潤滑油添加劑研發生產的可行性研究報告

張旭（錦州康泰潤滑油添加劑股份有限公司，遼寧 錦州 121013）

潤滑油添加劑主要運用于機動車領域、金屬加工和工業中機械設備運轉當中，各應用領域行業中含有添加劑的混合比例也是不同的。可行性報告研究可以用于企業融資、對外招商合作、國家發展和改革為理想應行貸款、申請進口設備稅以及境外投資項目核準。

1 潤滑油添加劑概述

潤滑油添加劑是在潤滑劑中添加一種或者幾種化合物的潤滑劑，從而得到某種新的特性或者改善潤滑劑。潤滑油添加劑中的添加劑按照功能有抗氧化劑、抗磨劑、油性劑、清潔劑、分散劑、泡沫抑制劑等等多種類型。根據在潤滑油中不同的添加劑可以產生不同的作用，清凈分散添加劑能夠讓潤滑油將其氧化后的膠狀物都懸浮在油中形成穩定的膠體，不容易沉積在物體表面。二是將在發動機部件上的膠狀物集團，通過清凈分散劑的作用清洗下來。清凈分散劑還具有防腐等多種功能，可以有效保護器件。加入抗氧化劑和抗氧的潤滑油添加劑能夠降低抗氧化性，潤滑油在使用的過程中要與空氣接觸，在機械設之中加入潤滑油之后進行運轉，會產生一定的熱量，在摩擦部位溫度升高。同時，機械設備當中的空氣接觸會發生氧化反應，通過加入抗氧化劑的潤滑油不僅可以增強潤滑油的粘度，而且可以減少空氣中的物質對金屬的腐蝕作用，能夠讓這些設備正常運轉。

抗凝劑是一種化學合成的聚合物，通過在結晶表面的吸附作用，改變聚合物的形狀和尺寸，使得其仍然能夠在低溫下保持油的流動性。潤滑油之中無需添加太多抗凝劑，就可以實現抗凝的作用。在潤滑油中加入油性劑可以減少與器件之間的摩擦，其中潤滑油中的添加劑還有抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑等，通過按照一定比例的調和技術滿足質量等級的要求。在80年代以前，我國潤滑油添加劑中所添加的原料都是單劑。在不斷的發展過程當中，機械設備增多，汽車數量也在大幅度增加，對內燃機的質量要求越來越高，這就需要對潤滑油添加劑進行改善，使得潤滑油具有多重的功能。

2 潤滑油添加劑研發生產背景

有的潤滑油里添加一種添加劑稱為單劑，有的潤滑油中會添加十多種添加劑，如增溶劑性物質中和潤滑油中的酸性物質，增強潤滑油的抗氧化性，有的添加劑還可以防止污垢堆積以及在堆積后對表面進行清潔。添加劑市場可分為四大類，沉積控制添加劑、黏度控制添加劑、成膜添加劑以及其他潤滑油添加劑，生產潤滑油添加劑的公司有雪弗龍公司、潤英聯公司等等。新材料、新能源產業是我國重點發展的新興產業，也是其他戰略型產業的發展基礎。中國制造被提出之后，許多新興產業進行不斷的優化，其發展潛力是非常巨大的，對未來的高技術產業有著重大的影響。隨著目前經濟持續穩定增長，不斷研發新產品應用于各個領域和行業中，才能夠占領未來經濟增長的主動權。

錦州康泰潤滑油添加劑股份有限公司位于遼寧省，屬于東北地區，東北地區在重工業的發展上較為良好，但是近幾年來，東北的工業區正在進行轉型發展，提升相關技術，對重大技術裝備進行不斷的研發，通過自主設計、自主制造帶動基礎裝備、一般機械裝備產品及零部件生產制造水平。在東北工業基地上，許多企業都在進行轉型發展，潤滑油添加劑項目的建設可以大幅提高企業經濟效益，也符合市場需求以及產業政策發展方向。在企業多年的生產服務當中，公司積累了大量的生產經驗和管理經驗，有利于促進潤滑油添加劑行業的可持續發展。對于中小型企業而言，人員素質和人員人力資源管理結構在進一步優化，安全生產意識和社會責任意識也在不斷增強，在社會當中具有良好的信譽。目前，國際環境不斷變化，世界正處于大變革和大發展當中，我國工業面臨的環境背景有點復雜，在這一背景下，中小企業能抓緊機遇，迎接挑戰，給工業轉型升級帶來一定的影響。

