加油站做好油品質(zhì)量管理工作初探

孫韜（中國(guó)石油天然氣股份有限公司內(nèi)蒙古銷(xiāo)售分公司，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010050）

加油站作為油品銷(xiāo)售企業(yè)的主要陣地，也是油品質(zhì)量管理的主要關(guān)口，當(dāng)油品質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，不僅會(huì)損害企業(yè)利益，還會(huì)危害企業(yè)品牌形象，有些還會(huì)引起群體性事件。面對(duì)這一形式，為了保證加油站油品質(zhì)量，應(yīng)對(duì)油品全國(guó)各項(xiàng)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理控制，確保管理操作規(guī)范合理，每滴油質(zhì)量合格。

1 加強(qiáng)加油站人員培訓(xùn)

1.1 提高對(duì)質(zhì)量概念的理解

就質(zhì)量方面而言，其主要分為狹義和廣義兩種。狹義質(zhì)量，主要為產(chǎn)品質(zhì)量，具體而言主要指產(chǎn)品安全與適用性，這種產(chǎn)品可以適應(yīng)社會(huì)需求。廣義質(zhì)量不僅包括產(chǎn)品質(zhì)量，還包含工作質(zhì)量。和產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的工作可以有效確保產(chǎn)品質(zhì)量，這里主要是指產(chǎn)品質(zhì)量管理。

所以，加油站內(nèi)油品從進(jìn)入到站內(nèi)一直到消費(fèi)者手中消耗完，才算滿(mǎn)足人們實(shí)際需求，才算這批油品順利消耗。所以我們認(rèn)為加油站參與油品銷(xiāo)售全過(guò)程，為了確保油品質(zhì)量，有必要做好全過(guò)程質(zhì)量管理。從上述分析中，我們發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量管理并非是一人職責(zé)，而應(yīng)將其放大到全員。加油站油品質(zhì)量管理工作應(yīng)按照國(guó)標(biāo)各項(xiàng)要求，建立健全質(zhì)量崗位及操作標(biāo)準(zhǔn)，確保全方位、全員管理工作開(kāi)展。

1.2 強(qiáng)化員工技能與道德培訓(xùn)

一，讓加油站員工積極參與油品知識(shí)學(xué)習(xí)，例如油品標(biāo)識(shí)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等，不斷提升自身素質(zhì)，便于客戶(hù)咨詢(xún)期間可以給予科學(xué)解釋。二，對(duì)加油站員工進(jìn)行道德培訓(xùn)，特別應(yīng)加強(qiáng)加油站質(zhì)量管理人員操守，加強(qiáng)質(zhì)量考核，避免偷換油情況出現(xiàn)，力爭(zhēng)激發(fā)員工工作積極性，讓員工全力投入到實(shí)際工作中來(lái)。

1.3 提高員工油品認(rèn)識(shí)習(xí)慣

加油站工作人員常常視油品為公司油庫(kù)內(nèi)的產(chǎn)品，且油品出油庫(kù)也需要經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，確保其質(zhì)量合格后方能發(fā)貨，所以主觀方面，多認(rèn)為達(dá)到加油站的油品質(zhì)量安全合格，因?yàn)槌３：鲆曈捎蛶?kù)到加油站的中間過(guò)程，例如運(yùn)輸、卸貨、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)中，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，多會(huì)對(duì)加油站質(zhì)量產(chǎn)生影響，最終引發(fā)相應(yīng)的油品質(zhì)量事故。

因此，有必要更改加油站人員思維習(xí)慣，改變傳統(tǒng)的認(rèn)知格局。同時(shí)，鼓勵(lì)加油站人員不斷提升質(zhì)量意識(shí)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)油品知識(shí)，遇到油品質(zhì)量懷疑目標(biāo)，應(yīng)立即向客戶(hù)反饋，避免出現(xiàn)一定質(zhì)量問(wèn)題。

2 加強(qiáng)油品質(zhì)量管理制度建設(shè)

2.1 制定考核、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案

一，將季度考核及油品質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量事故、媒體曝光等作為考核標(biāo)簽，將年度考核結(jié)合年底質(zhì)量檢查評(píng)比結(jié)果和季度考核融入績(jī)效考核中。努力調(diào)動(dòng)員工積極性、主動(dòng)性，促進(jìn)油品從產(chǎn)品向服務(wù)的方向轉(zhuǎn)變，從而不斷提高客戶(hù)忠誠(chéng)和滿(mǎn)意度。二，創(chuàng)建油品存儲(chǔ)預(yù)警機(jī)制。針對(duì)油品儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)的，例如加油站維修和周轉(zhuǎn)較慢的油品應(yīng)設(shè)立儲(chǔ)存預(yù)警機(jī)制。結(jié)合現(xiàn)階段，油品快進(jìn)快出的情況，油品儲(chǔ)存時(shí)間將會(huì)在50～3個(gè)月呈報(bào)到零售管理部門(mén)，零售管理部門(mén)應(yīng)結(jié)合實(shí)際庫(kù)存進(jìn)行移庫(kù)。輕質(zhì)油品儲(chǔ)存達(dá)到3個(gè)月后立即暫停銷(xiāo)售，等到采樣合格以后再進(jìn)行銷(xiāo)售。三，創(chuàng)建油品質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案。結(jié)合政府質(zhì)量監(jiān)管抽檢、油品質(zhì)量不合格、客戶(hù)投訴等創(chuàng)建油品突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，合理預(yù)防、應(yīng)對(duì)、控制質(zhì)量事故，有效減少油品質(zhì)量帶來(lái)的損失，確保企業(yè)正常運(yùn)行。尤其是對(duì)不同符合國(guó)家指標(biāo)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，而使用期間又有很多問(wèn)題的油品，應(yīng)提前開(kāi)啟應(yīng)急預(yù)案，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。

