道路橋梁施工中防水路基面的施工技術研究

文/王永祥

1 道路橋梁工程施工中防水路基面的施工影響因素

1.1 施工技術因素

施工技術的應用直接影響著道路橋梁工程的建設質量，所以建設方在實際的施工中，要對技術方面的應用加以嚴格的管理，只有掌握了先進的技術，并對技術應用做好細節管理，才能完成高品質的道路橋梁工程。國內的一些建設單位在技術研究方面并未給予足夠的重視，所以容易在技術管理中存在一定的問題。有的建設單位因為自身的技術革新比較緩慢，未能適應社會對道路橋梁工程的質量需求，常會出現技術與工程施工脫節的情況。況且道路橋梁工程的設計階段要與技術部門完成技術交底工作，部分建設單位并未對技術管理投入足夠的關注度，技術中存在的問題也未能得到有效的解決，導致道路橋梁工程的質量難以達到理想的標準，相關管理工作也未能有效地落實到道路橋梁工程的全過程施工中。

1.2 原始材料因素

從多個道路橋梁工程施工中可以看出，建設材料的質量也會直接影響施工的品質。加強對建設材料的科學選擇與監管，可以決定著道路橋梁工程的施工是否合格，無論是在材料的采購環節，還是在材料的儲存管理中，建設方都要進行嚴格的監控。如果材料的監控管理不合格，就難免會在材料中摻雜一些存在隱患的物質，道路橋梁工程的建設也會伴隨著諸多隱患。況且道路橋梁工程的施工質量影響著車輛通行的安全，道路橋梁工程之所以出現問題，或是因為地面塌陷，或是因為結構不穩；究其核心原因，都與施工材料的品質具有直接的關系，所以建設方必須要對建設材料的采購過程予以有效的監管，保證材料的品質符合道路橋梁工程的建設需求，才可以消除原始材料方面對道路橋梁工程的不良影響。

1.3 客觀影響因素

在道路橋梁工程的路基路面建設工作開始之前，建設方先要對設計方案加以審核。如果設計人員的工作經驗不足，也會使道路橋梁工程的施工面臨著諸多問題，或是路基路面的防水性不夠。比如道路橋梁工程中常出現的路面塌陷問題，可能是因為當地的土基屬于軟土性質，但是設計人員因為缺乏經驗，并未重視軟土路基的處理工作，所以設計方案的針對性不足，就會使道路橋梁工程的防水性受到影響；在此后的工程運行中，一旦出現路面滲水問題，水分滲入到路基中，就容易造成路面塌陷，影響車輛的正常通行。還有道路橋梁工程路面出現裂縫的情況，其根源都與施工方案考慮不周有關，有許多客觀因素都會影響道路橋梁工程的正常施工，如果建設方在施工之前未能全面考慮這些因素，則后續的施工中就難以消除這些因素對道路橋梁工程品質造成的影響[1]。

2 道路橋梁工程施工中防水路基面的施工技術應用

2.1 做好道路橋梁工程防水路基面的規范性施工

道路橋梁工程中的路基路面防水性施工，重點在于技術方面的應用。國內對于防水技術的研究已經取得一定的成效，但是建設方是否能夠將技術成果應用于道路橋梁工程施工中，則需要從新技術引用方面做好安排和部署，并且要先考察施工區域的地質情況，結合當地的地質條件來制定合理化的施工方案，對具體的施工技術加以規范，才能保證防水路基面的施工水平。比如在施工之前，施工人員要先清理基面，保證基面的平整與清潔，不要存在油污等雜質。之所以要保證路基面的平整度，是因為毛茬可會影響鋪層的防水性，在路基表面平整的狀態下做好拉毛處理，可以增強混凝土與路基面之間的黏合度，施工人員可以根據路基面的粗糙程度來選擇黏合材料。做好拉毛處理以后，建設方還要重視道路橋梁工程后期的養護工作，如果施工期間處于雨季，還應做好路段的防水措施，比如覆蓋塑料膜以防止水分侵入，更不要因為作業設備遺留了材料而影響后續施工，對施工環節加以規范可以保證施工的順利開展。

