單身人群：先買房還是買車？

范曳杉

58.7%

傾向于先買房再買車

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，58.7%單身人群傾向于先買房再買車。相較于去年，認為無所謂的人群占比上升明顯，這意味著單身人群對于房還是車，這一選擇的關(guān)注度逐漸降低。

期望擁有第一套房的年齡

期望擁有第一臺車的年齡

單身人群對購房費用的態(tài)度

單身人群購房目的

3000—5000元

房貸和車費的“甜蜜負擔”

在有房有車的單身一族中，房貸和車費已經(jīng)成為他們的“甜蜜負擔”。聯(lián)合調(diào)研表明，近半有房貸和車貸的單身人群每月還貸支出多在3000—5000元之間，還款壓力不小。

意向購車單身人群能源類型傾向

76.7%

買車的需求程度不如買房那般強烈

對于買車這件事，單身人群的需求程度不如買房那般強烈。76.7%的單身人群選擇公共交通（公交、地鐵）作為主要通勤方式，第二名是出租車/網(wǎng)約車，有30.2%。

單身人群租房關(guān)注因素

單身租房人群傾向于選擇的租房類型

500—1000元

參與調(diào)研的單身人群中近四成擁有寵物

約兩成的單身人群日常生活支出、游樂支出占比最高。另外，參與調(diào)研的單身人群中近四成擁有寵物，其中40.4%的單身人群每月在寵物身上的花銷在500-1000元。

單身人群日常花銷占比

選擇另一半時看重的條件

單身人群為排解孤獨而進行的消費

13萬億元

單身經(jīng)濟年消費規(guī)模

我國單身經(jīng)濟年消費規(guī)模可達13萬億元，其中有57.69%的人表示，會為了排解孤獨而消費，而從消費特征來看，尋求便利、悅己、精神寄托和自我提升是單身人群的主要消費方向。