市政道路石灰穩定土底基層的施工技術

田壯 濟南齊魯建設項目管理有限責任公司

在市政道路路基施工中，灰土路基施工技術可以更好地防止路基滲漏。但在施工中，要做全面嚴格的管理和控制，做好各方面的質量檢查，確保其技術參數符合標準要求，取得了很好的效果，可以廣泛應用。

一、市政道路石灰土基層施工準備

（一）技術準備

（1）原材料試驗。在料場選擇測試樣品，確保能夠反映所有材料的性能，同時測試各種材料的性能參數。當遇到級配質量較差的材料時，需要提高材料的性能，以滿足工程的實際需要。

（2）試驗段施工。施工開始前，需要選擇與施工段相似的位置進行測試，其長度應為100m～200m，測試的目的是選擇最佳的施工參數。

（二）材料要求

（1）土壤。對于土壤材料，可以使用土壤塑性指數≥4。值得注意的是，粘性土材料的年粘度應滿足10～20 的要求。在選材上，一旦發現，材料的有機含量大于10%，以免影響工程質量。選擇用于施工的具有特殊性能的材料只能在必要的試驗和驗證后才能應用于項目。礫石和碎石的材料和壓碎值需要滿足工程的技術要求，否則工程質量難以達標。

（2）水、石灰和外加劑。用普通淡水。石灰等級為1-3。對于長期儲存的材料，一旦超過工期，就需要進行材料性能測試。通常，在測試過程中，需要根據材料條件和工程要求進行分析。同時，經處理的石灰材料可用于施工。在實踐中，需要根據施工方案的要求篩選材料的粒徑井，以確保材料的各項性能能夠滿足實際要求。

二、市政道路石灰土基層施工工藝

（一）拌和

原材料需要不斷檢驗合格后才能投入工程實踐。材料應根據配合比參數制造，如原材料發生變化，應進行必要的調整。在石灰土的攪拌過程中，需要充分考慮天氣條件，晴天或大風天。該參數應合理增加1%～2%，并測試材料的配比，確保各項性能指標滿足實際需要。

（二）運輸

灰土運輸應采取必要的覆蓋措施，嚴格控制材料用量，確保車輛能夠滿足運輸需要，滿足工程的連續施工要求。

（三）攤鋪

承重層下必須實施必要的濕處理以滿足設計方案的要求，然后有人員組織卸載施工。結合工程實際情況，泄流可布置成梅花形，保證攤鋪施工的順利進行。攤鋪施工開始前，應嚴格控制松鋪厚度系數，以提高攤鋪均勻性，減少質量問題的發生。

（四）粗平

推土機用于粗加工，然后壓力由外向內排出。值得注意的是，在施工過程中，設備不能粗糙的位置可以采用人工修整，以保證各項工程技術指標滿足實際需要。

（五）穩壓

初始找平施工結束后，應全面檢查含水量參數。發現含水量超過標準要求時，應組織人員進行晾曬施工；如果小玉在施工過程中含水量達標，需要及時噴灑出去。此外，在試驗工作完成且相關含水量符合標準要求后，路面應進行靜壓施工，靜壓施工應由輪胎線設備操作，以確保路面強度滿足實際需要。

（六）精平

穩壓工作完善后進行找平施工。在找平施工過程中，需要對工程的標高、橫坡、平整度等施工參數進行比較，確保與施工方案數據一致。對于一些標高較低的位置，只有在耙松10 厘米后才能進行找平施工。

（七）碾壓

碾壓施工是一項重點工程，需要測試工程的碾壓強度，然后測試標高參數。碾壓施工完成后，應按施工工藝進行檢查，碾壓由慢到快，由重到輕，由低到高。碾壓速度應控制在1.5 公里/小時至1.7 公里/小時之間，碾壓一定時間后，可將速度提高到2.0 公里/小時至2.5 公里/小時，在整個碾壓過程中，需要進行初壓、復壓和終壓，以確保表面無痕跡，滿足設計要求。對于邊角無法碾壓的部位，需要使用人工或小型設備進行碾壓施工，確保壓實度達到標準。

（八）養護

所有施工完成后，應對施工的整體質量進行檢驗，包括路面的密實度、平整度、標高和厚度等。一旦發現不合格零件，應及時處理。施工完成后，灰土基層也應進行維護。維修期間，應嚴禁人員和車輛通過。為了保證灰土基層結構強度的提高，灰土基層的濕度應保持在合理的范圍內，不濕不干，養護時間不應少于一周。

三、市政道路工程中石灰土基層施工質量控制

（一）合理選擇土質

制作灰土時，應盡量選用塑性指數在12-20 之間的粉質粘土或粘質粉土，并能保證強度。如果土壤來源緊缺，也可以選擇沙土或重粘土。但為了保證工程質量，需要進行必要的處理：除了增加石灰用量以提高砂土的強度外，有時還需要加入一定量的水泥以獲得穩定的強度。比如碾壓前的灰劑量可以滿足設計和規范要求，但強度達不到設計要求。最后，必須摻入一定量的水泥，以滿足設計強度要求；對于重粘土，土塊必須干燥并充分破碎，否則難以與灰混合均勻，影響強度。

（二）石灰品質、灰土拌和均勻性及灰劑量控制

進入現場的石灰應符合技術規范要求的技術標準，并與標準試驗中所用的灰份一致，并應采取設置防風防雨棚等措施防止石灰失效。石灰應充分消化成能通過10 毫米篩孔的粉末，至少在項目使用前7 天，并應盡快使用。

使用這種方法，首先，素土（特別是重粘土）應充分粉碎至符合規定要求的尺寸范圍（一般小于或等于15 毫米）。攤鋪整平后，用輕型壓路機穩壓1～2 次，使其表面平整，然后鋪上方格網（一般為15m*15m），每塊方格網按設計的灰劑量準確計算（道路攪拌法的灰劑量一般增加1～2%），立即拌制坯布，一般為2～3 次（具體次數由試驗確定），應攪拌至下一層約10 毫米深。

四、結束語

市政道路工程在市政建設中非常重要，直接影響市政的整體形象和氣質。灰土基層施工要選擇合適的原材料，整合各個步驟，明確各個環節的要點，因地制宜，增強施工安全性。此外，還要控制材料、人員、場地、設備、技術等方面，加強質量控制，實現市政道路工程質量的有效提高。