探討橋梁工程鋼纖維混凝土施工技術

徐遠紅，劉云洲

(1.銅仁職業技術學院，貴州 銅仁 554300;2.銅仁市交通運輸局，貴州 銅仁 554300)

科學技術的發展給人們的生活和工作帶來了極大的便利，生活質量也有了很明顯的提升，并且人們對生活出行的質量要求越來越高。在交通出行中，橋梁是重要的方式，因此橋梁工程的發展對人們的生活有著重要的影響。橋梁工程建筑中鋼纖維混凝土的應用在建筑過程中有著不可替代的作用，它可以使橋梁工程質量得到很大提升，還能延長橋梁的使用壽命，這樣的技術在建筑工程中受到了廣泛的歡迎。

1 鋼纖維混凝土的技術概述

鋼纖維混凝土是在傳統混凝土的基礎上進行的創新，在傳統的基礎上加入了鋼纖維。所以在實際應用過程中，鋼纖維混凝土不僅有傳統混凝土的作用還有著鋼纖維的優勢。在實際應用中，鋼纖維混凝土的鋼纖維并不是呈均勻性分布的，但是會相應的提升混凝土的抗拉能力，還有抗壓的能力。傳統的混凝土在固定之后會因為水分的蒸發而產生裂縫，會影響橋梁的美觀，甚至還會減少橋梁的使用年限。但是鋼纖維混凝土在應用過程中雖然會體積變大，但是相應的可承載的壓力也會上升，就算是因為水分蒸發出現了裂痕，也不會對橋梁的使用造成影響。當外界的溫度發生變化時，鋼纖維混凝土自身的鋼纖維會隨著溫度的變化而伸縮，很有靈活性。橋梁周圍的溫度低于零度之后，鋼纖維還有很大的抗凍性，不會因為溫度降低而發生折斷等現象，這就很好的避免了橋梁發生裂縫的問題。因為鋼纖維混凝土可以對因內部發生溫度變化而產生的表面裂痕有抑制作用，所以也相應的提升了橋梁的耐磨性。

2 鋼纖維混凝土的技術分析

2.1 鋼纖維混凝土的攪拌

鋼纖維混凝土的形成并不是一次性將全部鋼纖維都投入到混凝土中進行攪拌，這樣的話很容易出現結團的現象，為了將鋼纖維分散開，可以每次取相同數量的鋼纖維放入攪拌機攪拌，將鋼纖維混凝土的鋼纖維分散到最佳程度。在進行攪拌的過程中，一定要控制好所投放材料的順序和需要攪拌的時間。為了防止鋼纖維在攪拌的時候出現結團，可以有意識的先投放干性材料再投放濕性材料，先投放砂石再投放鋼纖維，之后投放小碎石最后投放水泥。首先來講可以先用攪拌機干攪一兩分鐘，之后加上水再攪拌兩分鐘。在攪拌機的類型選擇上，要選擇強制式的攪拌機，在實際應用過程中，攪拌機使用的次數要根據所投放的鋼纖維的數量進行調節，不要讓攪拌機進行過多的攪拌，出現超負荷工作的現象。

2.2 鋼纖維混凝土的澆筑和振搗

在進行澆筑鋼纖維混凝土的程序中，相關工作人員要注意不要有澆筑接頭的現象出現，在進行投放材料進行澆筑的時候，要讓兩者有一定的距離，讓混凝土的攪拌保持一定的連續性，鋼纖維混凝土的攪拌一定要連續進行，不然很容易發生結團等現象。在將鋼纖維混凝土進行振搗的時候，要選擇平板的振搗器進行振搗，這樣做是為了保證鋼纖維的均勻分布。如果使用的是振搗棒，那么在鋼纖維進行傾倒的時候，要讓鋼纖維保持縱向條狀的狀態，在振搗好之后將混凝土摸均勻，將暴露在外面的鋼纖維混到混凝土中，保證混凝土的邊角足夠密實，可以更好地提升混凝土的溫度應變能力和荷載傳遞的能力。

2.3 鋼纖維混凝土的成型

鋼纖維混凝土的整體較為粗獷但是使用的材料精細，砂石在里面有很大的比重，鋼纖維的分布也比較凌亂，所以在實際橋梁建筑施工中，最科學的使用方法是采用真空吸水的方式進行混凝土鋪墊，之后使用相關機械將鋼纖維混凝土抹平整，不要讓鋼纖維暴露在外面。當鋼纖維混凝土成型進行拆模之后發現鋼纖維遺漏在外面，相關工作人員要進行及時的處理，避免影響后期的工程進度。

