公路勘察設計技術應用現狀與發展展望

楊偉巍

(貴州省公路勘察設計院有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 公路勘測設計技術應用現狀分析

1.1 航空攝影測量技術的應用

當前我國國家領土面積較為廣闊，為促進各族人民的互通交流，在進行道路施工建設時一定要充分尊重不同地區的地勢面貌。根據相應的地形圖，進行公路設計。在傳統地形圖獲取過程中，主要依賴于工作人員的實地考察與現場測量。這種方法需要耗費大量的人力物力，通過人員的現場施工和測量得到相應的地形圖紙。并且，對于工作人員來說，由于地形圖數據較為復雜和繁多，工作人員要承擔的測量任務十分繁重，并且由于人為測量的不精確，地形圖在一定程度上存在著偏差，而這些偏差將直接影響到公路的整體建設。在當今時代下，進行公路設計時，工作人員已經可以使用全新的公路勘測設計技術，比如航空攝影測量技術，這一方法不僅可以減少對人力物力的消耗，更可以為地形圖的繪制提供可靠精準的數據信息。在很大程度上提升施工率以及節約施工資源。在進行高速公路測量時，工作人員首先要制定合理的路線方案；其次，根據測量數據，在地形圖上繪制出具體的建筑路線；最后，通過航空攝影測量技術進行航測。在我國應用航空攝影測量技術的過程中，此技術也經歷著不同時期的發展，從模擬階段到解析階段，再到目前所使用的數字技術，航測技術已經實現對拍攝目標進行形狀、空間位置甚至相關特征信息的獲取功能，這極大地提高路勘測的效率以及數據分析的準確度。

1.2 數字地面模型

數字地面模型(DTM)，是現代分析工作中經常用到的一種工具，其主要功能是將測算過程中所涉及到的空間位置信息，按照此模型的相關規則進行描述，然后通過模型的運算規則得到相應結果。當前，在我國道路施工方面，使用數字地面模型可以通過建筑地的相關地理信息得到建設工程的總量。同時，工作人員還可以利用數學模型來構建合理的路線方案，通過電子設備為相應的地段設計合理的路線圖。在整個設計過程中，計算機設備會通過數學模型的計算，為工作人員提供設計路線的基本透視圖，使工作人員更加清晰地了解設計效果。

1.3 遙感技術

目前通過遙感技術的使用，工作人員可以對相應目標進行遠距離信息的獲取。在公路路線選擇方面遙感技術體現出其自身所具備的巨大優勢，因為通過遙感技術，工作人員不需要到施工地現場進行現場測量，而是在其工作室內就可以通過遙感設備對施工現場進行各種信息的采集。所謂遙感技術，其最簡單的解釋就是在遠距離獲取目標的各項基本信息。RS遙感技術，使得工作人員可以通過我國所發射的衛星獲取相應道路的圖片信息，在將圖片信息傳輸給計算機進行處理后，工作人員就可以得到該地的地質、面貌、結構等其它地理信息。

1.4 GPS技術

相信對于GPS技術，大家已經存在一定程度上的認知。GPS技術是指全球衛星定位系統，在我們的手機上通常都有定位，而定位功能的實現主要也是依賴于全球定位系統。那么，在道路施工中，GPS可以起到什么樣的作用呢？一是控制測量，二是繪制地圖，三是實地放樣，四是土石方計算。由此可見，GPS技術的應用大大減少人員測算工作量，因此GPS技術的使用將大大提升工作效率。

1.5 GIS技術在公路勘測中的應用

“GIS”是指地理信息系統，通過使用GIS技術，工作人員可以將勘測空間特征進行可視化處理。這不僅將勘察地的基本信息進行準確的收集，同時也為信息的使用者提供更加直觀的獲取方式。基于GIS具有的強大優勢，在進行空間信息捕捉和分析時，工作人員可以利用該項技術，開發出相應路段的地理信息系統，使其為建造地段提供公路管理以及后續養護等方面的參考依據，使得我國道路勘測逐漸走向系統化、信息化。

2 我國公路勘測技術的發展前景

2.1 高分辨率衛星圖像技術的創新發展

在國際社會中，暫時只有美國和俄羅斯掌握著最新的高分辨率衛星圖像技術。在這兩個國家中，高分辨率衛星圖像的技術主要應用于軍事和情報領域。但是，隨著社會的不斷發展，以及各國綜合科學技術水平的提升， 高分辨率衛星圖像技術， 也已經逐漸開始走向商業用途。面對這樣的發展前景，在道路施工過程中使用到高分辨率衛星圖像技術也將指日可待。對于這項技術，其最大的優勢是空間分辨率很高，可以達到一米左右的精度。目前在社會上廣泛使用到的高分辨率衛星圖像技術，其精度通常只能達到十米左右。所以，高分辨衛星圖像技術還有巨大的發展空間。對此，我國科研人員，要密切關注當前的國際形勢，不斷跟進相關技術的詳細信息，爭取早日將精確度更高的高分辨率衛星圖像技術應用于公路建設，提高公路建設的整體效率。

2.2 “3S”技術的集成應用

“3S”技術，包括GPS全球定位系統，RS遙感技術、GIS地理信息系統。當前，在國內我國技術人員對這三項技術的使用，仍然處于獨立使用的階段，也就是說每一個單獨的技術，只能發揮其單獨的作用。而隨著當前社會形勢對綜合功能設備的要求，這三項技術的綜合使用將會成為技術的發展趨勢，所以，相關設計人員要積極促成三者的綜合使用，實現對公路勘測的立體化和全方位設計，提高我國公路勘測的整體水平，為公路基礎設施的建設提供關鍵的技術支持。

2.3 網絡技術和CAD技術的創新發展

在當今社會，幾乎所有的行業都面臨著信息化改革的要求。對于道路工程工作人員，也應該積極推進勘測設計的信息化進程。在道路勘測設計中，CAD制圖技術是一項具有強大優勢的繪圖工具。在實際工作中，工作人員利用CAD技術可以實現與其他成員進行協同設計。這一功能的實現，也標志著我國公路勘測技術的階段性改革。CAD技術需要依靠CSCD計算機系統的支持，因為CSCD計算機系統才能實現，設計的主要發起人與各個不同參與人之間進行設計要求的互通，以及共同完成設計目標的功能。可以說CSCD技術的網絡化，為整個設計過程節約了大量的時間空間資源，通過協同辦公更可以減少設計誤差的出現，這為我國公路勘測整體效率的提升起到了巨大的推動作用。

3 結束語

綜上所述，公路勘測技術的發展，必定要走出一條綜合應用的道路。將傳統單一的技術進行綜合性使用，在充分發揮每一個單一功能技術的作用的基礎上，有效整合相關技術資源，促進整體勘測水平的提升。相關工作人員，在對勘測技術進行創新應用時，一定要規避以往勘測作業中所出現的問題，通過減少工作誤差，提升技術水平，促進我國道路整體建造質量的提升。