李 林
(內江市公路局內江養護段, 四川 內江 641100)
隨著我國社會經濟的蓬勃發展,我國的交通運輸能力也不斷提升。對我國區域之前的交通運輸效率提出了更高的要求。公路工程是解決區域之間運輸能力的有效方式,為我國的區域間交通運輸提供了便利,同時也促進了區域之間的經濟貿易往來,在我國經濟發展中起到了重要的推進作用,我國目前的公路網建設世界前列,在多年的公路建設和養護工作中也取得了豐富的工作經驗,隨著我國公路網絡的不斷增多,應當加強對公路施工和養護的管理,以便于提高公路網絡的運營能力,充分發揮我國公路網絡的經濟價值和社會價值。
我市國省干線公路城區段全程26 公里,全程采用雙向三車道公路設計標準,是G321 線公路的重要組成部分,在2012 年年底通車使用,(如圖1 所示

圖1.國省干線公路城區段
在我國的基礎設施建設中,國省干線公路建設是一個非常重要的組成部分,國省干線公路施工周期較長、施工環節多、施工工藝復雜。所以對于干線公路施工的管理要求非常嚴格,施工過程中很多因素都會影響干線公路的施工質量。首先,施工過程中,經常因為施工材料不符合要求,產生了很多干線公路施工質量問題,所以要對干線公路施工材料進行嚴格檢查。其次,干線公路工程的施工工藝,經常出現工期控制不嚴格,影響了施工質量。其次是對施工技術人員的素質提升,很多施工隊伍都是臨時招聘,對于技術人員的技術水平不了解,導致施工過程中施工技術標準無法達到施工方案的技術要求,也影響了施工質量。
養護階段也是干線公路建設的重要階段,如果公路養護不及時,會對公路的質量產生嚴重影響,很容易出現路面裂縫和路基沉陷等問題發生,減少了公路的使用壽命,目前我國的干線公路建設養護管理還存在很多不足,整體的干線公路養護水平較低。首先是建設單位對于干線公路的養護工作不重視,其次是公路養護人員素質不高,對于公路養護缺少相關的養護技術應用,缺少專業的知識和實踐經驗,最后,公路養護需要多個環節聯合進行,缺少公路養護技術的配合。
對于干線公路施工建設,公路的施工材料對公路質量的影響非常大,好的施工材料是保證公路施工質量的基礎。因此,對于公路施工材料的管理,是公路施工管理中的重點工作。本文案例公路施工路段,在施工過程中,主要是根據以下幾點對公路施工材料進行管理,首先,在工程的施工材料選擇中,主要根據材料的質量、供應地點和價格進行嚴格篩選,但所有條件都要以材料的質量為基準,在施工過程中,主要對施工所用到的水泥和粗細集料進行檢查,在對施工材料的檢查過程中,不僅制定了完善的檢查制度,還定期對施工材料進行抽樣檢查,確保施工材料都能按照施方案的材料采購標準進行施工。同時,對于施工材料的提供商也提出了高要求,為了避免施工過程中出現材料短缺的問題發生,對于施工材料提供能力有限的提供商給予淘汰;公路路基的施工材料以混合料為主要施工材料,對于混合材料的配比標準,也采取了嚴格的審核機制,因為混合材料的配比和攪拌效果,對工程質量的影響很大,所以為了施工質量,必須重視工程的混合材料是否均勻,以便于工程順利進行。
在干線公路施工建設過程中,施工人員施工技術決定了施工的質量,施工人員的管理對公路的質量影響巨大。對于干線公路施工管理,要重視對施工人員的管理,保證公路施工都能按照施工工藝和施工標準進行,從而保證公路的施工質量,本路段的施工人員管理主要有以下幾點:首先,加強對施工人員的培訓工作,施工過程需要根據公路的施工技術要求和施工標注,持續對施工人員進行技術培訓,提高施工人員的整體素質。其次,要重視選拔高級技術施工人員,對施工人員的技術能力進行考核,公路施工中,有很多技術要求,例如在攤鋪壓實的操作中,很多技術施工人員都不能按照施工要求完成,所以要做好施工人員的技術考核標準。
