淺談路橋施工檢測技術關鍵問題研究

孫 文

(黑龍江省工程質量道橋檢測中心有限公司，黑龍江 哈爾濱 150080)

1 現階段路橋施工中存在的弊端

1.1 一些地區的施工技術較落后

目前，我國不同地區的路橋施工方面，一定程度上呈現出施工技術不夠均衡的問題。一些地區已經引進了較為先進的施工技術。但也有一些地區的施工技術較為落后。甚至采用的還是一些被淘汰的施工技術。這在很大程度上制約了施工效率和施工質量的提高。

1.2 一些地區的檢測技術較為落后

檢測技術是施工質量和施工安全的重要保證。目前，一些地區在路橋施工方面，其檢測技術較為落后，不能滿足施工的全部需要。這也在很大程度上造成施工質量和施工安全不能完全得到保障。

1.3 存在著偷工減料，把關不嚴甚至徇私舞弊等問題

目前，一些施工單位在進行路橋施工時，存在著偷工減料，把關不嚴甚至徇私舞弊等問題。比如在進行施工檢測的過程中，對于一些環節當中存在的不符合操作規程或質量不符合要求等問題網開一面，沒有及時進行糾正。甚至一些工程監理人員收取施工方的賄賂，對一些不符合施工規程的做法大開綠燈。

2 路橋施工檢測技術的主要構成

路橋施工檢測技術是包含多個方面的，這里我們簡單進行分析，可供同行參考。路橋施工檢測技術的主要構成包括：

首先，施工前的相關準備。在開始施工之前，我們首先要對于施工技術進行相關分析。并針對于施工的需要，具體制定出相關的質量控制方案。那么我們一開始就要認識到施工檢測的重要性，不斷地強化對質量控制工作的認識，提升自身的施工檢測能力。緊接著就要具體制定出相關的施工檢測方案，確保整個施工環節都務必嚴格遵守操作規程，不斷的強化施工檢測工作，并有計劃地引進較先進的檢測技術。其次，施工環節中的檢測工作。在充分做好準備工作后，我們就要在進入施工環節后，著手做好施工檢測工作了。在這個過程中，我們要嚴格遵循既定的檢測方案，以高度的責任心，不折不扣地落實各方面的檢測措施，做好施工檢測工作。

3 路橋施工檢測技術的關鍵問題及具體措施

3.1 標準化管理落實不足的問題和措施

能否真正落實標準化管理，是決定著施工檢測技術能否順利開展的一個重要方面。現階段，一些施工單位在這方面仍然不足，標準化管理未能得到真正意義上落實。

要落實標準化管理，首先我們要在標準化管理系統的建立上，進行深入的探究，然后予以不折不扣地執行。標準化管理由以下幾個方面組成：施工現場標準化管理、安全生 產標準化管理，檢查標準化以及人員操作標準化等。

對此我們要有計劃地對施工現場進行深入的檢查與監管，對施工現場的安全措施和施工人員的操作行為均做好嚴格的規范。對任何違背操作規程的行為，或任何存在的安全隱患，都必須迅速進行糾正。還要注意對于施工環節做好相關記錄，管理好原始資料和相關數據等，給后續的施工工作打下良好的鋪墊。

3.2 針對施工檢測技術儲備工作進行地不足的討論和措施

施工檢測技術是涵蓋在施工環節的各個方面的。可以說它是決定路橋施工質量的關鍵要素。目前，一些施工單位普遍存在著檢測技術儲備工作進行地不足的問題，在要強化技 術管理、 技術運用等方面均缺乏足夠的儲備。這樣一旦在施工檢測當中遇到技術難點，就顯得難以應對了。這也給了一些“鉆空子”的行為以可乘之機。對此，我們要注意做好施工檢測技術的儲備工作。工程監理人員要注意多深入基層，對路面修整、壓實以及攤鋪這些施工要點的狀態進行深入了解。尤其是要注意做好施工設備的及時更新，并做好對施工人員的技術培訓工作。以確保施工檢測環節當中的業務素養能得到有效提高。

3.3 針對原材料質量的把控力度不足的問題和措施

對原材料質量的把控，同樣是施工檢測工作的一個重要方面。目前，一些施工單位在這方面的力度還進行地不足，導致一些質量不符合要求的原材料流入施工現場，給施工安全和施工質量帶來不必要的隱患。對此，我們要注意提高對于原材料質量的把控力度。在還沒正式開始施工前，就要認真對于施工材料進行把關。特別對于一些較為特殊的材料，更是要重點進行檢測和管理，避免其進入工地。

4 新技術在路橋施工檢測當中的運用

4.1 光纖檢測技術

這是一種基于光導纖維的新型傳感器，在上世紀七十年 代中期發展起來的，是光纖和光通信技術發展想重要產物，具有較強的實用性。能夠檢測溫度、壓力、電壓、電流、輻射、位移等，其各種各樣的衍生品也在工程施工過程中得到了很好的運用。路橋施工中產生的缺陷，其位置會有應力集中的問題存在，導致路橋結構出現拉伸或者擠壓問題，這便會發射散射光線，這時運用光纖傳感器便可以及時檢測到，根據接收到的這種散射光線的信號可以測量出應力的大小，判斷應力集中的情況，進而能夠精準的判斷路橋缺陷的情況，包括其分布位置以及缺陷大小都可以檢測出來。光纖傳感器檢測的誤差非常小對道路橋梁的缺陷位置檢測精準度較高。把光纖傳感器安裝在路橋施工現場，能夠對路橋 施工長期實時進行自動化監控檢測。

4.2 無線檢測技術

由于道路橋梁在實際交通中使用非常頻繁，一般都承載著較大的 車輛負荷，行車對路橋表面會產生非周期性的反復性的沖擊，當路橋的承載能力過大，超過其自身的疲勞強度，就會出現損壞，產生裂縫并不斷擴展延申。路橋裂縫在擴大延伸過程中會釋放一定的能量，形成應 力波，通過使用檢測設備就可以接收到這種應力波，明確的了解路橋存在的裂縫的具體位置和分布狀況，根據檢 測到的無線波強度的不同，可以判斷出存在裂縫的深度以及其發展情況。