“新基建”背景下設計類專業研究生科研創新質量提升路徑探究

■ 張 帥，趙鑫，張正岳，宋高峰

（1.北京交通大學建筑與藝術學院，北京100044；2北方工業大學土木工程學院，北京 100144）

一、“新基建”現狀

“新基建”的概念源于2018年末中央經濟工作會議提出的“加快5G商用步伐,加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設”[1]。“新基建”是涵蓋5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域，引領傳統基建轉型、升級、創新的新一代基礎設施體系[2-3]。基建新舊之差異在于傳統依靠“鐵公機”基礎設施建設與聚焦于5G、物聯網、工業互聯網、人工智能等代表未來轉型升級方向的基建建設之間的跨越性轉變[2-3]。“新基建”提出的背景一方面在于世界數字技術發展的大趨勢，另一方面在于擴大基建投資是我國當時正處經濟下行期的逆周期調節手段。

加強基建投資是國家應對經濟下行的常規手段，2008年和2012年的兩輪經濟下行期，我國均出臺過相應的基建政策，對經濟發展起到積極促進作用。2008年至今，基建已經經過十余年的發展，未來增長空間收窄。此外，我國經濟發展長期趨勢是“去杠桿化”，更加壓低了基建的發展預期[1][2]。傳統基建組成要素的特點為弱時空互聯、低協同互通，無法形成群效聯動、拉升經濟發展乘數效應。

“新基建”通過技術設備的迭代、更新、升級優化社會資源流動速度和配置模式，提升社會全要素生產率,激發邊緣應用和邊緣技術在“新基建”基礎上走進主流應用基礎圈，催生更多技術應用場景并實現實體轉化，引領消費升級、擴容消費體量，為經濟增長提供新支點[4-6]。

總結起來，“新基建”投資是平滑經濟波動的手段，且在經濟發展新舊動能轉化關鍵節點、經濟高速發展與高質量發展切換階段為發展經濟提供新支點。

二、設計類研究生科研領域與“新基建”之距離

“新基建”主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域；設計類研究生科研領域主要包括藝術設計、工業設計、建筑設計、建筑技術、城市設計方法理論、城鄉規劃等。從二者的業務范疇可以看出兩個領域之間的交集不明顯。

“新基建”的核心技術在于現代信息通訊技術等理工科前沿專業技術，從高校專業需求角度看，“新基建”領域的人才供應側重專業為計算機科學、軟件工程、通信工程、應用數學、物理學等理工科專業。

目前設計類專業培養的研究生業務技能，大多還是基于平面設計、數字媒體、工業設計、建筑設計等輸出美感的表達類成果，而建筑技術、城鄉規劃等需要對于前期的大量測試、實驗、多方面數據等專業領域還處于小眾、數據不成體系難以獲取分離或者是需要其他專業團隊提供設計所需數據支撐的階段中。

通過上述分析得出，設計類研究型專業與“新基建”領域在技術層面需要更多更為直接的互通。設計類專業與“新基建”形成更為直接有效的關聯，需要系統探求兩者間的契合點，建立二者的關系紐帶。

三、設計類研究生科研工作契合“新基建”理念

（一）“新基建”核心技術升級和普及為其工具化應用提供可行性

“新基建”核心技術之一的大數據技術已經在國內外高速發展多年，目前正處于較為成熟的階段，大量的數據分析軟件已經研發出來，該類軟件技術的應用已經逐漸降低了大數據分析準入門檻，越來越多的非專業領域的從業者已經能夠利用大數據分析軟件開展工作，在掌握一些簡單編程語言的基礎上，甚至能夠實現對軟件的二次開發，令數據分析更加適用于自身行業和數據的特殊性。

技術的進步讓原本高精尖具有高度技術門檻的應用技術更加惠及廣大與之有交集的從業者，掌握數據收集、分析技術并靈活應用可以為傳統設計類專業研究生提供設計研究工作的新的途徑和機遇。

此時，由于d1點、d2點均接地，相當于在兩個接地點間短接。根據歐姆定理，電壓220V、電阻為零，電流無窮大，電源開關跳閘、熔斷器熔斷，如開關跳閘及熔斷器熔斷失敗，還可能燒損電源及電纜絕緣等，非常危險。而該回路中的負荷1至負荷4，由于兩側電壓均為零，沒有電流流過。

