2019款奔馳GLE（167）新技術剖析（三）

張偉

八、網絡連接，車載電氣系統

與前輩車型系列相比，新款中裝配了 FlexRayTM總線系統，其數據傳輸速率顯著提高。

組網結構的基本特征如下：

◆通過不同的子網絡進行控制器區域網絡（CAN）通信

◆底盤 FlexRayTM總線系統

◆多媒體定向系統傳輸（MOST） 總線

◆多個子集系統設計為單線總線系統（LIN）

子網絡通過網關進行連接：

◆電子點火開關控制單元

◆主機

◆共軌噴射系統柴油機（CDI）控制單元或電控多端順序燃料噴注/點火系統（ME-SFI [ME]）控制單元

◆傳動系統控制單元

48V車載電氣系統。GLE級車型167還裝配了48V車載電氣系統，與直列式發動機M256和M264配合使用。

在后部中央控制臺的下部區域中，裝配有儲物箱，用于固定后部插座。除標準雙USB接口之外，還提供115V插座或230V插座作為選裝裝備。

車載電氣系統如圖13和表7所示。

圖13 車載電氣系統

九、外車燈

新研發的新款 GLE 級車型 167 的大燈與先前車型系列相比，大燈的功能位置發生改變并新增了照明工程。靜態全 LED 大燈作為標配新裝置提供。MULTIBEAM LED 大燈系統 （裝配智能照明系統（ILS）和自適應遠光燈輔助系統增強版以及輔助遠程 （ULTRA RANGE）遠光燈功能）作為選裝裝備提供。

靜態 LED 大燈（裝配靜態左舵駕駛車輛 LED 大燈/代碼 631 或靜態右舵駕駛車輛 LED 大燈/代碼 632）如圖14所示。

動態全 LED 大燈：裝配 ECE遠程（ULTRA RANGE）遠光燈的MULTIBEAM LED動態LED大燈 。新款GLE級，車型167的動態LED大燈采用當前研發階段的MULTIBEAM LED技術。部分近光燈和遠光燈控制允許根據情況適當調節道路照明。目前 LED 矩陣包含 84 個 LED燈，分三列分布。該大燈可以對變化的交通狀況分別進行更快速的響應。全新并優化的照明功能擴展了此項技術的優勢。

表7 車載電氣系統注釋

（續表）

（續表）

（續表）

（續表）

圖14 靜態 LED 大燈（裝配靜態左舵駕駛車輛LED 大燈/代碼 631 或靜態右舵駕駛車輛 LED 大燈/代碼 632）

帶交叉行車和/或迂回功能的轉角照明燈。通過導航系統啟用帶交叉行車和/或迂回功能的轉角照明燈。交叉行車前道路兩側40m或迂回前道路兩側70m已大范圍照亮。

城市照明。車速較低或在明亮的地方時啟用城市照明燈。由于其特殊的寬光線分布，難以看到的人行道和其他典型市區危險區域均可照亮。

惡劣天氣照明。在雨天和潮濕的道路上，通過對各 LED 燈進行針對性調暗可減少道路反光。從而將迎面而來車輛的眩光和間接眩光限制到最小。如果延長啟用風擋玻璃雨刮器，則該系統自動啟用。

“遠程”附加遠光燈。遠程（ULTRA RANGE）遠光燈也是全新的。可發出最大的法定允許亮度。遠光燈的亮度僅在距離大于650m時降至參考值以下。這意味著遠光燈的照明性能在中央區域增加超過150m。啟用主動式遠光燈輔助系統，未檢測到其他道路使用者，平直路段以及車速超過40km/h時，遠程 （ULTRARANGE）遠光燈自動打開。如果系統檢測到其他道路使用者或高反射率交通標志，則遠程 （ULTRA RANGE）遠光燈自動停用并啟用部分遠光功能。雨天（持續刮水）時停用遠程（ULTRA RANGE）遠光燈。手動啟用遠光燈時， 遠程（ULTRARANGE）遠光燈始終啟用。

尾燈。采用側光照明 LED技術的尾燈也是該車型的一個獨特設計特征，使其外觀更具品質感，造型更加高效突出。所有車燈均采用 LED 作為光源。根據駕駛狀況和環境亮度（日間/夜間），按照ECE類型在不同光照條件下操作制動燈和轉向信號燈。

例如，如果駕駛員在夜間紅燈時促動制動踏板，則自動降低制動燈的亮度，從而不會使跟隨車輛的駕駛員眩光。由于更寬且更均勻的光線分布，使得在某些區域里處于這些條件時的光線不會過于黑暗。

十、車內照明

在新款 GLE 級車型 167 中，帶環境氛圍照明/代碼876的環境氛圍照明系統用作選裝設備提供。

環境照明提供不同的照明概念，其中車內照明可自定義設計。色彩和光線會喚醒情緒并創造令人愉悅的氛圍。僅節能 LED作為燈具使用。

利用環境氛圍照明系統，可提供通過混合原色紅色、綠色和藍色創造的64種燈光顏色。為此，所使用的LED提供有三款芯片，后者會相應地促動。除64種燈光顏色之外，還提供了10種所謂的色彩世界，車內通過多種協調的燈光顏色進行照明。

色彩世界可以與可用的顯示屏樣式相結合，從而創造和諧的整體印象。還可增加燈光效果，可自定義啟用。這些包括調節智能氣候控制裝置時出風口的燈光效果，迎賓效果和動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）效果。亮度可以在0到10的三個亮度區域中進行配置。

這里特別值得注意的是車內環境照明的進一步發展和布局。由于間接照明和直接照明的結合，這種新型環境照明尤其可在儀表板上部和下部之間的過度區域中體驗。獨立式寬屏幕駕駛室以及中央控制臺也與環境照明相融合。環境氛圍照明系統如圖15所示。

圖15 環境氛圍照明系統

十一、車內乘客保護

對預防性駕駛員及乘客保護系統預防性安全系統（PRESAFE）進行了擴展，包括以下功能性：

◆從加速踏板到制動踏板快速切換時

◆通過側風穩定控制輔助系統進行明顯路徑校正時

◆低速時進行臨界轉向操作時

◆即將發生側面碰撞時（側面障礙物識別）（裝配預防性安全系統自適應安全帶收緊功能（PRE-SAFEImpulse）/代碼 292）

防護系統。

防護系統包括：

◆駕駛員和前排乘客的可逆式安全帶收緊器

◆裝配帶煙火裝置的安全帶張緊器和安全帶收緊力限制器的三點式安全帶（駕駛員、前排乘客、外側后座區）

◆駕駛員和前排乘客前置氣囊

◆駕駛員膝部氣囊

◆組合前排胸部-骨盆側部氣囊

◆后排骨盆側部氣囊（裝配后排側部氣囊/代碼（293））

◆車窗氣囊

如果與較弱的道路使用者發生碰撞，例如行人，則采取以下措施以減少事故嚴重程度：

◆防撞緩沖區位于發動機罩和部件之間的下方

◆專門設計的保險杠泡沫

（待續）