“摯途”戰(zhàn)略落地成果初現(xiàn)：一汽解放全球首款L2 量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車投放

曉 雨 文

2019 年9 月6 日晚，以“智享科技，榮耀而至”為主題的一汽解放全球首款L2 量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車投放儀式在上海隆重舉行。此次L2 量產(chǎn)級(jí)商用車的投放，不僅標(biāo)志著一汽解放智能駕駛技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，更向外界展現(xiàn)了解放優(yōu)秀的產(chǎn)品和雄厚的技術(shù)積累，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國、做強(qiáng)自主的初心，助力行業(yè)高效高質(zhì)發(fā)展。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長兼黨委書記胡漢杰，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕等解放公司多位領(lǐng)導(dǎo)，和包括經(jīng)緯恒潤、智加科技、采埃孚、威伯科、滿幫集團(tuán)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的百余位嘉賓出席，共同見證了一汽解放全球首款L2 量產(chǎn)級(jí)智能商用車的投放。

一汽解放相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同為L2 級(jí)量產(chǎn)車投放點(diǎn)贊

一汽解放：為中國物流行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型賦能，為中國智慧城市建設(shè)升級(jí)賦能

投放儀式上，胡漢杰首先向所有支持解放、關(guān)心解放、熱愛解放的廣大用戶朋友們表示了誠摯的謝意。

胡漢杰表示，解放的愿景是要成為最值得驕傲的商用車企業(yè)，最值得信賴的商用車品牌。在2019 上半年整體下行的市場中，解放卡車逆勢(shì)增長。在最新公布的“中國500 最具價(jià)值品牌排行榜”中，解放以756.29 億元的品牌價(jià)值，連續(xù)8年領(lǐng)跑商用車卡車品牌。

一汽解放作為中國汽車工業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，必率先垂范，搶占汽車制造的“智”高點(diǎn)。從第1 輛國產(chǎn)解放牌汽車駛下裝配線，到如今向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型，縱觀近幾年的發(fā)展和轉(zhuǎn)變，一汽解放一直在努力向智能化發(fā)展靠近和落地。2017 年4 月13 日，一汽解放“摯途”戰(zhàn)略發(fā)布；2018 年4 月18 日，L4 級(jí) 港口智能車重磅亮相；2018 年10月27日，全新生態(tài)品牌哥倫布發(fā)布；2019年9 月6 日，解放L2 量產(chǎn)級(jí)智能卡車發(fā)布。

胡漢杰指出，本次發(fā)布的量產(chǎn)L2 智能駕駛產(chǎn)品，是解放在智能車戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要布局和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果。未來，解放將始終肩托“建設(shè)智慧交通運(yùn)輸體系”的重?fù)?dān)，不忘秉承“信而有征、智勇雙全、益行天下”的品牌理念，持續(xù)為用戶帶來“智領(lǐng)全球”的高品質(zhì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)，和“感動(dòng)至上”的全生命周期服務(wù)關(guān)懷與體驗(yàn)，持續(xù)為中國物流行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型賦能，為中國智慧城市建設(shè)升級(jí)賦能。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長兼黨委書記胡漢杰

一汽解放商用車開發(fā)院院長、黨委書記吳碧磊

“摯途領(lǐng)航”卡車駕駛新模式：更高安全、更加高效、更低成本、更加舒適

據(jù)一汽解放商用車開發(fā)院院長、黨委書記吳碧磊介紹，此次投放的這款解放L2 量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車，是基于市場需求正向開發(fā)的產(chǎn)品，裝備一汽解放歷時(shí)2年多潛心研究的“摯途領(lǐng)航”系統(tǒng)。“摯途領(lǐng)航”智能駕駛輔助系統(tǒng)主要由4 大功能模塊組成，車道居中控制系統(tǒng)(LCKS)、主動(dòng)智能巡航系統(tǒng)(ACC+)、智能主動(dòng)剎車系統(tǒng)(AEBS+)和新解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并經(jīng)過虛擬測試驗(yàn)證、試車測試驗(yàn)證和實(shí)際運(yùn)行系統(tǒng)可用占比分析，用戶可以安心使用。此系統(tǒng)為卡車帶來的最大優(yōu)勢(shì)是，駕駛安全性將大幅提升，駕駛員的駕駛體驗(yàn)也將空前優(yōu)化。

