重芳烴加氫機理及熱力學研究進展

范景新，蘇文利，郭春壘，孫磊，馬明超，李健，趙訓志，臧甲忠，于海斌

（1中海油天津化工研究設計院有限公司，天津300131；2天津市煉化催化技術工程中心，天津300131；3山東濱化濱陽燃化有限公司，山東濱州256600）

隨著車用柴油國Ⅵ標準在全國范圍內陸續實施，要求柴油中稠環芳烴質量分數由11%降至7%，以2017 年柴油消費量1.68 億噸計，新規的實施將導致從柴油池中擠出672萬噸芳烴，通過柴油吸附分離可有效應對芳烴溢出效應，但吸附出來的富含稠環芳烴的重芳烴也需要拓展利用途徑。

由于重芳烴富含芳烴的特性，通過加氫的方式促進其轉化是實現重芳烴提質增效的有效途徑，最大化轉化重芳烴和生產高附加值輕質芳烴成為重芳烴轉化的主要目標[3-5]。本文主要介紹了重芳烴加氫轉化過程的反應機理和熱力學研究進展，并對其發展趨勢進行了展望。

1 重芳烴性質

2 加氫轉化反應網絡及機理

2.1 茚類和茚滿的加氫轉化

茚類被加氫飽和為茚滿類后，再進一步發生加氫開環反應，從而得到理想的芳烴組分。Nylén等[8-9]以等體積浸漬法制備了10余種Pt-Ir 開環催化劑，發現Ir的相對負載量和載體的選擇是影響催化劑反應性能、初始和最終產物分布的關鍵因素。由于Ir具有較高的初始氫解活性，能夠減少積炭前體的生成，因此，增加Ir的負載量可以減少積炭，提高活性。Nylén等還根據茚滿在Pt-Ir催化劑上反應的實驗結果（325℃，常壓），提出了茚滿的開環反應機理，如圖1所示。茚滿的飽和環如果只發生一次斷鍵，那么生成的產物主要為2-乙基甲苯和正丙基苯。……