肖獻 法 文 /圖
2019 年7 月29 日,交通運輸部辦公廳、中華全國總工會辦公廳《關于公布“司機之家”建設試點項目名單的通知》(下簡稱:《通知》),確定河北省邢臺好望角物流園區“司機之家”等76 個試點項目符合“司機之家”建設要求,并公布了76 個“司機之家”建設試點項目名單。分析認為,建設“司機之家”可謂廣大長途司機的福音。
《通知》說,為切實改善貨車司機的工作休息環境,2018 年交通運輸部、中華全國總工會在全國10 個省份啟動了“司機之家”建設試點工作(河北、遼寧、吉林、江蘇、浙江、江西、廣東、山東、河南、貴州等10 省份),在高速公路服務區、普通國省干線公路服務站(點)、骨干物流通道貨物集散地、物流園區等地試點建設“司機之家”。在各方面的共同努力下,目前各省份試點“司機之家”已陸續建成。按照2019 年4 月19 日交通運輸部辦公廳、中華全國總工會辦公廳《關于進一步做好“司機之家”建設和驗收工作的通知》(交辦運函〔2019〕552 號)的部署安排,各試點省份交通運輸主管部門、工會組織聯合對“司機之家”建設試點項目進行驗收,并已向社會公示,確定河北省邢臺好望角物流園區“司機之家”等76 個試點項目符合“司機之家”建設要求。(注:2019 年7 月8 日交通運輸部運輸服務司曾發文公示)
這76 個試點項目( “司機之家”)涉及到9 個省份,分別為:河北8 個、遼寧6 個、吉林7 個、江蘇13 個、浙江5 個、廣東6 個、山東16 個、河南9 個、貴州6 個。由此也可判斷,這76 個應該是首批,以后還應該會繼續擴大和推廣。

統一建設的“司機之家”擁有自己的統一標識,可以為貨車司機提供專業化的對口服務(或需憑證)
2019 年4 月19 日,交通運輸部辦公廳、中華全國總工會辦公廳《關于進一步做好“司機之家”建設和驗收工作的通知》(交辦運函〔2019〕552 號)指出:為貫徹落實交通運輸部等14 個部門《關于印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017—2020 年)的通知》(交運發〔2017〕141 號)有關要求,改善貨車司機工作休息環境和條件,2018 年交通運輸部、中華全國總工會在全國聯合開展了“司機之家”建設試點工作,取得良好的效果,受到貨運行業和貨車司機的普遍歡迎。經交通運輸部、中華全國總工會同意,擬在全國范圍內全面推廣“司機之家”建設經驗,2019 年推進建設100 個“司機之家”。交通運輸部公路科學研究院、中國公路學會作為“司機之家”建設技術支持單位。
“交辦運函〔2019〕552 號”通知指出,各省級交通運輸主管部門、工會組織要按照2019 年交通運輸更貼近民生實事推進“司機之家”建設的有關要求,結合本地區貨車司機集散特點和公路沿線服務設施,從發揮服務效能出發,指導“司機之家”建設運營單位合理選擇地點開展“司機之家”建設。
該通知同時要求對“司機之家”建設運營給予政策支持和經費補助,積極引導社會資金持續投入;要按照本省份“司機之家”建設任務,制定工作實施計劃,明確工作目標、責任單位,細化工作任務,做好組織實施,有條件的省份可在民生實事建設任務的基礎上,增加“司機之家”建設數量;在“司機之家”建設過程中,要根據市場運營實際和貨車司機需求,不斷優化完善“司機之家”服務功能和運營模式,總結形成“司機之家”典型建設、運營、服務經驗并推廣應用,并讓更多的貨車司機感受到“司機之家”的建設服務成效。
關于建設標準,該通知要求,各省級交通運輸主管部門、工會組織要指導“司機之家”建設運營單位按照《“司機之家”建設指南》要求,充分考慮貨車司機實際需求,合理設置各功能區位置和面積,開展“司機之家”建設運營。要加強對“司機之家”建設運營的跟蹤監測,指導“司機之家”建設運營單位不斷健全完善運營服務管理制度,提升運營服務水平。根據《'司機之家'建設指南》,'司機之家'要按照經濟實用、布局合理、節能環保、整潔美觀的原則,綜合考慮貨車司機集散特點、公路服務設施基礎條件等因素,主要選取高速公路服務區、普通國省干線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區等地進行建設。