干線公路施工主要是對路基平整、瀝青混凝土攪拌、運輸和攤鋪碾壓等工作流程組成。在工程施工前,對熨平板進行長時間預熱后投入施工,防止在攤鋪中的混凝土粘結。攤鋪工作技術要求攤鋪機械勻速和連續進行。為了提高攤鋪效果,送料器需要勻速運轉,才能保證攤鋪質量。具體施工中用到的施工設備,如表一所示。碾壓對公路施工質量要求極高,碾壓的質量影響到公路施工整體質量,以輪胎壓路機為主要施工設備,對工程中攤平土層進行碾壓3 次,在施工過程中,混合材料的溫度保持在120 度左右,前后的溫度差控制在4 度。碾壓車的速度需要根據工程的土質情況測定,本工程的碾壓速度控制在3.1+1.4km/h,根據路段的施工情況不同,可以進行速度調整,以便于提高施工質量。在碾壓過程中,為了避免產生粘結情況,需要在施工前進行噴水,本工程采用的是霧狀噴水裝置。碾壓過程需要保持勻速和直線的方式碾壓,在施工過程中嚴格控制碾壓車輛出現掉頭和停頓的環節產生。

表1 施工機械設備表
對于干線公路的養護環節質量管理,我國的公路養護管理體系還不夠健全,所以經常出現干線公路工程重新建設的問題發生,給國家財產造成很大的損失,所以干線公路的養護管理可以提高公路的使用壽命,提高我國公路的整體質量。干線公路的保養需要建立科學的管理體系,保證公路工程的養護質量。路面養護管理中,主要通過以下幾方面進行管理,首先是加強對工程的檢查制度,通過嚴格的質量檢查制度,可以從源頭上控制施工質量問題的發生,提高干線公路工程的養護質量,在本工程中就通過實施材料驗收質量標準和竣工質量驗收標準,有效的提高了工程養護質量,其次,在施工過程中制定科學的養護責任體系,根據公路養護的任務需求,設立公路養護責任小組,對于出現養護不合格的部分,給予嚴厲追究,并設立獎勵機制,對于養護工作優秀者給予獎勵。
目前我國干線公路養護的機械化水平比較高,所以專業的養護設備在公路養護中發揮了重要的作用。針對干線公路施工設備的管理,提出以下幾點要求:(1)根據公路養護的規范要求,要合理的配置公路養護設備的數量,確保公路養護設備在公路養護中發揮重要的作用,目前,公路養護設備主要有灑水車、清洗機、清掃車、吸塵車、灌縫機、壓路機、挖掘機等。在公路養護過程中,通過使用此類養護設備,提升了公路養護的效率和養護質量。(2)制定完善的養護設備管理制度,為了提高機械設備在公路養護中發揮作用,需要對設備進行定期保養,以提高設備的工作效率,防止設備在工作中損壞,影響施工的正常進行,及時收集設備的產商、型號等信息,對設備的配件做好儲備,并合理使用養護設備,降低工程的成本。
干線公路路面養護中,路面病害防治是路面養護工作重點,因為施工過程中出現的一些施工質量問題和受到外部環境的影響,在干線公路通車之前,路面會出現一些病害問題,例如出現縱向、橫向裂紋,如果不及時處理,可能會發展成為更嚴重的裂紋,經雨水侵蝕加快路基破壞。原來對于病害中的裂紋處理,多數都是對路面的整個區域進行重新鋪設,增加了工作量。目前我們的養護情況,首先是對路面裂紋進行擴縫,都需要對縫隙中的雜質進行清除,清除方法需要借助專業的清縫機進行處理,最后,利用灌縫膠進行處理,加熱到熔點以上,再以0.3MPa的壓力倒入縫隙中,提高了補縫的工作效率。
充足的干線公路養護資金是做好公路養護工作的重要保障,相關部門應該重視公路養護資金的投入,并建立科學的管理體系,保證已經建設的干線公路能夠得到及時的養護,并重視在養護階段對新技術和新設備的投入使用,讓養護工作能夠發揮更充分的作用,提高公路的養護水平和使用壽命。
因正式工人自然減員造成養護作業人員不足影響公路日常養護,為提升國省干線公路養護機械化、專業化和標準化程度,引入市場競爭機制,提升國道321線內江城區段一級公路環境綜合治理能力,經市政府批準,將國道321 線內江城區段一級公路養護作業進行市場化運作。
針對我國省干線公路養護運行現狀,需要進一步提高我國干線公路養護人員的技術水平,提高養護隊伍的建設,公路養護施工隊伍需要招聘具有專業技術水平的養護人員,以便保證公路養護工作能夠順利的開展。同時對養護人員進行及時培訓,針對養護人員在施工中技術薄弱部分進行課堂教學和現場指導,提升養護隊伍的整體水平,提升公路養護的質量效果。
國省干線公路的施工和養護管理是公路建設的重要核心內容,提高公路施工和養護管理水平,不僅能夠提高公路的整體施工質量,也能有效降低施工成本,提高公路的社會價值。所以,干線公路建設需要建立更加完善的公路施工和養護管理體系,提高我國省干線公路的整體運營水平,為社會創造很多的經濟價值。