“一帶一路”背景下常州高端制造企業的國際化實現路徑

■徐嵐清

（常州工業職業技術學院，江蘇 常州 213164）

高端制造業是區別于技術水平低下、勞動效率不高、勞動強度大的勞動力密集型企業的。目前，對于高端制造業概念的界定，學術界看法不一。本文僅從行業發展和產業鏈兩個維度對其進行定義：從行業發展的角度來看，行業中新出現的科技含量高、附加值高、競爭力強的就屬于高端制造業；從產業鏈的角度來看，處于產業鏈頂端位置的就屬于高端制造業。文章以“一帶一路”背景下常州高端制造企業為研究對象，分析其國際化的實現路徑。

一、常州高端制造業的發展現狀分析

（一）常州高端制造業總體發展情況

1.地理位置優越，優勢產業突出

常州作為長江三角洲地區中心城市之一，憑借臨近上海、南京兩大都市圈的優越地理條件，與蘇州、無錫構成“蘇錫常都市圈”。經過多年的發展，在智能裝備制造、新材料、新醫藥等領域涌現出了一批很有代表性的國際化企業；在石墨烯、機器人、智能裝備、智能電網等行業同樣形成了較強的國際競爭優勢。

2.制造產業基礎良好，自主品牌明顯

電力裝備、太陽能光伏、軌道交通裝備和機器人、石墨烯等產業，已成為“智造名城”常州的優勢特色產業。其中，像常發集團、天合光能、江蘇上上電纜集團等都是“常州智造”的名片[1]。在2020年初支援武漢建設“雷神山”“火神山”抗擊疫情斗爭中，江蘇上上電纜、江蘇環亞醫療、武進廣宇等企業迅速響應，給予了很大的支持，極大提升了常州企業的品牌形象。

3.產業集聚水平高，規模大

據統計，常州擁有9個國家級、省級技術開發區，高新技術產業的集聚狀況處于全省前列，尤其是化工、冶金及裝備制造業[2]。可見，常州市的產業集群水平在數量和層次上都占據一定優勢[3]。城市軌道交通牽引傳動控制系統的市場占有率占全國同類產品總量近五成；車載電控產品市場份額占據全國榜首的位置；先進碳材料產量更是居全國第一[4]。常州高端制造業的產業規模可見一斑。

（二）常州高端制造行業發展狀況

從常州市人民政府網站及企業的官網（2018年）了解到，江蘇金實業股份有限公司、江蘇上上電纜集團有限公司、天合光能股份有限公司、江蘇順風光電科技有限公司、中車戚墅堰機車有限公司都是企業國際化進程中的骨干企業。雖然都是高端制造企業，但它們分別屬于智能制造裝備、智能電網、新能源、新一代信息技術、軌道交通產業領域。其中，智能電網、新能源、軌道交通產業是國際水平較高的產業領域。相比之下，其他產業領域的國際化程度、國際化水平都稍顯遜色。因此，盡管高端制造業發展速度較快，但產業領域開放程度良莠不齊的問題也亟待解決。

二、常州高端制造企業在國際化進程中存在的問題

（一）整體實力不強，領軍型企業分布不均

從產業分布上來看，常州雖然擁有國家級軌道交通產業基地——軌道交通產業園，但是除了戚機公司的HXN5內燃機、戚研所的客車制動盤和內燃機車活塞以及新譽集團的城軌交通牽引傳動系統、今創集團的車輛內裝飾產品之外，其他城軌交通企業優勢產品并不突出，行業整體實力有待提高。從產業集聚程度來看，常州高端制造企業的分布較為分散，缺乏整體規劃，沒有形成很好的集聚效應，且行業領軍企業的數量和質量有待提高。

（二）有效投資不足，人才緊缺

2018年江蘇省重大項目投資計劃共240項，其中重大產業項目中新一代信息技術投資項目、高端裝備投資項目、新材料投資項目、新能源和新能源汽車投資項目先進制造業投資項目、重大設施中交通類投資項目，分別占比4.3%、4.3%、2.9%、15%、4.4%。由此可見，常州項目投資整體較少。雖然先進制造業投資比例是幾大項目投資中較高的，但依然是杯水車薪，難掩常州高端制造企業有效投資不足的事實。同時，人才緊缺也是常州高端制造企業普遍存在的問題。在吸引高端人才方面，常州不管是城市地理位置、城市影響力、企業國際吸引力還是政府政策，都難以與北上廣深等國際化都市匹敵，甚至不敵周邊的蘇州、南京、無錫。

