地鐵防水施工技術(shù)

李衛(wèi)

廣濟(jì)路地下空間人防配套設(shè)施工程（火車站至三醫(yī)院區(qū)間隧道）土建工程主要包括：一端頭井一區(qū)間：三醫(yī)院站盾構(gòu)始發(fā)井、火車站～三醫(yī)院區(qū)間隧道。因地形及地質(zhì)條件、與主體結(jié)構(gòu)的關(guān)系、防水方案等，車站采用明挖順作法施工，車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度約15.8m，寬度（連續(xù)墻內(nèi)沿）27.7m，寬度29.65m。

車站結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、防排結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”原則。結(jié)構(gòu)自防水采用C30S10防水混凝土；車站頂板外防水采用非焦油性聚氨酯防水涂料；側(cè)墻外防水采用EVA塑料防水板；側(cè)墻防水板與內(nèi)襯墻之間設(shè)排水盲管，將少量滲漏水排到道床中央排水溝內(nèi)，底板下鋪設(shè)透水管網(wǎng)將地下水匯入泵房排出；變形縫設(shè)中埋式橡膠止水帶及外貼式PVC止水帶；施工縫處設(shè)鋼邊橡膠止水帶及快易收縮網(wǎng)，不宜安裝止水帶處設(shè)遇水膨脹止水條，另在施工縫處涂刷界面劑，增強(qiáng)新老混凝土結(jié)合能力。

一、結(jié)構(gòu)自防水施工要點(diǎn)

1.在保證結(jié)構(gòu)安全和耐久性前提下，采用低水化熱水泥，同時(shí)降低水泥用量，混凝土單位水泥用量不大于320kg/m3。

2.在保證混凝土施工和易性的條件下，盡量減少水的用量，嚴(yán)格限制水灰比最大限值為0.5；混凝土中要摻入一定數(shù)量粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉等。粉煤灰摻量不應(yīng)大于水泥用量的20%，硅粉摻量不應(yīng)大于3%。

3.澆筑混凝土基面嚴(yán)禁有滲漏水及明水，如有明水應(yīng)做好堵漏和引排，避免帶水作業(yè)；模板應(yīng)平整，拼裝要嚴(yán)密不漏漿，并有足夠剛度和強(qiáng)度，三醫(yī)院站采用了組合鋼模板；嚴(yán)禁混凝土在運(yùn)輸和灌注中加水；嚴(yán)格控制入模強(qiáng)度，混凝土內(nèi)外溫差應(yīng)不大于25℃。

4.混凝土坍落度控制在12～14cm內(nèi)，對(duì)中、底板混凝土如出現(xiàn)泌水，需及時(shí)用海綿將水吸干，并用抹子揉搓；加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，對(duì)頂、中、底板盡量采用蓄水養(yǎng)護(hù)；對(duì)側(cè)墻采用保水覆蓋層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14d。

5.為防止頂板混凝土開裂，頂板迎土面混凝土保護(hù)層內(nèi)設(shè)一層抗裂金屬網(wǎng)。鋪設(shè)過程應(yīng)注意其上端有足夠混凝土厚度，一般控制在3cm以上，否則平板振動(dòng)器振搗完后，抗裂金屬網(wǎng)上面只有砂漿，易造成混凝土開裂。

二、結(jié)構(gòu)外防水

1.頂板防水層施工

三醫(yī)院站頂板防水層采用非焦性聚氨酯防水涂料，厚度為2.5mm，其具體施工要點(diǎn)如下：

（1）施工流程：現(xiàn)場清理→基層面修整→各節(jié)點(diǎn)處理→第一層涂刷→檢查各部位質(zhì)量及修補(bǔ)→第二層涂刷→至所需厚度→保護(hù)層施工。

（2）現(xiàn)場清理：用鐵鏟、掃帚等工具清除基面垃圾，必要時(shí)用清水沖洗，如遇到油污，采用二甲苯清洗；鋼筋混凝土有嚴(yán)重缺損部位，需用聚合物砂漿修補(bǔ)平整，基面有跑砂現(xiàn)象，則需要重新抹上砂漿進(jìn)行修整，并確保基面無積水現(xiàn)象。

（3）防水涂料配制：非焦油性聚氨酯涂料由A料、B料組成，在配制時(shí)應(yīng)先將B料攪拌均勻，使其色彩一致后再與A料混合；A料、B料用具須嚴(yán)格分開，一般A料∶B料=1∶2(重量比)；攪拌時(shí)間控制在2～3min內(nèi)。

（4）陰陽倒角及施工縫處理：對(duì)于頂板陽角采用磨光機(jī)處理成R=2～3cm圓角，同時(shí)施工時(shí)加貼維綸布增加和保證施工厚度及強(qiáng)度，布寬為角兩側(cè)各5cm。對(duì)于頂板陰角用聚合物砂漿抹成R=3～4cm小圓角，并在小圓角部位加貼隔離紙，以發(fā)揮防水涂料成膜后的延伸性，第一層涂刷厚度為30mm，大面積涂刷時(shí)再至所需高度。施工縫處預(yù)留30mm×20mm凹槽，用防水涂料充填滿，并用刮板刮平，再貼一層維綸布并加涂防水涂料。

（5）大面積施工：特殊部位處理完成后，即可大面積施工。在平面操作時(shí)，將攪拌均勻非焦油性聚氨酯防水涂料分倒在所需施工部位，用刮板將料均勻刮平，配好的材料應(yīng)在15min內(nèi)用完；在涂刷時(shí)，第一層是打底，配料可按A料∶B料=3∶2，厚度一般在0.3～0.4mm，固化后檢查有無空鼓、氣孔、不良固化等現(xiàn)象，如有修補(bǔ)好后才涂刷第二層，涂刷方向應(yīng)與第一層垂直，涂刷間隔時(shí)間以能上人為標(biāo)準(zhǔn)，夏季約為8h，秋季約為12h，冬季約為24h；涂刷第三層時(shí)，其要求與第二層相同。對(duì)于基面施工，采用刮板與施工墻面成60°，由下而上進(jìn)行涂刷，一般涂刷四遍。

