，其車輛行駛速度比沒有安全防護設施的交通速度約提高40%，這充分體現了安全防護設施在控制行車速度方面的積極作用。

1.3 對行車安全進行有效的保障

公路交通工程中安全防護設施的使用有利于保障車輛行駛安全，輔助提升行車的安全系數。例如：某公路交通體系中，按照安全保護、車速控制保護、環境保護的劃分，安裝了安全防護設施，在營造安全交通環境的同時控制路面上的交通運行狀況，使公路交通工程中的安全防護設施形成了保護體系，多方面保護行車安全。車輛在公路上行駛時，除了安全防護設施提醒駕駛員注意控制車距和車速外，還在周圍加裝防護，營造了安靜的行車環境，從而有利于駕駛員集中注意力。最重要的是在公路上加裝了監控系統，使整個路況都處于監控狀態下。車輛上的GPS 會接收監控系統的應急信息提示，例如，前方若發生緊急事故，監控系統會向車輛GPS發送語音提示，提醒駕駛員減速或繞行，避免發生多車追尾的事故，這樣既可以保護行駛車輛的安全，又可以為事故車輛提供救援通道和時間[3]。

2 公路交通工程安全防護設施質量控制的不足

2.1 原材料質量不合格

施工的材料是保證施工質量的前提，在進行施工過程中的材料問題，也是造成滲漏的主要原因。施工進度的加快以及市場競爭力的增強，使得建筑工程的成本一再的被壓縮，在經濟利益的驅使之下，企業的成本預算以及采購的各個環節的質量上難以得到保證。而采購人員不懂工程，在這樣的質量意識不強的情況下，公路材料的質量大打折扣，增大了出現質量問題的幾率。因此要對材料的質量進行現場的檢驗工作，因為原材料的質量問題一旦在投入使用之后就使得安全措施的保障性降低，引發更為嚴重的后果。

2.2 施工過程質量控制不到位

施工過程中的質量管理工作的重要性是不言而喻的，施工中的責任制度有助于施工的質量控制工作的進行。在人員的安排上要進行落實到人的工作制度。在質量上進行了最基本的控制工作，及時的對每一道工序進行驗收工作，使得問題能夠及時的被發現和解決。管理制度不健全的問題不僅會影響到施工的質量，也會對整個工程的效率以及工程建設公路的使用壽命產生影響。

3 公路工程安全防護設施質量控制要點

3.1 加強建設材料與工序控制

防護設施主要是指防撞護欄，其在高速公路行車中充當著重要的作用，引導車輛正確行使，在發生交通事故后保護車輛以及人員的安全。施工人員在建設的過程中一定要嚴格選用材料，確保防護設施原材料的安全性，符合國家對高速公路防護設施安全建設的標準。在安裝防護設施時一定要結合現場的實際情況，繪制出詳細的安裝圖紙，對橋梁、通道等特殊路線進行精確定位。防護設施安裝后交通部門要定期進行檢查與維護，對防護欄出現破損、斷裂以及車輛碰撞等影響防護欄安全性的情況，應該及時尋求技術人員進行修繕。保證防護設施的質量，不僅需要建設施工單位對其原材料質量進行綜合掌控，需要交通管理部門后期的維護與管理。

3.2 關注整體規劃與設計

在進行公路交通安全防護措施質量控制過程中，需要在道路建設初期便開始實施相關工作，也就是將公路安全防護設施納入到工程建設方案中。公路安全防護設施的整體規劃需要請專業人員對其進行指導，實際公路安全防護設施的設計也需要在專業人員輔助下完成，以保障安全防護設施能夠充分發揮其應有的作用，同時也不會影響公路工程的整體美觀。另外，需結合地區實際情況進行交通量預判，將其作為安全防護工程設計的參考。就當前管理難度較大的農村公路而言，可選擇投入少、見效快的安全防護設施，提升農村公路的安全性。

3.3 防撞護欄質量控制

圖1 隧道入口路段標線設計圖

在高等級公路邊坡較陡或轉彎的位置，應該設置防撞護欄，避免車輛在急速下坡或轉彎的時候沖出高速公路。若因防撞護欄自身強度達不到預期要求導致不必要的事故出現，高等級公路管理部門將承擔不必要的經濟損失。因此，需要采取各種措施，根據不同的地形和位置，選擇合理的防撞護欄。

3.4 隔離設施質量控制

在隔離設施建設的過程中要嚴格規定高度以及密度，加固地基，穩定隔離設施，保證不被人為破壞。交通部門在巡查中一定要對隔離設施加強注意，如果發現部分受到破壞或者部分地方缺失，應該及時與施工單位聯系，及時彌補缺漏。

3.5 交通指示標志以及標線質量的控制

交通標志被稱為“駕駛員的眼睛”，在交通指示標志建設施工的過程中，應該對現場的地形，如彎道、隧道、上下坡等，有詳細的了解，然后在合適的位置設置交通指示標志。為了使標志更加醒目，字跡清晰，防止在使用的過程中發生彎曲變形的情況，需要在施工時對指示標志的背面進行加固，還要加強橫縱向的平行度，使其位置能夠準確朝向駕駛員的方向。標志的色彩要有嚴格地把控，不能讓駕駛員在長期行車途中對指示標志產生視覺疲勞，也不能使用視覺沖擊太大的色彩，影響駕駛員的正常行駛。交通指示標志在建設的后期，交通管理部門應對其牢固性以及附著力等方面及時檢查。如果發現因自然原因或者人為因素等對指示標志造成的破壞，而影響正常的使用，應及時對其進行維修。尤其對于標線而言，長期被車輛摩擦很容易造成模糊或者缺損等情況，公路交通管理部門應該定期組織相關技術人員重新標線，保證駕駛員清晰、明確地看清標志，防止因指示不明而造成交通事故。

4 結語

公路交通安全設施的設置是確保公路交通安全、有序、準確、快速運行的基礎，是整個交通工程各項設施中必不可少的一部分。各種安全設施在規劃時應注意相互之間的配合、協調，路段連接處應規劃好銜接設施。因此，公路施工中需重視交通安全防護設施的設置，才能有效確保車輛安全行駛。