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二級公路瀝青路面施工工藝與質量控制

2020-01-11 18:59:08
黑龍江交通科技 2020年1期
關鍵詞:設備施工

張 偉

(貴州省公路建設養護集團有限公司,貴州 貴陽 550001)

1 二級公路瀝青路面施工工藝

1.1 瀝青的噴灑

在瀝青噴灑的環節中,要求采用1~2等級煤瀝青原材料,于正式攤鋪工作以前,去除表面的顆粒物質和雜質,然后設置灑布,數量設定為0.9~1.1 kg/m2之間;粘層區域施工中,選擇陽離子乳化類型的瀝青原材料,基層位置則利用相同類型的A-70瀝青原材料,該層面的灑布數量設定為0.34~0.51 kg/m2之間;值得注意的是,在灑布的環節,應杜絕花白現象,且為預防油層受到破壞性影響,嚴禁工作人員或者是車輛入場。

1.2 拌合工藝

在拌合工作之前,應開展試驗工作,對樣品進行嚴格的檢測,明確相關指標是否符合標準,在達到要求以后,可以正式的開展拌合工作。如若樣品檢測沒有達到標準,不允許在工程中使用,以免影響整體結構強度和穩定性。在原材料的性質發生改變的時候,應正確檢測所配置的混合料是否符合標準,如若不能達到質量標準,要求重新設置配合比;待完成拌合工作之后,應檢測均勻度,確保沒有成塊結團現象、離析現象、花白現象,如若出現此類問題,應淘汰原材料,以免影響工程的建設水平;另外,應重視拌合環節溫度的管理,瀝青的溫度控制于160 ℃~171 ℃之間,礦料的溫度控制于163 ℃~181 ℃,而混合料的溫度則控制于151 ℃~161 ℃之間。

1.3 攤鋪工藝

要求采用走線的方式開展上面層、下面層的施工工作,然后利用拖杠的方法開展上面層區域的建設工作;在攤鋪的過程中,要求結合拌合料的生產情況,明確攤鋪機設備的運行速度,盡可能一次性完成攤鋪,中間無中斷,也不可隨意的更改運行速度;根據氣候溫度特點嚴格的控制攤鋪溫度,環境溫度較低的情況下,將攤鋪的溫度設定于112 ℃~129 ℃,環境溫度較高的情況下,攤鋪溫度設定于160 ℃~166 ℃,將所有的攤鋪流程和數值記錄下來;在實際攤鋪工作以前,要求先進行攤鋪機設備中熨平板的加熱處理,保證溫度在66 ℃之上;在合理采用三機設備和雙機設備開展梯進行施工期間,應該保證兩臺機械設備的距離在14 m左右,輪輻的重疊長度為6~11 cm;在實際攤鋪的工作中,應該全面檢測攤鋪的厚度規格還有高程規格,正確安排攤鋪機設備,之后人工性的夯實路面邊緣。

1.4 壓實工藝技術

選擇使用兩臺15 t規格的膠輪類型壓路機設備,選擇兩臺雙輪雙振壓輪機設備,開展碾壓工作。在初次壓實工作中,使用雙輪雙振類型壓路機,開展一次到兩次的靜壓工作,溫度設定于111 ℃之上。在二次壓實工作中,則采用膠輪類型和雙輪雙振類型壓路機設備,開展五次到六次的碾壓工作,此階段碾壓的溫度設定于86 ℃~99 ℃。在最終壓實的工作中,采用雙輪雙振類型壓路機設備,進行兩次靜壓處理,碾壓的溫度設定于66 ℃之內,如果有壓路機設備無法覆蓋碾壓的區域,應使用小型的壓路機設備開展施工工作;值得注意的是,應該從低邊位置開展碾壓工作,向著高邊的區域均勻的壓實處理,相鄰位置重疊寬度設定于29 cm之上;為預防在碾壓期間出現混合料的粘輪問題,應正確采用噴水的形式開展輔助工作;壓路機設備在碾壓環節中,不可以出現轉向問題、制動問題和停留問題,且每次設備折回的區域,有階梯形狀,應按照設備的方向推進,保證折回區域不處于同一斷面位置。在曲線碾壓的工作中,應先開展內側區域的壓實工作,然后進行外側區域的處理。

1.5 接縫的處理工藝

在施工工作中可采用熱接縫的方法開展梯形施工工作,保留25 cm部分暫時不進行壓實,之后在攤鋪環節中將其作為基礎合理碾壓。待完成所有攤鋪任務以后, 在接縫上面再次碾壓, 以此去除

接縫位置。如果工程不能利用熱接縫方法,可安排專業人員開展刨縫工作,適當的噴灑瀝青原材料。

2 二級公路瀝青路面的質量控制

2.1 瀝青混合料的質量管理

做好原材料質量和強度的檢測工作,在符合技術要求的情況下,設計各個層面的瀝青混凝土,保證配合比符合技術標準。值得注意的是,應先明確具體的材料配比目標,然后開展試驗驗證工作,最后明確標準的配合比,將其作為工程施工中的前提條件,要求每個部門在施工中均按照相關的配合比正確的開展施工工作,為工程的后續施工夯實基礎。

2.2 原材料質量管理

所選擇的碎石原材料,最大直徑控制在14 cm之內,壓碎數值控制在34%之內,其中不可存在植物或是其他雜質,如若有針片形狀的顆粒,含量控制于19%以內;砂礫原材料則引進級配類型的砂礫,壓碎數值控制于24%以內,利用0.07孔篩濾過,顆粒含量在4%以內。

2.3 鋪筑的試驗

鋪筑試驗是檢測路段質量和穩定性的主要方法,在施工之前開展相關的試驗工作,有助于分析各種設備的運作效率和施工工作質量,明確是否達到標準,并驗證工程施工工藝的合理性。在二級公路的瀝青路面施工中,最好將鋪筑試驗路段長度控制在210~350 m之間,安排專業監理工程師審核以后,開展鋪筑試驗工作,重點驗證工藝技術、流程、設備和壓實數值等,并將此類數據作為現場質量管理的依據,促使后續工作的嚴格落實。

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