2.2 嚴格管理工程施工中應用的防水性材料儲存

建設方要做好道路橋梁工程的防水控制工作，依照工程建設的要求，將施工的重點放在材料的管理中，保護好施工材料的防水性能、自身的彈性與硬度及黏合度等的原有性能不被破壞，就可以使道路橋梁工程的路基面施工防水性更高。建設方要在施工現場建立專門用于儲存材料的倉庫，并做好隔熱隔水處理。對于道路橋梁工程施工中應用的各項材料要分類存儲，對同類但不同型號的材料要做好標識，嚴格按照簽字出庫、入庫的制度辦事。在施工人員申領材料時，必須得到管理人員的簽字審批，再交給倉庫管理員，按照申請的需求提供材料。材料入庫時，不僅要有材料生產商提供的質量合格證明，更要有本企業的試驗證明結果，才能將材料收入倉庫中，這種管理制度可以有效保障施工材料的性能。建設方在選擇材料時也要考慮本工程的施工需求，結合當地施工條件的影響因素，選擇更適用于客觀條件應用的施工材料，畢竟路基面是道路橋梁工程中承載負荷的重要區域，對材料的彈性及其他方面性能要求較高，所以建設方必須重視材料的管理工作。

2.3 科學設計道路橋梁工程防水路基面的方案

設計環節是道路橋梁工程施工中最為重要的環節，如果設計的方案存在問題，那么后續的施工必然會受到種種因素的阻礙、難以進行，還會涉及工程返工甚至造成無法完成驗收的結果。所以建設方要非常重視設計環節的管理，選擇可信賴的設計單位；在設計過程中與之溝通道路橋梁工程的相關內容，預先派遣測量小組對施工區域的地質條件、水文條件進行勘測，經過具體的數值反饋以后，再做出設計的要求。在道路橋梁工程的防水路基面施工中，結構設計是非常重要的，路基承載路面運行的重量，而路面的質量又會影響路基，比如路面出現損壞，那么外界的水分可能就會深入路基中，破壞路基的承重結構。如圖1所示，水平分層填筑與橫向填筑要做出規范設計，否則如果路基出現損壞，那么路基的塌陷也會導致路面出現裂縫或者坑洞，所以路基路面的設計是一體的，設計中要考慮到路基面的排水措施，使二者之間相互協調，才能實現順利排水，維持道路橋梁工程的長久運行。

圖1 防水路基面的規范施工（參考）

2.4 加強道路橋梁工程防水路基面施工技術研究

施工技術的應用會影響著道路橋梁工程的施工質量，在新時代中，建設方要積極引入新的施工技術，以提升道路橋梁工程的整體施工水平。不能依然停留在傳統的技術應用中，畢竟現代社會中交通壓力在與日俱增，道路橋梁工程的堅實度要求也在逐步提升，所以路基面的建設出現裂縫等安全隱患的概率越來越大。建設方要對各個施工環節做好細致的控制，比如路基面的拉毛處理，為提升防水層與瀝青路面的黏合度，建設方要更重視細節處的施工要求，用機械設備徹底剔除殘留的漿體，使路基面的平整度更好。如果在防水層的施工中難以將所有表面均勻抹平，那么建設方就可以借助機械設備的優勢，處理路面中施工留下的油污垃圾，使用具備砂性的泥土來回填涂層，做好路基面的防水涂料鋪墊工作，顯著提升道路橋梁工程的施工技術水平，可以更好地保證工程建設質量。建設方還可以應用防水路基面施工的新技術，比如應用新型防水材料，采用線性低密度聚乙烯樹脂，加入助劑以后可以形成高分子聚合物的防水層，再在兩側鋪設復合丙綸長絲無紡布材料，可以作為結構強層使用，以熱熔直壓生產工藝進行擠壓，可以使厚度達到1.5mm，也能起到良好的路面防水效果[2]。

3 結語

在道路橋梁工程的建設過程中，建設方要充分考慮多方面的施工影響因素，并在施工之前想好解決的方案，減少這些因素對道路橋梁工程施工的影響，以維持道路橋梁工程的正常運行。建設方要致力于提升防水路基面的施工技術水平，關注道路橋梁工程的安全使用，為道路橋梁工程的建設質量做好技術性的保障。認真審核道路橋梁工程的施工方案，做好施工前期的設計部門與技術部門的溝通交流工作，完成技術交底，對道路橋梁工程的施工過程進行層層把關，在現場中認真檢查基層施工行為是否符合規范，可以最大限度地保證道路橋梁工程防水路基面技術應用的效果。