李玉財
珠海格力電器股份有限公司 廣東 珠海 519070
電機是利用電感和電磁力定律作為基本工作原理將電能轉換為機械能并傳遞電能和機電能的裝置,在工業社會的發展中起著重要作用。你是異步電動機由于動態特性穩定,結構簡單,價格低廉,運行穩定,可靠性高,維護方便,是目前應用最廣泛的家用電動機。根據電源的類型,異步電動機可以區分為單相異步電動機和三相異步電動機。單相異步可以細分為以下形式:電容分相啟動異步,電阻分相啟動異步,電容運行異步,電容啟動和異步執行,以及蓋極異步。電容式異步電動機廣泛用于空調,因為它們在容量,效率和功率因數方面優于其他單相電動機。
1.1 單相異步電動機結構 單相異步電動機由交流電源供電,其組件包括轉子,定子,軸承座,軸承和端蓋。具有繞組的鐵芯與基座形成定子,定子是非旋轉電動機的一部分,其主要功能是產生旋轉磁場。旋轉磁場是交流電,其不是通過機械方法實現的,而是通過成對的電磁鐵以周期性地改變磁極特性,并且對應于旋轉磁場。硅鋼板通過層壓形成芯,主繞組和輔助繞組以90 度的間隔嵌入槽中。主繞組首先連接到交流電源,然后在啟動或運行電容器串聯連接后,次級繞組連接到電源。將轉子層壓,然后澆鑄成帶鋁的凹槽,端環與芯一起鑄造,然后轉子條在鼠籠式結構中短路。
1.2 空調單相異步電動機啟動原理 當繞組被激勵時,在空間上產生正弦分布的脈沖磁勢。通常,脈沖磁勢可以分解為兩個相同速度,相反方向和相等幅度的旋轉磁勢。兩個旋轉電位分別產生正向旋轉和反向旋轉兩個磁場,并且感應繞組ψ和電流I分別在轉子繞組中同時產生,以產生用于使電動機正向和反向旋轉的電磁轉矩。因此,單相異步電動機具有以下機械特性。
電容器不僅是電子電路的基本電子元件,而且通常也用于電力線和電氣設備。交流單相電容器電動機廣泛用于空調,啟動方法是電容啟動,除主繞組外,還在單相異步電動機的定子上增加了一個啟動繞組(子繞組)。啟動。連接適當容量的電容器。行進電容器和次級繞組串聯連接并與主繞組并聯,以改善電動機的啟動和運行條件。由于工作電容器C串聯連接到次級繞組,所以適當容量的電容器C允許次級繞組中的電流從初級繞組提前90度。因此,在通電之后,在轉子和定子之間的間隙中產生旋轉磁場以啟動轉子。電機啟動后,與次級繞組串聯的電容器和繞組繼續工作,提供橢圓角小的旋轉磁場,負序轉矩T 也小,電機運行效率和顯著提高其過載能力。
2.1 空調電機電容開路測試 在熱測試條件和額定電壓下,空氣開關預先連接在電機的次級繞組和電容器之間,當整個機器平穩運行時,電容器支路與電路斷開。電容器打開后,次級繞組形成開路,只有電機的主繞組參與運行。根據單相異步電動機的特點,電動機啟動后,二次繞組和電容器的斷開不影響電動機的連續運行,但旋轉磁場橢圓度的增加會降低電動機和電磁轉矩。減少和速度降低。損耗增加并且不會促進散熱,電機的表面溫度會升高,直到過熱保護停止。
2.2 空調電機電容器短路測試 在溫升試驗和額定電壓的條件下,將空氣開關連接到電動機電容器的兩端,并在整個機器平穩移動時關閉空氣開關使電容器短路。電容器短路后,次級繞組和初級繞組連接到電源,電容器的分壓電流限制導致繞組溫度急劇上升,并且比電容器打開時更容易發生過熱保護它會。
3.1 電容開路——正確接線分析 如圖1所示,空氣開關連接在次級繞組和電容器之間,當整個機器穩定運行時,開關S打開,電容器和次級繞組之間的紅線斷開連接。
電容器開路正確接線的測試數據如圖2所示。電容器打開一段時間后,電機表面溫度不斷啟動過熱保護,然后整個機器關閉。然而,電動機的表面溫度仍然太高并且在沒有電動機接通電源的情況下釋放保護,并且重復上述按壓啟動狀態直到電動機表面溫度結束過熱保護。

圖1 電容開路——正確接線圖

圖2 電容開路——正確接線溫升曲線
3.2 電容開路——錯誤接線分析 當根據圖3中的連接圖進行開路實驗時,實驗中的黑線不是次級繞組和電容器之間的紅線,而是實線,并且在開關S 斷開后整個電動機斷電。電機停止,機器停止。圖4的實驗曲線是根據上圖的布線測試的結果,盡管在實驗中發生保護中斷,但是電動機的表面溫度和功率曲線明顯異常。從圖中可以看出,電機表面溫度遠離電機熱保護器的溫度,因此電機不能過熱保護。電機的黑線即帶電線路在實驗期間打開,因此次級繞組和電容器之間不是紅線。由于這種開路,在開關S斷開后,整個電動機斷電,整個電動機立即停止工作以中斷熱輻射,上述圖像測試電機表面溫度低于環境溫度恒溫繼續上升,直到它緩慢下降。測試電動機的表面溫度在剩余溫度下繼續上升到75℃然后下降,并且在外部風扇停止運行之后,冷凝器的熱交換不平穩并且整個機器被關閉保護。雖然上面的兩個開路接線測試證明了全機關機保護,但實驗的目的是模擬電容器打開后電機本身和整個機器是否存在異常風險。因此,在進行此實驗時,您需要驗證接線的準確性。否則,實驗的意義將會丟失。
電機的運行實際上是能量轉換的過程,電流在電動機繞組中流動,繞組的功率和電動機鐵心的交變磁場引起功率損耗,所有這些都轉換成熱能。會的存在損耗的部分是電動機中的熱源,并且熱量的產生,存儲和有限的熱傳遞提高了電動機部件的溫度。過高的溫度對于耐熱性差的絕緣材料特別有效。這大大減少了它的壽命,并且在嚴重的情況下導致電機燒壞。因此,電動機必須具有最大允許工作溫度。在該溫度下長時間工作的絕緣材料的性能變化不大;在該溫度以上,絕緣材料的性能可能迅速或快速地劣化。

圖3 電容開路——錯誤接線圖

圖4 電容開路——錯誤接線溫升曲線
電動機電容器的開路或短路測試布線提高了電動機的表面溫度,減慢了速度或停止了旋轉,并使熱交換器的熱交換性能惡化。連接不是嚴重影響電機主體設計和材料選擇的最嚴苛條件。