高遠平
近年來,隨著中東石油經濟的發展,人們對于景觀的質量要求越來越高,對地磚鋪裝的設計已經從個別特殊地區、地段的要求,向更大的范圍拓展。以中東科威特大學城為例,科威特王國是典型的高溫沙漠地區,經常有強風沙塵暴天氣,氣候干燥,淡水資源匱乏,特別是在夏季,日最高氣溫達55℃以上,在如此高溫、強風沙、缺水的條件下建立大型的景觀公園以及鋪設地磚,要在這樣的環境下完成業主和監理對地磚鋪設的要求,難度非常高。單是對地磚擺放的樣式即提出了十幾種不同的樣式,并且做多次實體模型,才能確定地磚的鋪設樣式;設計也要在不同區域位置鋪設不同尺寸規格不同樣式的地磚。還有,業主還提出針對大學城多種市政管線的人孔及手孔的混凝土蓋子,要求在管線人孔蓋子周邊以及凹槽里鑲嵌地磚,以達到美觀的效果。
隨著城市化進程的加快,鋼筋、水泥、混凝土的建筑方式會讓設計缺乏個性,同質化現象較為嚴重。景觀鋪裝過程中也存在此類問題,現階段除一些城市開發面子工程之外,較少有人會認識到鋪裝中涉及的問題。對于各個城市而言,具有自身的歷史文化,若在景觀設計過程中將這些文化融入,會體現出不同城市的特點。此外,對塑造城市形象,提升城市品質起到了重要的作用。在人類文明不斷發展過程中,環境問題越來越嚴重,產生的后果也不斷加重,大眾開始關注生態環境問題。現階段,在社會經濟發展的各個方面開展活動過程中必須要考慮這些問題。景觀鋪裝一般是會影響到生態環境,也會影響到人和土地的接觸,導致土壤會失去活力,影響到雨水滲入地下,造成地下水入不敷出,這和時代發展的總體方向并不符合。所以,之后的景觀鋪裝也應該要更加達到生態環保的作用,采用何種方式是景觀鋪裝進行轉型,尤其是在美化城市環境過程中,不會對生態環境產生破壞,甚至可以有效保護,這是現階段景觀鋪裝設計中必須要應對的問題。
國外城市景觀設計提高了對地磚鋪設環節的重視程度,在不斷的發展過程中,已經取得了較好的成效,在理論研究中以景觀鋪裝技術作為核心開展相應的理論研究,并且加強了對民族性和文化性的融入,這樣可以表達出以人為本的設計思想。同時,還開發了非常多的景觀鋪裝材料,制定了各種鋪裝設計方法,形成了由各個主體一起參與推動的景觀鋪裝事業,在此過程中也出現了非常多的優秀作品,如查理斯·摩爾(Chris Moore)設計的美國新奧爾良意大利廣場。除此之外,還有一些地區也運用鋪裝設計對城市交通狀況進行改善,比如日本、新加坡就會運用彩色人行道提示空間的范圍,這樣會有助于讓大眾明確人行道和車行道的邊界,在行走過程中會更有安全感。
城市景觀中進行地磚鋪設非常重要,除了它占據面積非常廣之外,更是因為它會給大眾帶來非常整體的景觀印象。但是在具體實施過程中,設計者不會重視景觀鋪裝設計,而是僅僅將著眼點放在它的物質功能上面,這就導致很多城市的景觀鋪裝并沒有特色,同質化現象非常嚴重,不會體現出這個城市的個性以及獨特的美感。從客觀角度而言,景觀設計的目的是要對環境進行優化美化,通過鋪裝優化設計會達到這些作用,地面鋪裝設計應該要和環境以及用途有效適應,并且在達到使用功能的前提上要有美感。城市有各自的歷史、人文環境,這些是不能忽視的,設計師應當從宏觀到微觀,從整體到細部去維護這種多樣性。而涵蓋了無障礙設計、人體工程學研究等在內的鋪裝設計,則可以更加方便人們的使用,真正做到“以人為本”的設 計。總之,尊重歷史、尊重環境、尊重人的感受是可持續發展的景觀設計中要體現,也是人性化設計理念的表現。
綜上所述,得出以下結論:第一,景觀鋪裝需要結合環境進行細致的設計,以獲得和諧的景觀效果,千篇一律的簡單處理己不適合現代城市景觀的要求。第二,景觀鋪裝的設計,需要進行材料、技術、功能、審美等多方面的綜合考慮。 第三,現代景觀鋪裝的發展,越來越傾向于生態化、整體化和人性化。第四,景觀鋪裝是城市街道景觀的一部分,關系到城市的區域景觀效果,因此應當結合城市的歷史、地理,人文特點進行設計,保持城市整體風貌的延續性。
此次研究在中東高溫沙漠地區,強風沙塵環境下綠化校園景觀內地磚的鋪設以達到人與自然的和諧統一。
(1)在設計上進行優化,對于地磚的鋪設的排布,考慮給予植物足夠的生長空間,以及地上植物與地面植物間的相互協調關系。
