林 華 曹昌勇 王洪新 鄔志軍 周小超 張曉東
(皖西學院機械與車輛工程學院,安徽 六安 237000)
新工科的內(nèi)涵非常豐富。近年來,國內(nèi)高校及學者對新工科和產(chǎn)教協(xié)同教育模式進行了探索和實踐,但產(chǎn)學研合作,協(xié)同育人程度尚不夠深入,效果不夠理想,主要表現(xiàn)在[2-3]:傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)“學科化”模式的單一性,人才培養(yǎng)的理念滯后,目標定位不夠清晰;在傳統(tǒng)的教學活動中過于重視理論教學而實踐教學模式比較老舊,教師的工程實踐能力不夠突出,能力較為單一;產(chǎn)教融合協(xié)同育人機制不夠完善,并未突出企業(yè)主體地位,也未實現(xiàn)企業(yè)和學校的高效聯(lián)動和協(xié)調(diào),人才培養(yǎng)和教學質(zhì)量保障和監(jiān)控評價體系有待改革等。
大連理工大學、重慶郵電大學、安徽科技學院等高校在新工科背景下針對各校辦學實際展開新工科教學改革和產(chǎn)教融合模式及相關機制的研究和實踐,在人才培養(yǎng)上也取得了一定的效果。王靜[2]認為新工科產(chǎn)教融合人才模式應結(jié)合我國實踐中突出的問題,弘揚“協(xié)同育人”教育理念,產(chǎn)教供需精準對接,搭建開放合作平臺,建立多元化“新工科”人才培養(yǎng)模式。張群[3]等探討了以“大工程觀”和“大應用觀”為指導的新工科人才培養(yǎng)模式,李玉倩[4]等基于不完全契約視角討論了面向新工科的集成化產(chǎn)教融合平臺的構(gòu)建,她認為需要從加大政府支持力度、持續(xù)界定培養(yǎng)產(chǎn)權(quán)、增加合作主體對稱性等方面去進行。錢立生[5]等基于GHM模型研究了從契約、戰(zhàn)略、收益等方面入手去探索和解決新工科建設背景下的產(chǎn)教融合現(xiàn)實困境。竇立軍[6]基于“共贏機制”對多元化產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式進行了探討,認為產(chǎn)教融合需要實現(xiàn)利益相關的企業(yè)、高校、政府和學生共贏等?;谛鹿た平逃尘?,深度產(chǎn)教融合、強化協(xié)同育人等多方面創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,把信息技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)等融入傳統(tǒng)機械專業(yè)以形成具有“智能制造”特色的機械專業(yè)人才的培養(yǎng)模式,培養(yǎng)出適應新時代中國制造發(fā)展需要的地方應用型人才。
結(jié)合學院機械專業(yè)在傳統(tǒng)教學實踐中突出的問題,強化“協(xié)同育人”教育理念,深入開展政、產(chǎn)、學、研合作融合,開展中外合作辦學,構(gòu)建智能制造特色的機械專業(yè)“新工科”教育人才培養(yǎng)模式和課程體系結(jié)構(gòu),并完善教學質(zhì)量管理和保障體系等,努力培養(yǎng)智能制造方向人才,全方位提升應用型人才培養(yǎng)的質(zhì)量。成立由校、院、企業(yè)領導和負責人組成的人才培養(yǎng)計劃領導小組和教學工作指導委員會,多方全面合作,加強溝通協(xié)調(diào),形成了具有“智能制造”特色的新工科機械工程技術(shù)人才培養(yǎng)“3+1”的人才培養(yǎng)模式。確定了由“通識課程模塊”、“學科專業(yè)課程模塊”和“專業(yè)方向課程模塊”組成的“1+1+1”課程體系,在學科專業(yè)和專業(yè)方向課程開設中加強智能制造相關課程的理論學習和實踐,加強中外合作辦學[7]、推行CDIO工程教育模式[8-9]、加大企業(yè)參與力度,還根據(jù)相關企業(yè)需求,開設企業(yè)植入課程,體現(xiàn)“產(chǎn)出為導向”提升就業(yè)率等。