（三）自主創新意識薄弱

研發和技術創新能力是一個企業長久生存的必備條件，但是其耗時長、投資大、回報收益率不確定性高。因此，很多企業礙于自主創新能力不足以及高科技技術人才的缺乏，傾向于從國外采購先進設備、引進先進技術，過分依賴關鍵零部件或者關鍵技術的外購。然而設備、零部件、技術的外購，又受經濟全球化趨勢、國際間合作、國家國際地位以及其他突發危機情況的影響。比如2020年新型冠狀病毒肺炎的全球流行，就對很多跨國公司、外資公司影響頗深，由此可見自主創新的重要性。因此，常州高端制造企業想要長久發展下去，就必須提高自主創新意識，加大對技術研發的投入力度，降低對外依賴，早日實現自我滿足。

三、常州高端制造企業國際化發展的實現路徑

（一）加快產業升級改造，提升整體實力

積極推進高端制造業發展的同時，也要加快常州傳統產業的升級改造，提升常州制造企業的整體實力。具體來說：一是對高端制造業進行細分，重點發展特色突出的行業，憑借企業之間的關聯性，拓寬產業價值鏈，實現產業內企業的共同轉型升級。智能機器人和石墨烯產業作為常州高端制造產業的代表，要打造設計研發、生產、維修一條龍服務，突出研發企業和生產企業各自的優勢，加強合作，實現共贏；二是拓寬出口企業優勢面，加快從產品出口到技術、服務輸出的轉變；三是合資企業要加強技術創新，加快對引進技術的消化、吸收和轉化，努力成為全球生產網絡的主動參與者[5]。

（二）培育高端制造業國際化環境，吸引投資

常州擁有國家級高新技術產業開發區1個，國家級海關特殊監管區1個，省級經濟技術開發區7個，其中武進高新技術產業開發區是國家級百強高新技術開發區之一。因此，常州應該以國家級、省級開發區為載體，積極培育“布局合理、特色鮮明”高端制造業國際化環境，為招商引資和吸引重大項目做環境儲備。

具體來說:一是以龍頭企業的技術創新為中心，加快高端資源集聚，打造具有國際影響力的創新創業平臺。二是吸引以研究院、工程實驗室、國家級省級重點實驗室等高端創新要素為核心的科研平臺集聚和匯合，加強科研成果的轉化，培育一批科研帶動型的產業鏈，發揮龍頭企業的領軍作用。三是打造區域品牌，鼓勵區域品牌向國家品牌、國際化品牌邁進[6]。

（三）重點培育品牌企業，加強核心競爭力建設

“一帶一路”倡議提供了企業國際化的機遇，于常州企業來講，需要一邊提升現有國際化企業的品牌影響力，一邊加強企業核心競爭力的建設。具體來說:一是重點做強常州高端制造業的主導和特色產業，提升其品牌價值，提高產業集聚度。以先進裝備制造業、新材料產業和光伏產業代表的新能源產業為例，要突出恒立液壓、瑞聲光電科技、天合光能等公司在產業鏈中的核心位置，培養產業內優勢品牌企業。二是加強產學研合作，加快科研成果轉化，提升企業的高技術含量。以常州科教城為例，集合了各種研發平臺、高校和高新技術企業，力爭產學研、科研成果轉化路徑最短化。三是要重視產業核心技術、關鍵技術和關鍵設備等領域的突破，完善價值鏈的核心優勢，提高競爭力。

（四）集聚優勢產業，統籌特色工業園區建設

為了使高端制造企業更加集聚，使園區更有特色，應該做到兩個方面：一是整合常州所有園區的資源，加快國際化高端制造業集聚區的建設，充分發揮有限的資源。比如武進科教城是智能機器人產業基地，匯集了相關研究所（院）、科研企業、生產制造企業以及產學研基地。二是加快西太湖科技產業園的建設，完善教育、生活設施，增強園區吸引力和輻射地方經濟的能力，重點推廣發展石墨烯產業。

（五）借助境外經貿合作區，組團開拓海外市場

據了解，日本中小企業在國際進程中采取大企業帶動小企業組團開拓海外市場的方式，并獲得了巨大成功。分析常州的企業發現，像天合光能、江蘇金這樣在企業國際化進程中表現突出的企業，完全具備“帶團”資格。因此，像江蘇金實業股份有限公司、江蘇常發農業裝備股份有限公司、江蘇恒立液壓股份有限公司等在國際化進程中有著優異表現的企業，可以借助已經通過考核的境外經貿合作區，通過生產外包、技術協同、資源共享等方式，帶動同產業領域的中小企業，組團開拓海外市場[7]。