（6）保護(hù)層施工：待防水涂料成膜固化后在其外側(cè)鋪設(shè)一層油毛氈，并澆筑7cm厚的細(xì)石混凝土保護(hù)層。由于站頂板覆土淺，為防止保護(hù)層混凝土開裂，在其內(nèi)加入＜4@150mm×150mm鋼筋網(wǎng)。

2.側(cè)墻防水施工

三醫(yī)院站側(cè)墻外防水采用1.5mmEVA塑料防水板及兩層土工布，在內(nèi)襯墻與防水板之間設(shè)排水系統(tǒng)。EVA防水板采用雙焊縫熱熔焊接，工藝流程：混凝土基面處理→鋪設(shè)內(nèi)層土工布→防水板鋪設(shè)→焊縫檢查→鋪設(shè)外層土工布。其工藝操作與其它橡膠、塑料類防水板相同。

（1）施工中注意問題

①在頂板、冠梁施工過程中，考慮到抗浮的影響，頂板與冠梁連接為一體，側(cè)墻防水板收口只能將防水板伸到冠梁與內(nèi)襯墻之間。為保證側(cè)墻頂端防水層牢固，同時(shí)保證冠梁及內(nèi)襯墻鋼筋有足夠保護(hù)層，在冠梁上設(shè)兩根Φ32防水板定位鋼筋，定位筋與冠梁豎向箍筋點(diǎn)焊固定，防水板頂端用塑料條綁扎在防水板定位筋上，為防止兩層土工布在防水層頂端形成水流通道，使防水板內(nèi)外兩層土工布均低于防水板20～30cm。

②頂端側(cè)墻防水板安裝時(shí)，首先綁扎冠梁鋼筋，然后鋪設(shè)防水板及綁扎內(nèi)襯墻外排鋼筋，防水板要伸出外排鋼筋，施作完側(cè)墻地模后再綁扎內(nèi)襯墻內(nèi)排鋼筋，既可防止內(nèi)襯墻外排鋼筋扎破防水層，影響以后防水層焊接，又將防水板固定于冠梁上，方便施工。負(fù)一、二層內(nèi)襯墻防水板鋪設(shè)時(shí)，將內(nèi)襯墻部分土方挖至相應(yīng)層下1.5m處，鋪設(shè)防水板和綁扎內(nèi)襯墻外排鋼筋，防水板預(yù)留長度要超過鋼筋預(yù)留長度，最后施作側(cè)墻地模及綁扎內(nèi)襯墻內(nèi)排鋼筋。

（2）側(cè)墻排水系統(tǒng)。在內(nèi)襯墻與防水板間設(shè)排水系統(tǒng)，把少量防水板滲漏出來的地下水排走，減小水壓。排水系統(tǒng)由縱向、豎向集水盲管(70×35)mm和排水管組成，其中縱向集水盲管由上部集水盲管(70×35)mm和下部集水盲管(140×35)mm組成，豎向集水盲管縱向間距在12～15m。通過縱向、豎向集水盲管、排水管把滲漏水排到道床中央排水溝。

（3）干口節(jié)點(diǎn)防水處理。由于車站主體采用逆做法施工，每層內(nèi)襯墻頂端均存在干口處理問題，處理如下：

①內(nèi)襯墻地模施作成一斜面。

②每層內(nèi)襯墻頂端施工縫處設(shè)復(fù)合止水條，不設(shè)鋼板膩?zhàn)又顾畮?，這宜于頂端混凝土灌注密實(shí)。在施工上層邊墻地模時(shí)在其縱斷面上安設(shè)兩條(30×10)mm板條，待下層邊墻施工此處時(shí)，將板條取掉，安設(shè)止水條，止水條安裝采用射釘每20cm固定一次，必要時(shí)在基面上涂一層氯丁膠。

③在混凝土灌注之前，干口施工縫處涂刷界面劑。施工前，施工縫基層必須平整，浮灰、污垢、油漬等要清除干凈，保持施工面濕潤。施工時(shí)界面劑加水充分?jǐn)嚢璩删鶆虻脑隣睿坏糜猩蹐F(tuán)，用泥板粉涂施工或用棍刷、棍涂施工均可，涂層厚度1mm。

④干口采用半干硬性砂漿封堵，砂漿配合比為：水∶水泥∶砂∶外加劑（HCF-P）=0.38∶1∶2.5∶0.04，每立方米水泥用量為600kg。

⑤在干口施工縫兩道止水條之間安裝縱向＜32壓漿管，并每隔4m引出一長0.6m＜32注漿管，待內(nèi)襯墻施工完成后采用1∶1水泥凈漿對(duì)干口進(jìn)行壓漿處理，注漿壓力控制在0.5MPa以內(nèi)，引出壓漿管設(shè)止水環(huán)。

三、結(jié)語

防排結(jié)合防水設(shè)計(jì)理念在地下水位高、水壓力大的地下工程中應(yīng)用，是一種較為理想的設(shè)計(jì)思路。對(duì)于逆做法車站，防水施工難度大，其重點(diǎn)要放在各防水細(xì)部節(jié)點(diǎn)的處理上，三醫(yī)院站對(duì)側(cè)墻頂端防水層收口、干口處理、排水盲管的布設(shè)等細(xì)部節(jié)點(diǎn)都制定了詳細(xì)施工方案，保證車站防水施工質(zhì)量。