長途貨車司機每日風里來雨里去,晝夜付出,從不間斷,哪怕是節假日,是所有司機中最為辛苦的群體
據介紹,'司機之家'建設完成后,可為廣大貨車司機提供經濟實惠的餐飲服務、獨立安靜的休息設施、安全規范的停車區域、方便快捷的淋浴洗衣服務,以及安全駕駛、黨建文化、權益保障等相關知識宣傳,有效改善貨車司機的工作休息環境和條件。讓貨車司機在行駛途中“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺”,切實改善貨車司機的工作休息環境,提升貨車司機職業尊嚴,增強貨車司機的獲得感,為道路貨運行業健康穩定發展營造良好的環境。
2018 年6 月8 日,交通運輸部辦公廳、中華全國總工會辦公廳《關于開展“司機之家”建設試點工作的通知》對“司機之家”的基本功能作了具體描述:“司機之家”建設應當具備餐飲休息、停車安保、宣傳教育、配套服務等基本功能,同時應符合消防、衛生等相關法律法規的要求。
(1)餐飲休息功能。應當具備清潔衛生、價格適宜的休息服務設施,提供全天候的休息服務,滿足貨車司機停車休息需要。能夠提供干凈衛生、價格適宜的餐飲服務,在正常供餐時間外,能夠提供簡單餐飲服務,保障全天候的開水供應。
(2)停車安保功能。應當具備一定數量的停車位,結合實際情況配備相應的安保人員和監控設施,加強安全巡查。
(3)宣傳教育功能。應當設置覆蓋黨建文化、安全教育、工會知識等內容的宣傳欄,配備相關書刊、視頻資料等宣傳資料,能夠通過視頻、廣播等形式進行宣傳教育。
(4)配套服務功能。應當具備經濟、便利的淋浴、洗衣服務設施和一定數量的公共衛生間;應當提供微波爐、愛心藥箱、手機充電等服務;鼓勵有條件的“司機之家”提供免費WiFi 服務,設置便利店、加油站、汽車維修等配套設施設備,開展多樣化服務。淋浴、洗衣、公共衛生間、便利店、加油站、汽車維修等服務功能場所應為貨車司機和車輛提供全天候服務。

附表:“司機之家”建設試點項目名單(2019 年7 月29 日)

(接上表)
道路貨運業是國民經濟發展的基礎性服務行業,是交通運輸行業中規模最大、從業人員最多、市場化程度最高、與百姓生產生活密切相關的子行業。據悉,截至2018 年底,我國貨運從業者約2 030.8 萬人,其中貨車司機1 776.7萬人。這一行業屬于典型的傳統勞動密集型服務行業,全國從事道路貨物運輸的個體經營業戶約占91.5%,可以說,是“一家一戶一輛車”的“小業主”,托起了公路貨運這個“大行業”。同時,貨車司機以農民工為主,且從業分散流動。據調研,貨車司機的流動性服務需求尚未得到有效解決,每天累計工作時長(含車上等待時間)多為12 h 以上,“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺”的基本訴求有待實現。因長期駕駛勞動,作業環境艱苦,貨車司機勞動保護和職業健康狀況不容樂觀,貨車司機多患有頸椎病、胃病等慢性病,亟需社會給予更多尊重與關愛。
所以,為了改善貨車司機工作休息環境和條件,2018 年,交通運輸部、中華全國總工會聯合開展了'司機之家'建設試點工作,取得了良好的效果,受到貨運行業和貨車司機的普遍歡迎。2019年,交通運輸部將推進'司機之家'建設列為2019 年交通運輸更貼近民生實事之一,并聯合中華全國總工會印發《關于進一步做好'司機之家'建設和驗收工作的通知》,部署在全國范圍內建設100 個“司機之家”,而最終確定76 個試點項目符合“司機之家”建設要求,并已開始運營。
2019 年8 月14 日,中華全國總工會、交通運輸部在京共同發布了“司機之家”標識(如圖示)。該標識采用綠色輔以黃色的配色,綠色為主體突出環保理念,輔助的黃色使標識傳遞和諧,代表了安全出行。選用漢字“工”與方向盤擬物化,經藝術造型組合而成。外部“工”字變體為房子的形象,一方面體現工會組織對道路運輸從業人員的關心,另一方面表達了溫馨之“家”的理念。內部圖案既像一個方向盤,展現司機的職業特征;又像一雙手,表現政府和工會組織對道路運輸從業人員的關愛與呵護。標識延伸設計同時發布,包括卡通代言形象、貨車司機微信表情包、指示系統和廣告宣傳系統等內容。
據介紹,“司機之家”標識是政府和工會組織關心關愛道路運輸從業人員的象征和標志。統一“司機之家”標志、圖案等外在視覺要素, 制定“司機之家”標識規范,有助于引導“司機之家”向標準化、品牌化方向發展,使“司機之家”樹立起竭誠為道路運輸從業人員服務的統一品牌形象。