在技術可操作性基礎上，分析設計類研究生科研工作與大數據等“新基建”涉及的技術之間的關聯，一個重要的問題是明確兩者的交互契合性的強弱。

（二）“新基建”目標在于借助新技術在原有基建體系內升級

通過系統剖析“新基建”七大板塊的內容，可以得出：5G基站建設之前的基礎有3G、4G網絡基站、特高壓之前的基礎為變電站、城際高速鐵路和城市軌道交通之前的基礎設施為動車高鐵網絡和城市輕軌、新能源汽車充電樁之前的基礎是分布相對不平衡的充電站、大數據中心之前的基礎是相對獨立的數據中心、人工智能之前的基礎是需要復雜操作才能實現目標動作等的初級智能、工業互聯網之前的基礎是沒有匹配用戶個性化需求的工業系統。從前述分析可以總結出“新基建”理念的終極目標是將現有的、傳統的、與先進技術發展不匹配的傳統行業進行升級、優化、改造。以建筑技術為例，將新興的先進科技與傳統的建筑物理環境評估方式、建筑設計理念、建筑建造方法相結合并融會應用，從而為建筑本身提供更多更新的設計方式和反饋機制，使建筑設計的新興理念與建筑技術融合，達到共同革新的效果。

（三）產業賦能者在“新基建”發展中處于核心地位

“新基建”的目標是傳統行業的升級，新技術的發展與傳統行業的結合是大勢所趨，只有兩者的結合才能實現互相引領、互相提升的互通正向反饋機制。當下，新技術已經處于歷史高點，在此基礎上，行業最為需要的人才為既具備系統扎實的傳統行業專業背景，同時也能與時俱進地了解、初級運用以大數據為代表的新技術的復合型人才。對于高校設計類專業研究生，他們在本科階段掌握的專業基礎知識及研究生階段的研究方向的鉆研正是新技術體系內傳統行業的基石，他們的專業本身成為了“新基建”重要的服務對象和核心骨料，高校設計類專業研究生則是大數據領域的產業賦能者。

在充分認識到設計類專業與“新基建”理念的聯系緊密及其在新技術系統網絡中的重要地位基礎上，可以得出設計類專業與“新基建”涉及的專業技術具有互通、互有、互幫的內在關聯性，兩者的契合領域眾多和介入途徑甚廣，具有極大的發展潛力。

四、學院研究生工作在設計類專業研究生通向“新基建”中的重要角色

在科研團隊體系層面，研究生在讀研期間的科研及競賽參與一般從兩個體系出發。一是導師團隊自身的科研課題、畢業論文的研究等，二是學院研究生工作團隊組建科研團隊參與各項競賽。

兩個體系對比，導師團隊是研究生科研工作隸屬系統，學院研究生工作團隊是研究生在一段時間內由不同課題組不同細分專業領域的研究生組成針對某個特定的競賽、科研目標而開展的階段性綜合性科研學術組織。導師團隊培養體系是基礎，該體系為研究生提供讀研期間的全周期培養，具有時間的連貫性和科研的延伸性。學院研究生工作團隊的優勢在于在相對較短的周期內，基于各細分專業領域的特征和明確的科研目標，能夠組建專業覆蓋面廣泛的復合型專業團隊進行更具有針對性的研究，團隊內部各司其職、發揮所長、共同配合完成科研任務。

五、通向“新基建”的具體實現路徑

目前，研究生創新實踐領域的全國性競賽是已經積累了一定歷史、知名度和參與經驗的大型賽事。在“新基建”理念提出之前，這些競賽已經體現出了對“新基建”的技術、理念的儲備。以本文作者所在的工作機構為例，設計類專業包含但不限于藝術設計、建筑學、城鄉規劃學。在一系列研究生創新實踐競賽項目中，設計類專業研究生參與競賽項目既可以在專業設計領域以主力成員參與，也可以在其他理工專業的領域作為輔助成員參與。

（一）以總負責人和體系架構師角色參與項目實施

（二）以項目輔助工業設計師角色參與項目實施

在設計類專業研究生的非主攻領域，例如“未來飛行器創新賽”“機器人創新設計大賽”等，設計類專業研究生可以充分發揮工業設計專業的優勢加盟相關領域的參賽隊伍，以輔助設計角色參與其中，利用自身的專業優勢，將藝術美學融入主流科技中，為團隊提供系統的工業設計方案。通過在團隊的工作，積累自身專業與其他理工科專業相互合作、相互融合的知識、經驗，為未來參與“新基建”領域的相關工作打下實踐基礎。

在學院研究生工作中，大型賽事的綜合型研究團隊組織是設計類研究生專業團隊通向“新基建”的具體實現最為切實可行的路徑。設計類專業研究生以自身的傳統設計基礎知識作為產業賦能者，總領各項賽事的總體設計方案和技術路線，提出整體的系統架構，配合其他專業技術，共同完成科研任務，實現傳統設計行業與“新基建”的有機結合。