3 潤滑油添加劑生產技術工藝

3.1 生產環境保護

在生產過程當中沒有有毒有害的物質排出，并且生產用水為循環水，在排放所產生的固體廢物后進行及時清理，對周圍的環境影響較小。潤滑油添加劑生產過程中產生的固體廢物集中處理，按照嚴格的廢物處理環節進行，而且，在潤滑油添加劑生產時，所產生的機械噪音符合國家噪聲標準，同時，在各個廠房架裝防護設施，降低噪聲對環境的污染，在噪聲較大的設備上安裝減震的裝置，對廠區內的聲音屏蔽做好相關工作。潤滑油添加劑的生產主要采用化學工藝，在生產過程當中所采用的都是符合要求的清潔生產模式，該項目各個生產指標都符合國家對化學工藝生產的環境和清潔排放標準。

3.2 潤滑油添加劑生產技術

本公司所生產的與潤滑油添加劑，主要專注于潤滑油單劑及復合劑的研發生產，主要產品包括磺酸鹽、磺酸、硫化烷基酚鹽、分散劑、ZDDP、抗氧劑、增粘劑和發動機油復合劑、齒輪油復合劑、液壓油復合劑、金屬加工油復合劑及特種工業油復合劑等，以及無灰分散劑&復合劑裝置。該項目生產中分散劑產品線采用艾默生DCS系統控制生產，工藝先進，產品質量穩定，符合國家產業發展政策和規劃的要求。目前無灰分散劑主要品種有單丁二酰亞胺、雙丁二酰亞胺、多烯基丁二酰亞胺、高分子丁二酰亞胺和硼化系列產品。

在潤滑油添加劑的生產過程當中，采用愛默生DCS 系統，該系統是集散控制系統，于70年代中期發展起來，是一種新型的控制系統。該集散控制系統集計算機技術、控制技術、通信技術和圖形顯示為一體，能夠對生產集中管理和分散控制，有利于操作管理和高級控制，提高了生產的安全性。在潤滑油添加劑的生產過程當中，采用該系統控制生產，實現物理連接設備之間的數據傳遞。系統網絡構架主要包括工作站、交換機和控制器，當工作站多時，多臺交換機可以串接節點與節點，最多可連接六個交換機。在生產過程中，系統通過控制能夠將全部信息通過通訊網絡由上位管理計算機進行監控，實現最優化的控制，在人機交互上有著積極的作用。在生產過程當中，通過過程控制機能夠實現現場控制單元生產工藝的調節，通過過程控制實現例如閥門的開關、順序控制、連續控制等等。上位機功能強，速度快，容量大，通過專門的通信接口可以實現數據的高速連通，這是生產設計自動化系統最高一層，通常這一層通常是總工程師等行政管理人員或者是運營管理人員運營，通過系統賦予的權限，可以監視各個部門的運營情況，該系統還具有數據存儲功能，可以查看歷史數據和實時數據，實現預測。DCS 系統不僅能夠手動切換，而且能夠實現自動切換、修改設定值，通過調整信號和操縱現場設備，對生產過程進行控制，幫助企業工作人員進行生產，有助于企業管理人員進行決策，幫助企業實現潤滑油的生產計劃目標。

3.3 潤滑油添加劑生產研發積極作用

項目建設將促進潤滑油添加劑的產業結構、技術結構等，對產品的調整優化有著積極的意義。該項目的發展有利于推動潤滑油添加劑國產化的過程，促進潤滑油添加劑生產制造行業的振興，提高企業的核心競爭力，對地方財政收入也有著積極的貢獻。近年來，我國鼓勵各個企業行業進行科技創新，公司申請的專利數量也在大幅度增長，然而，在一些關鍵技術上，我國與其他國家相比仍有著一些不足，在核心技術上受制于人的局面依然沒有改變，在一些關鍵的零部件、系統軟件以及高端產品上都依賴進口，例如，我國的芯片制造業發展較慢，許多芯片都依賴于進口，進口額在其他產品中占比非常高。潤滑油添加劑所屬的公司主要以外國公司為主，在這一背景下，企業要以市場為導向，產學研用相結合，創新出制造業的創新體系，加強技術攻關，加速科技成果產業化，不斷提高關鍵技術以及重點領域的創新能力，推動我國制造業的發展，讓企業走出去與國際化程度接軌。

4 結語

在實際的生產過程當中，生產項目采用國內先進的設備與檢測控制設備，在節約資源、環境保護以及潤滑油添加劑質量提升上有著強烈的保證，工藝技術以及生產設備是潤滑油生產的技術保障，通過對主要生產工藝和設備進行綜合分析比較，目前使用的設備以及工藝具有先進的水平、生產效率高、性能穩定、產品質量穩定的特點，可以廣泛運用于各個領域的潤滑油添加劑使用當中。