公路路基邊坡防護施工技術的應用探究

劉 壘

(貴州省畢節公路管理局，貴州 畢節 551700)

1 分析公路路基邊坡出現損壞具體原因

在開展公路路基邊坡防護工作時，需要制定完善施工方案，全面考慮施工材料的相關需求。在開展施工前，需要做好全面調查工作，針對當地地質、氣候等相關條件進行全面了解，制定完善施工方案，不僅降低施工成本，同時保障整體施工質量。在開展公路建設過程中，需要工作人員充分考慮到日后維護工作。應根據當地土質情況，逐漸完善保護措施，科學設計路面排水工作內容。

當前路基邊坡存在損壞最常見的是坍塌。坍塌最主要的可以分為：流動型、落石型以及滑動型。滑動型作為巖層外力作用下，順著巖層柔軟地方進行滑動，通常情況為施工過程中，對原來山體結構整體穩定性進行了破壞，造成大量松散物和石屑存在堆積情況，最終出現坍塌；落石型為容易出現落石涂層，一些裂面可能會被分割為很多小塊。人們肉眼很難看到這些出現的裂縫。隨著時間不斷推移，這些裂縫不斷變大，一些雨水比較多的地方，可能會出現雨水充滿著裂縫情況，最后導致坍塌情況；流動型為，土質松軟，大雨出現沖刷可能出現涂層存在著流動情況，最終導致坍塌情況。上述這三種坍塌類型，對公路造成很大損壞，當存在以上這些情況時，給人們日常行車安全造成很大威脅，因此需要工作人員加強定期檢查工作，根據具體情況做好維護工作，避免出現突發情況。

2 公路路基邊坡防護施工技術相關措施

2.1 防護植被工作

在進行公路路基防護工作時，合理運用植被覆蓋方式，選擇大范圍的矮小灌木叢以及植被草皮，在雨天應用灌木根部和草皮進行交纏盤繞，可以包住路基避免雨水沖刷造成破壞。灌木叢以及草皮作用在于根莖的纏繞和土壤加強穩固層，避免出現土壤沖刷，造成路基破壞。在進行植被防護過程中，需要做好因地制宜的方式，天氣如何、路況如何，選擇適應的植被。除了天氣和路況以外，工作人員還應根據當地的審美觀念、風俗文化合理對植被種類進行選擇，實現美觀和實用雙重作用。在進行草皮鋪設過程中，如草皮鋪設和形狀能夠滿足施工標準，并做好養護路況工作。綜合進行考量，可以避免出現人力物力、植被材料浪費情況，加強防護的同時，可以節約施工成本。

2.2 防護沖刷措施

應根據水流的機制和形式，合理對公路路基防護工作分為兩種：間接防護以及直接防護。間接公路路基防護工作為，優化水流結構、修建大壩、對雨季路段進行疏通等工作，可以降低路基損失，然而這些長處于比較耗費物力和人力以及被動的防護情況。直接公路路基邊坡防護工作，加強路基和坡腳防護工作。采用擋土墻、拋石混凝土預制板、拋鋼筋石籠等相關措施，有效的提升路基整體抗沖刷能力。直接防護方式，具備了更有效、更實際特征。由于國家的實力資力以及路況都存在著不同，根據實際情況合理運用不同防護方式。一些發達國家通常采用拋石路基防護措施，我國進行砌石修建時，采用丁壩疏導堤的防護路基模式。在進行防護方式選擇過程中，需要綜合考慮，注重就地取材、因地制宜、變廢為寶的方式，從而節省更多資源，推動社會的快速發展。

2.3 工程防護相關措施

工程防護通常運用在植被不容易存活的表面，一般工程防護工作為捶面、抹面、框格等措施。其中，選用框格材料為混凝土施工材料，工作原理為增加摩擦力、建造大坡面，減少水流速度，美化路面。針對設計混凝土形狀，根據不同形狀能夠順應不同地勢以及地形，在設計框格時，應做好公路清除工作，使路面能夠干凈平整，給施工提供方便。當前在進行保護路基過程中，捶面和抹面醫用相對少一些，采用摻雜草籽的方式填補巖石存在的縫隙，對水流沖刷進行防治，實現防護目的。然而，也存在比較明顯的缺點， 使用壽命比較短， 需要長期

進行維護，加大了工作人員維護強度。采用噴漿防護的方式，避免水泥變硬以后存在收縮情況，合理運用金屬網的方式進行噴漿可以起到固定作用，加強防護工作。采用擋土墻的方式，作為構造結構體避免出現山體變形現象，合理支撐橋梁的隧道口。當前我國應用比較有效的、最多的為構件實體墻的方式，根據當地實際情況，做好部分防護以及全防護工作。針對部分保護工作，成本比較低，針對不嚴重的水土流失地方可以進行建造工作。全防護措施對公路路基做好保護工作，但是成本比較高。

2.4 優化預設塊鋪砌防護有關措施

在進行公路修建過程中，兩邊修建緩沖帶。由于緩沖帶用料大小相同，容易管理和施工，避免出現雨水沖刷，針對不容易植被生長的地方，成本比較高。采用預設塊鋪砌防護的方式，降低雨水沖刷，加強抗自然天氣能力，節約施工成本，降低工作強度，作為有效的、經濟的公路路基邊坡防護措施。

3 結束語

綜上所述，隨著我國經濟的快速發展，人們的生活水平不斷提升，生活內容和生活方式逐漸豐富。為了確保人們日常出行順利，需要充分重視建設公路的重要性，提高出行的安全性。全面分析當前公路路基邊坡存在的損害問題，并根據實際情況，制定完善的解決措施，及時發展異常情況，做好路基保護工作，從而降低危險系數。