牽頭組織“奮斗者”號攻關與海試 勇攀深海科技高峰

正在進行布放的“奮斗者”號。

日前，“奮斗者”號全海深載人潛水器在世界最深處馬里亞納海溝8次突破萬米，創造了10909米的中國載人深潛新紀錄。為此，習近平總書記發來賀信，向所有致力于深海裝備研發、深淵科學研究的科研工作者致以熱烈祝賀和誠摯問候。作為牽頭組織開展“奮斗者”號研制和海試的科研團隊，我們為“奮斗者”號的成就備感自豪;為黨中央對深海科技創新的高度關注和充分肯定，備感鼓舞振奮。

深海科技探索的重要里程碑

“奮斗者”號是國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項的核心研制任務。國內有20家科研院所、13家高校、60余家企業，1000多名科研人員參與了關鍵核心技術攻關。其中，中國船舶集團第七〇二研究所牽頭負責“奮斗者”號的總體設計和集成建造，中國科學院深海科學與工程研究所作為業主單位牽頭組織海試工作。“奮斗者”號任務實現了全國科技力量跨系統、跨單位、跨部門的大團隊合作，是我國發揮集中力量辦大事的制度優勢，在科研領域探索新型舉國體制的生動實踐。

近20年來，從“蛟龍”號到“深海勇士”號，再到今天的“奮斗者”號，我國載人深潛已實現了跨越式發展。作為我國自主設計、建造的萬米載人潛水器，“奮斗者”號的研制及海試，顯著提升了我國載人深潛技術裝備能力和自主創新水平，為我國探索深海科學奧秘、保護和合理利用海洋資源提供了又一利器，標志著我國具有了進入世界海洋最深處開展科學探索和研究的能力，推動我國在載人深潛領域實現了從跟跑、并跑到局部領跑的轉變，是我國深海科技探索道路上的重要里程碑。

中科院發揮核心關鍵作用

作為研制任務的核心單位、海試工作的組織單位，中國科學院有10余家機構全面參與“奮斗者”號研制和海試工作，為實現萬米海底作業目標，突破了一系列關鍵核心技術，為“奮斗者”號研制和海試發揮了核心關鍵作用。

2011年，中科院黨組前瞻部署，瞄準深海深淵戰略前沿，在海南省三亞市啟動籌建中科院深海科學與工程研究所，隨后依托深海所籌建了中科院深海技術創新研究院。經過幾年的發展，深海所實施了中科院戰略性先導科技專項（B類）“海斗深淵前沿科技問題研究與攻關”，突破了深淵探測關鍵材料技術、深淵模擬實驗技術和全海深載人/無人潛水器等瓶頸技術，逐步成為我國挺進深海不可或缺的戰略科技力量。作為重要參研單位和海試任務的牽頭組織單位，深海所聯合川西機器有限責任公司等單位，建成了用于載人球殼耐壓測試的超大型深海超高壓模擬試驗裝置;聯合中國船舶集團等單位建成了完備的“奮斗者”號母船“探索一號”和保障船“探索二號”;建立了安全高效的海試領導、組織、實施體系，組建了專業化的載人深潛運維團隊，積累了豐富的載人深潛作業經驗，搜集了完備的馬里亞納海溝海斗深淵區的海洋環境數據，為“奮斗者”號海試提供了保障和支持。作為業主單位，深海所還肩負著“奮斗者”號的運行維護職責，承擔著管好用好“奮斗者”號這一大國重器的重要使命。

中科院金屬研究所、理化技術研究所、聲學研究所、沈陽自動化研究所、力學研究所等單位，與中國船舶集團第七〇二研究所等單位密切配合、集智攻關，順利完成了鈦合金載人艙、固體浮力材料、高速數字水聲通信系統、自動控制系統、機械手等關鍵技術攻關工作，為“奮斗者”號總裝集成提供了核心技術支撐，實現了“奮斗者”號關鍵技術全面國產的目標。

中科院深海所、西安光機所、長春光機所、中國科學技術大學等機構，分別聯合相關單位突破了超高清相機、陶瓷透明保護罩和耐壓罐材料等關鍵技術，研制了“滄海”號著陸器和全海深視頻直播系統，實現了電視直播。

“奮斗者”號科研任務的圓滿完成，是中科院系統內科技力量大協作、大合作的結果，也是作為科技國家隊的中科院發揮多學科建制化優勢，解決國家重大需求、支持保障國家重大發展戰略、創新科研組織模式的成功范例。

成功背后的經驗和啟示

黨中央對深海科技和載人深潛工作的高度重視和大力支持，科技部強有力的領導和統籌協調，所有參研單位的協作配合，全體參研參航人員的努力拼搏和開拓創新，是“奮斗者”號成功研制并海試的決定性因素。在項目組織和實施過程中，有許多經驗值得認真總結。

一是要堅持以黨建引領科技創新。“奮斗者”號取得的成功，離不開黨對科技工作的堅強領導，體現了黨建與業務的深度融合。深海所把支部建在科研一線，成立了“探索一號”黨支部和潛航員黨支部。同時，在海試現場成立了跨部門、跨系統的全海深載人潛水器海試臨時黨委。臨時黨委以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在海試中充分發揮戰斗堡壘作用，與現場指揮部一起精心組織、密切協同、團結奮戰，克服臺風、多雨、高溫、高海況等困難，在海試第二階段僅用50天就提前完成了海試任務。

二是要高度重視軟實力建設。在“奮斗者”號研制過程中，我們積極踐行“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神。針對載人深潛工作的特殊性，大力培樹“寧冒風險，不當逃兵”的責任擔當，為研制和海試工作的圓滿完成提供了強大的精神動力。

三是要銳意推進體制機制創新。在“奮斗者”號的研制和海試工作中，我們一直致力于打破學科、行業、部門、地域的隔閡，注重將過去與海洋無關聯的高新技術科研單位和企業“拉下海”，充分調動和統籌各方科研力量，建立了“小核心、大網絡”的深海科技協同創新體系，提倡“只有崗位，沒有單位”的協作精神，逐漸探索出了“深海科學-工程技術-海上作業”交叉融合、協同發展的組織模式，形成了新型的協同創新科研體制。