六、對未來設計類研究生科研創新質量提升工作的啟示

（一）繼續夯實專業基礎，探索專業核心內涵

“新基建”是當下疫情階段提振國內經濟的一針強心劑，對國家乃至國際的經濟周期逆調節有著積極的作用預期，是中國經濟、技術發展的大勢所趨。設計類專業研究生的科研工作在與時俱進、緊跟時代與國家技術發展的同時，更需要繼續重視原有的專業優勢，繼續探索專業在傳統領域中的創新形式。要明確意識到設計類專業科研人員的核心競爭力在相關產業的賦能地位，要科學研判傳統專業與“新基建”兩者之間投入“量”的關系，防止過度注重、強調參與“新基建”相關項目對傳統專業科研探索的稀釋風險，做到根據實際情況，動態分布科研工作的比重，實現傳統專業科研訓練與學習“新基建”技術知識的長期動態平衡。

學院研究生工作團隊在“新基建”大力發展的初年，要系統分析本年度設計類專業與“新基建”相關課題相互契合科研項目的領域分布、時間分布和地域分布，為未來的相關聯合科研工作提供系統的規劃儲備。

（二）創新研究生課程體系，尋求突破不同專業邊界

現有的設計類研究生課程體系，核心的主線是設計課，幾乎不涵蓋與“新基建”相關技術的課程，研究生獲取相關技術知識的途徑主要依靠個人主觀能動性向課程體系之外尋求知識技術的補充，這種依靠個人自發意識的學習僅僅能夠形成“點狀”的學習效應，而且由于學習手段、知識門檻等原因，在短暫而寶貴的研究生求學生涯容易走錯路、走彎路，對個人造成時間精力的浪費。

設計類研究生基礎課程體系將“新基建”相關理念和技術概論等課程納入進來，具有以下意義。第一，課程通過層層遞進、全面系統介紹“新基建”及其周邊理論，讓學生更加扎實、系統獲取相關知識，初步實現了研究生專業能力的外延和新技術新思想的擴展；第二，在課程體系中豐富“新基建”相關理念，極大提升研究生在求學階段對“新基建”的重視程度和了解程度，從教學根本上樹立了鼓勵研究生踏上“新基建”建設之路的路標，從官方語境中引導研究生勇于突破自己專業知識邊界，拓展科研專業范圍，嘗試多學科融合；第三，“新基建”相關課程納入研究生課程體系能夠推助研究生未來在“新基建”領域就業，體現出研究生培養體系中的“新基建”元素，起到為研究生專業能力背書的作用，增加設計類研究生的就業方向。

（三）重視校際科研學術交流，拓展傳統與“新基建”互聯的認識

縱觀北京地區含有設計類專業的綜合類、專業類高校，數量上相對較少，研究生之間的學術交流途徑有待增加。設計類專業是一種需要通過外界激發更多的溝通交流尋求靈感碰撞的專業，各個院校的設計類專業科研學術都具有一定的院校特色，相應地，其與“新基建”構建互聯橋梁的途徑和方式也具有一定特色。處于“小眾”角色的設計類研究生，在探求多種與“新基建”互通方式的過程中，開展兼顧廣度和深度的校際科研交流是目前能夠達成上述目標的較為高效的途徑。通過專業領域的學術論壇、沙龍等交流模式，互相交流彼此對“新基建”及與之契合的認識和方法，整體上豐富了設計類專業融入“新基建”系統的思考和路徑，疊加了不同方向的設計類專業與“新基建”的更多融合方式。

（四）豐富研究生就業發展路徑，引導提升科研質量創新意識

完成學業之后的大多數設計類專業研究生會直接參與就業，對于學生來講，完成學業和成功就業是讀研階段的兩條并重的目標。科研本身的使命和目的就是創新，那么在原有設計類專業研究生就業體系、擇業范疇基礎上擴充出“新基建”相關的擇業就業選擇，將會起到基于就業導向的推動設計類專業研究生從未來工作實際出發的自主的參與“新基建”等新興技術研究的作用。從就業角度考量，結合研究生所在課題組的科研學術方向，能夠在研究生生涯初始階段的兩條并重的科研與就業戰線上分別樹立相對明晰的未來目標，并且在就業方向上為設計類研究生提供更多學科融合的多樣選擇。雖然抵達未來終點的路徑各有不同，但是對于相對短暫的研究生求學時光，能夠更加高效建立起多樣的個人生涯規劃體系，消除不必要的迷茫感，令研究生更加聚焦個人專業和新興技術發展之間的結合。從就業導向維度，能夠提升設計類專業研究生科研創新意識，引導學生勇于突破專業藩籬，實現個人跨學科專業發展。