對于機械專業(yè)智能制造方向新工科教育而言,鼓勵多學科的交叉融合,更注重實踐教學,全方位改革實踐教學環(huán)節(jié),讓更多學生擁有更多的實踐機會。須加強課程內(nèi)容和資源建設;改革傳統(tǒng)實驗教學方案,加大綜合性開發(fā)實驗開設力度;線上線下智慧課堂相結(jié)合改革教學模式和學習方法;依托多個教學平臺、學科競賽平臺、開放實驗室、實踐基地以及學校的創(chuàng)業(yè)學院和創(chuàng)客空間等給學生提供充足實踐動手機會和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練,激發(fā)創(chuàng)新激情,培養(yǎng)學生的自主學習、主動實踐、團隊協(xié)作、領導決策等系列能力和素質(zhì);企業(yè)的實習環(huán)節(jié)采用雙導師制;改革評價機制為多元開放評價等,多維度增強了智能制造特色的機械專業(yè)人才的素養(yǎng)。
厘清政校企合作中的利益攸關方,在“3+1”的機械專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式基礎上,在以機電一體化為特色的機械卓越工程班的實踐基礎上,以需求為導向,以面向智能制造特色的機械應用型高級專門人才為方向,健全完善產(chǎn)教融合機制建設,實現(xiàn)應用型人才培養(yǎng)中的學校、企業(yè)、教師和學生的多方共贏,實踐中實現(xiàn)資源共享,成果共享,形成產(chǎn)學研用長效合作與協(xié)同。
新工科視角下的產(chǎn)教融合多方共贏必須有開放共享的視角。針對智能制造特色的機械專業(yè)特點,遴選智能制造領域的企業(yè)為合作伙伴,探索產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)教融合模式,廣泛深入開展合作推進協(xié)同育人。本著“請進來、走出去”的原則,在實踐中加大實習實訓基地建設,充分利用大學生科技園資源比如優(yōu)秀校友和智能制造科創(chuàng)企業(yè)等,在培養(yǎng)方案研討、課程體系建設、校內(nèi)實踐基地實驗室建設、企業(yè)項目合作研發(fā)、人員培訓等方面交流互動,優(yōu)勢資源共享,多種渠道打通壁壘,實現(xiàn)產(chǎn)教融合,實現(xiàn)校企、師生等多方共贏。
以新工科理念產(chǎn)教深度融合理念為指導,通過“請進來,送出去”、中外合作培訓等多渠道加強“雙師型”隊伍建設。在整合校內(nèi)擁有智能制造相關學科交叉背景的師資基礎上,柔性引進智能制造領域內(nèi)專家和企業(yè)家以多種形式進入教育教學環(huán)節(jié),鼓勵在校教師進相關企業(yè)掛職鍛煉,與企業(yè)進行項目合作,參與企業(yè)生產(chǎn)實踐等。建立健全教師培養(yǎng)機制和激勵機制,健全青年教師的成長通道,不斷加強師資隊伍的培訓,提升教師提升理論與工程實踐結(jié)合的水平,尤其是機械工程智能制造特色教育的能力水平,使其不斷緊跟時代的人才教育需求。
應用型的機械新工科人才是社會發(fā)展的緊缺人才,針對應用型本科高校傳統(tǒng)工科機械專業(yè)面向智能制造特色方向開展新工科教育是在新形勢下面向地方、面向未來創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的重要途徑,“產(chǎn)教融合,多方共贏”模式是新工科人才培養(yǎng)的重要手段和實現(xiàn)方式。本校在新工科教育的背景下,立足地方,因地制宜,對機械專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式和實踐,進行了新工科教育改革和深度產(chǎn)教融合,經(jīng)過建設取得了一定的成果。我們還必須繼續(xù)深化改革與探索,不斷提升人才培養(yǎng)和辦學質(zhì)量,推動地方發(fā)展和社會進步。