(2)從景觀的特色美觀要求通過優化組合生成顏色、形狀、功能的層次感,給人從平面到立面的感官觸覺。
(3)地磚鋪設原則上講,保證盡量減少地磚切割,保持地磚的完整性及美觀性,這樣同時可以減少資源的浪費,節約成本。
(4)針對市政管線人孔及手孔蓋子特殊處理以及永久銘牌的安裝,要求整體美感,持久。
(5)協調植被綠化及地磚硬綠化之間的協調關系,探究隔離帶的安裝方案。
(6)現場整體施工的組織協調。
(1)地基處理,在地磚施工面以測量放樣為準,做好場地的清平壓實等,并提交監理驗收做壓實度實驗,壓實度為95%以上方可通過。
(2)地磚區與景觀區等其他區的分離帶,澆筑一條寬35cm、高20cm的混凝土條帶。
(3)以分離帶為準,在地磚區內繼續回填一個厚度20cm的骨料回填,骨料以土和碎石拌和,土石比為6:4,碎石粒徑小于2cm。做好壓實,壓實度為95%以上方可通過。
(4)土工布鋪設,地磚鋪設前需鋪上一層防止水土流失的土工布。
(5)水洗沙鋪設,在土工布上放置2.5cm厚的水洗沙,攤平均勻。
(6)開始鋪磚,嚴格按照批準的圖紙上的圖案進行擺放。
(7)進行分離帶的“L”形鋁條安裝。
(8)地磚鋪完后,在表面散放經過篩分后的細沙,填滿地磚與地磚之間的細縫,放置1個月。
(9)一個月后進行壓實,利用橡膠底的平板夯進行壓實,之后進行工完場清。
檢查指定接收鋪路的區域,并提供認可的安裝人員,以確保符合安裝公差和影響性能的其他條件的要求,只有在不滿意的情況得到糾正后才能進行安裝。
空氣壓縮機,清除污垢,灰塵,碎片和松散的顆粒。回填,壓實,均勻級配,大面積平整。根據批準的施工圖,澆筑混凝土分隔條帶。
清除混凝土基質中可能破壞砂漿粘結的物質,包括固化和密封化合物,形成油和漿漿。
應在工地提供足夠數量的所需地磚,將按照合同規范和批準的章節細節進行。帶有切屑、裂紋、孔洞、變色和其他可能在成品中可見或造成染色的缺陷的地磚不能使用。被放置一起的地磚應同時一起使用,以產生統一的混合顏色和紋理。清除混凝土基質中可能破壞砂漿粘結的物質,包括固化和密封化合物,防止形成油漿。
公差:不超過0.8毫米的偏移從單個地磚連接單個地磚的水平面,也不超過從水平面或指示坡面3毫米。
公差:對齊度不超過1.6毫米的偏移單個地磚連接單個地磚,也不超過6毫米每3米長的鋪設水平,或表明的斜坡,完成的表面的鋪裝。
提供經批準的連續金屬邊緣約束和錨栓,按照批準的施工圖要求,在鋪路之前在終端混凝土上安裝邊緣約束。
對于頂部邊緣暴露的金屬邊緣約束,驅動樁至少低于頂部邊緣25毫米自定義切割單位攤鋪機從工廠用于凹槽人孔蓋接頭型式。
(1)清潔混凝土邊緣表面。
(2)按照批準的施工圖,在距混凝土邊緣7.5厘米處平行線上鋪設鋁“L”形角。
(3)調整鋁“L”形角。
(4)按照批準的施工圖和批準的結構,在“L”形的金屬角和混凝土中,開始鉆入所需的錨固深度。
(5)用空氣壓縮機清理鉆孔內的巖屑。
(6)將SS 304膨脹錨M6*60mm安裝在鉆坑上,開始擰緊。
(7)開始鋪設下一部分,重復前面的步驟(A到F)固定。
(8)對于彎曲區域:使用與現場匹配的工具進行切割需要的長度,然后重復步驟(A到F)。
(9)提交監理驗收清單等待批準。
地磚混凝土的耐磨試驗及抗壓實驗;使用回彈法檢測混凝土磚;使用筒壓法檢測混凝土磚;其他關于地磚鋪設的相關實驗。實驗室條件:科威特INCO實驗檢測公司,為科威特政府批準的境內合法第三方試驗檢測機構,長期從事科威特境內各項工程的工程材料、產品檢測與試驗,為科威特權威檢測機構。工地試驗室:布置于項目部現場,內設力學間、養護間、抗滲間、材化間以及辦公室等,具備現場混凝土、土壤壓實度等試驗的試驗能力。
高溫、強風沙的沙漠環境下,地磚鋪設的條件要求比較嚴格,首先是地基的處理,因為風沙的土質比較松軟,所以進行了一層20cm的骨料回填,并且壓實度要求達到95%;其次加鋪一層防止沙土流失的土工布層,這是由于沙漠地區降水稀少土壤中含水率低,景觀綠化全都是以人工、機械灌溉為主,地磚區與其緊密接觸,如果沒有土工布的阻擋,很容易引起塌陷。然后是減少地磚切割,保持地磚的完整性及美觀性,對于市政管線人孔及手孔蓋子特殊處理以及永久銘牌的安裝,要求整體美感,持久,協調植被綠化及地磚硬綠化之間的協調關系。