據(jù)悉，一汽解放利用根據(jù)攝像頭和毫米波雷達(dá)進(jìn)行探測的自動(dòng)駕駛解決方案，和根據(jù)多角度空間幾何算法對(duì)物體形態(tài)、位置、速度等信息進(jìn)行的確定，使得現(xiàn)階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的圓滿落地。作為解放重卡的主要開發(fā)者，吳碧磊認(rèn)為，解放L2量產(chǎn)級(jí)智能卡車的投放，將重新定義卡車的駕駛模式，推動(dòng)中國物流行業(yè)飛速發(fā)展，促進(jìn)中國商用車行業(yè)進(jìn)入智能化時(shí)代。

“摯途科技”公司：肩負(fù)一汽解放智能車核心研發(fā)和落地運(yùn)營的使命

蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光的到場致詞，將一汽解放令人驚艷的智能駕駛卡車合作鏈展現(xiàn)在臺(tái)前。

蘇州摯途科技有限公司CEO 杜一光

解放L2 級(jí)量產(chǎn)車試乘試駕現(xiàn)場

據(jù)杜一光介紹，2019 年8 月8 日，“蘇州摯途科技有限公司”正式注冊(cè)成立，是一汽解放與經(jīng)緯恒潤、智加科技等公司的合資公司。以“摯聯(lián)解放，途創(chuàng)未來”的發(fā)展理念，肩負(fù)起一汽解放核心智能化系統(tǒng)與零部件產(chǎn)品研發(fā)，以及一汽解放智能車落地運(yùn)營的責(zé)任使命。

據(jù)悉，蘇州摯途科技有限公司不但是解放哥倫布開放計(jì)劃的實(shí)施載體，更是連接一汽解放與智能車合作伙伴的智慧橋梁。未來，摯途科技將會(huì)堅(jiān)持以一汽解放摯途商用車戰(zhàn)略為指導(dǎo)，充分借助自身的管理機(jī)制及資本優(yōu)勢(shì)，快速匯聚從智能軟硬件研發(fā)到場景實(shí)際運(yùn)營與后市場服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)核心人才，通過解放成熟的體系、扎實(shí)的基礎(chǔ)及龐大的車輛市占率，通過資本交互緊密聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，打通從智能軟硬件研發(fā)到場景實(shí)際運(yùn)營與后市場服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)解放和合作伙伴的共創(chuàng)、共享、共贏！

解放再造鼎力之作J7，宏偉愿景勇征天下

活動(dòng)中，現(xiàn)場各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓親手為一汽解放L2 級(jí)J7 卡車加載蓄能并點(diǎn)亮，標(biāo)志著L2 級(jí)J7商用車不再只是運(yùn)輸工具，更是要進(jìn)化成搭載信息技術(shù)的智能終端。

未來，一汽解放會(huì)持續(xù)圍繞智能車輛、智能硬件、智慧算法、智能制造4 大核心要素，構(gòu)建一個(gè)完整的智能化生態(tài)圈。一汽解放下一步智能化發(fā)展目標(biāo)：到2020 年全面實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域各場景下的L4級(jí)智能車運(yùn)營落地；2023 年全面實(shí)現(xiàn)高速公路L4 級(jí)智能車商業(yè)運(yùn)營；2025 年實(shí)現(xiàn)全工況開放區(qū)域下L5 級(jí)智能車運(yùn)營，全面支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系發(fā)展目標(biāo)達(dá)成，全面推動(dòng)智能車商業(yè)落地和向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。