2.2 加強(qiáng)質(zhì)量管理監(jiān)督

質(zhì)量管理部門(mén)應(yīng)做好油品質(zhì)量監(jiān)督工作，定期安排全員參與培訓(xùn)，做好考評(píng)與檢查等各項(xiàng)工作，遇到問(wèn)題及時(shí)解決并對(duì)人員進(jìn)行合理指導(dǎo)，各項(xiàng)管理制度從指定到整改期間應(yīng)確保程序完善，尤其應(yīng)加強(qiáng)整改結(jié)果檢查。

3 加強(qiáng)油品質(zhì)量不同環(huán)節(jié)管理

3.1 做好二次物流運(yùn)輸管理

二次物流運(yùn)輸車(chē)輛抵達(dá)油庫(kù)以后，需要按照派車(chē)計(jì)劃及相關(guān)作業(yè)要求裝盛油品。承運(yùn)司機(jī)應(yīng)與油庫(kù)相互配合檢查承運(yùn)車(chē)輛。換裝油品車(chē)輛應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行清罐并攜帶好相關(guān)合格證件。沒(méi)有遵照實(shí)際規(guī)定且引發(fā)油品污染事故的，承運(yùn)商及油庫(kù)需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

物流部門(mén)需要加強(qiáng)二次物流承運(yùn)商管理，認(rèn)真按照柴汽分開(kāi)運(yùn)輸，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用等原則執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)，另外，還應(yīng)全面落實(shí)押運(yùn)員跟車(chē)、電子鉛封管理、罐車(chē)司機(jī)身份登記機(jī)制；利用GPS系統(tǒng)對(duì)油罐車(chē)路線、配送時(shí)間等進(jìn)行監(jiān)控，防止運(yùn)輸期間由于人為原因?qū)е掠推焚|(zhì)量事故發(fā)生。

雖然油品運(yùn)輸車(chē)為專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運(yùn)，但具體操作期間多是按照品種進(jìn)行運(yùn)輸，還沒(méi)有按照牌號(hào)開(kāi)展專(zhuān)運(yùn)。再者，由于運(yùn)輸車(chē)輛主要是外包車(chē)隊(duì)，因此還需要加強(qiáng)實(shí)際監(jiān)管力度。運(yùn)輸車(chē)在既定時(shí)間內(nèi)配送油品到指定加油站的，若超過(guò)規(guī)定期限，則應(yīng)向其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。二次物流配送車(chē)輛油品運(yùn)輸期間有質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，應(yīng)將車(chē)輛承運(yùn)商保證金扣除。然后再取消承運(yùn)商相關(guān)資格。

3.2 強(qiáng)化油品進(jìn)銷(xiāo)存管理

（1）強(qiáng)化油品入站管理；加油站混油事件不常發(fā)生，但在系統(tǒng)內(nèi)外卻時(shí)常發(fā)生，具體而言主要包含加油站卸油混油、來(lái)由混油等不同情況，就其原因，主要為操作期間沒(méi)有按照具體規(guī)范執(zhí)行，且沒(méi)能對(duì)來(lái)油質(zhì)量進(jìn)行合理檢查與驗(yàn)收，此外也沒(méi)能對(duì)卸油膠管進(jìn)行雙向確認(rèn)。

卸油操作開(kāi)展前，工作人員應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛情況進(jìn)行檢查，如果遇到異常狀況及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。卸油工作人員還應(yīng)參照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)加油站油品名稱(chēng)、站名等進(jìn)行核對(duì)，然后對(duì)油品進(jìn)行抽樣檢測(cè)，測(cè)定油品顏色、水雜及氣味等方面質(zhì)量情況，確保發(fā)油密度和測(cè)量一致，同時(shí)做好油品質(zhì)量驗(yàn)收工作。收油卸油需要讓計(jì)量人員來(lái)操作，然后與卸油軟管進(jìn)行合理連接，卸油軟管連接則應(yīng)讓司機(jī)操作，確保不同人員各盡其責(zé)，待復(fù)核操作確認(rèn)以后，再開(kāi)展后續(xù)卸油操作。

卸油期間，計(jì)量人員與駕駛員應(yīng)做好全程監(jiān)控，完成卸油操作后，親自做好回鉛封。接卸環(huán)境可以對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行合理控制，避免混油事故發(fā)生，從而對(duì)油品質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

（2）強(qiáng)化油品樣品管理；為了合理劃分員工職責(zé)，做好質(zhì)量監(jiān)督工作，加油站可以和承運(yùn)車(chē)輛一起進(jìn)行留樣處理，對(duì)車(chē)輛牌號(hào)、承運(yùn)人、數(shù)量、品名牌號(hào)等不同信息進(jìn)行合理標(biāo)注，計(jì)量員和司機(jī)之間簽字施封，便于為后續(xù)責(zé)任追究提供充分保障。再者，加油站還應(yīng)保障樣品完好，同時(shí)在規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)合理處置樣品。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，油品質(zhì)量和企業(yè)及消費(fèi)者利益密切相關(guān)，質(zhì)量好壞會(huì)對(duì)消費(fèi)者使用安全產(chǎn)生較大影響。故而，油品質(zhì)量管理期間，應(yīng)牢記質(zhì)量第一的理念，加強(qiáng)油品質(zhì)量管理，對(duì)企業(yè)與社會(huì)負(fù)責(zé)，健全油品質(zhì)量管理工作，從而有效保證油品質(zhì)量有效合格。