2.4 鋼纖維混凝土的接縫

在外界環境的變化下，投入使用的橋梁很可能會因為內部的應力或者外部的壓力發生膨脹或收縮，最終導致橋梁表面的裂痕出現，為了很好的解決和彌補這個問題，最一開始進行施工的時候首先需要按照橋梁施工的標準進行施工操作，一切的施工操作都遵守其規范性，不要因為人為的原因例如澆筑中斷等失誤造成混凝土出現裂痕。另外，當出現的裂痕超過合理范圍內，就要進行強制性的橋梁封閉，使用壓紋機或者攤鋪機進行鋼纖維混凝土的二次填鋪，將橋梁整合成一體，等到鋼纖維的強度超過整體的50%之后，進行切割縮小縫隙的工程處理。

3 鋼纖維混凝土在橋梁工程中的實際應用

3.1 樁基礎施工應用

樁基礎是橋梁工程建筑中重要的一個環節，可以直接應用到整個橋梁工程的施工中。樁基礎的質量很大程度會影響橋梁整體的穩定性和安全性，只有樁基礎的質量過關了才能夠最大化的發揮其作用，才能夠在橋梁真正投入使用之后不會因為穩定性的改變而發生安全事故。所以相關工作人員在進行施工過程中要重視此環節的進程。將鋼纖維混凝土的技術應用到樁基礎的施工上，可以有效的發揮其優勢。在施工過程中應用鋼纖維混凝土技術可以大幅度提高施工的效率，減少了人員對工程錘擊的次數，另一方面看也縮短了橋梁建筑施工的工期，降低了橋梁建筑的成本。因為鋼纖維混凝土本身的優勢，將其應用到施工中，可以有效的提升工程質量。但是相比較傳統的混凝土，鋼纖維混凝土的成本較高，在實際施工過程中，不適用于全部的樁基礎施工，可以在重要的施工環境進行應用。

3.1 橋面的鋪裝

橋梁建筑施工中，如果采用鋼纖維混凝土技術的話，橋面的厚度和普通混凝土厚度相比減少了50%～60%，很大程度上增強了混凝土的抗折性、抗裂性，還減輕了橋梁本身的重量，提升了橋梁的使用舒適度。在進行橋梁建筑施工中，橋面會建造成兩層或者三層的結構。在兩層結構中，上層采用的是鋼纖維混凝土下層是普通的混凝土。在三層的結構中，上下兩層采用的是鋼纖維混凝土，中間層采用的普通混凝土。相比較之下，三層結構的比兩層結構的工藝更復雜，要求水平也更高。

3.2 橋梁墩臺結構的局部加固

橋梁投入使用之后，長期的車輛通行會造成橋梁的墩臺和板面出現裂痕的情況，如果在合理的范圍內，想要補救可以采用噴射機噴射鋼纖維混凝土，從而提升整體建筑的整體性能。

3.3 橋梁上部結構加固

在橋梁建筑過程中，在橋梁的上部分應用鋼纖維混凝土作為主梁的話，可以很好的改善結構的受力能力，可以防止表面的變形，減輕橋梁部分結構的重量，最大化的符合使用要求。橋梁工程中應用鋼纖維混凝土技術不僅能提高橋梁質量和性能，還能較少施工的材料應用，大大的降低了施工的成本。總體來講應用鋼纖維混凝土技術既提升了經濟效益還滿足了使用要求。

3.4 鋼筋混凝樁頂的加強

采用鋼纖維混凝土可以有效的加強樁頂的承受力，有效的避免了樁頂在錘入之前就出現裂痕的現象。采用此技術可以增強樁頂的穿透力減少了錘擊樁的次數，也可以說是提高了打擊的速度。

4 結 語

我國的橋梁建設水平已經得到了很好的提升，鋼纖維混凝土與在橋梁建筑施工中的應用也越來越普及，鋼纖維混凝土的使用提升了橋梁的整體質量，并在很大程度上降低了橋梁設計的成本，性價比非常高。希望文章能對日后的橋梁建筑有幫助，促進橋梁建筑的穩定健康發展。