基于產業鏈協同平臺的汽車配件商品庫構建及交易系統

何麗嘉

(湖南電氣職業技術學院，湖南 湘潭 411101)

1 協同平臺汽車配件銷售模式中的問題

1.1 汽車配件的相關信息主要是單供應鏈模式，無法進行跨鏈搜索配件

使用單鏈模式進行銷售，使平臺內信息的互相交流，只是以相關的單一企業為基礎與核心，其供應鏈也主要在這一企業內部，導致配件的相關信息無法流出，不同單位或企業之間配件信息無法進行跨鏈搜索，這就造成汽配交易現象只能在這個單一企業內，被局限在這個企業已經產生過合作的單位內，進行交易時也只能搜到單鏈中的信息。

1.2 缺乏供應商的尋找源頭功能

汽配市場是供應商與經銷商共同作用的結果，如果配件的經銷商在對供應商進行尋找并做交易時，只能在整個單一供應鏈內已有的單位中尋找，如果原來的供應商產品出現問題，或者其提供的配件已經無法滿足市場的需要，與經銷商的需求不符時，那么經銷商就需要再尋找其它的供應商進行合作，但是平臺內卻沒有這一業務模式，無法有效尋找到合適的供應商。交易都是雙向選擇，一些合格的供應商也可能想進入到平臺內，但是卻缺乏相關的渠道，無法主動向平臺申請入駐，造成供應商資源的缺失。

1.3 缺乏合適的三包期外配件交易模塊

當前，平臺內的交易大多是以相關制造廠為基礎與核心，全部配件銷售的需求也都在三包期內，對于這種交易模式，其流程相對來說已經比較完善，但當前汽配市場的需求，對三包期之外的配件仍然有很大需求量，但平臺卻缺乏適合的模塊對其進行支持。

1.4 缺乏供應商評價模塊

當前，平臺中三包期內的交易流程已比較完善，擁有眾多的配件供應商，但對這些供應商管理方面還存在不少問題，其管理也處于比較基礎的層面。對汽配市場來說，其競爭也愈發激烈，供應鏈競爭也日益升級，而供應商管理方面指標比較缺乏，無法對供應商進行有效管理，很多有價值的信息沒有體現出來，導致管理浪費現象。而且，經銷處在對供應商進行選擇時，也缺乏相關的參考信息，也就是供應商的評價模塊缺乏，導致經銷商對供應商缺乏了解。

2 基于產業鏈協同平臺的配件商品庫建構與交易系統設計

2.1 商品庫建構與交易系統架構設計

本文對產業鏈管理以及配件交易中的問題進行研究，與B2B、NET以及SQL Server相結合，對系統進行有效設計，系統主要分為4大模塊：信息共享，建構產業庫，協調交易模式以及績效評價方式，架構圖如下：

企業訪問層。這里主要是前臺與后臺之間的交互作用，相當于用戶的界面部分，因為平臺內的角色基本上都是配件的經銷商與供應商，為此其用戶管理和界面也主要分成2個賬號，對其分別進行顯示。用戶界面就是系統和用戶交互時具體操作的界面，用戶在登錄界面后，就能夠按照企業訪問層模塊與系統管理層交互，因為不同用戶擁有不同的權限，那么其操作界面也會有很大差異，與系統管理層具體交互界面也不同，其中，管理員權限最高。

系統管理層。這一架構位于數據層和訪問層之間，是系統的核心，主要是接收配件用戶在界面輸入的數據和指令，在后臺進行交互，并且和數據層內的數據庫交互，使數據層得到相關數據，并對業務邏輯進行執行和處理。

基礎數據層。這里有兩個，一是對數據進行邏輯化處理，二是對數據進行訪問，其中邏輯化處理主要是對用戶輸入的數據進行處理，進行具體操作，主要對存儲或者語句進行調用，而訪問主要對數據庫進行操作，把前臺的各種數據上傳至數據庫，并進行各種操作，然后將數據傳回管理層。

2.2 配件商品庫建構與交易系統功能設計

2.2.1 配件供應商管理模塊設計

配件的商品庫管理。這里主要是對供應商相關信息進行錄入，具體包括各種配件的信息，并對這些信息進行有效操作。

急需件管理。這里主要是對一些緊急的任務進行管理，對急缺件進行交易，并進行查詢和議價等時機操作，管理緊急任務主要是對一些需求比較緊急的配件進行管理。對于這一類型的配件，首先由供應商對相關信息進行錄入，然后對數據進行交換，并傳送到供應商數據庫內。議價和查詢是為了確保急缺件能夠順利完成交易，并對其價格進行有效協商和調整，在確定好價格與配件后，就能夠根據協商價格進行交易，進而產生交易的訂單。

招投標管理。除了急缺件交易外，招投標也是非常重要的模塊，配件的供應商可以在這里進行投標，下載或者上傳相關標書，并進行議價與洽談，在中標后還可以在其中進行公示。供應商下載和上傳標書時，系統可以對這一操作進行記錄，議價與洽談是可以對配件價格進行協商，雙方經過洽談得出一個互相都能接受的價格，公示主要是針對那些成功中標的供應商。

訂單交易管理，這里主要包含查詢報價、訂單管理和訂單跟蹤。其中，查詢報價方面主要是對急缺價與招投標的價格進行議價，并對相應訂單進行錄入，訂單管理則是對訂單進行查詢、修改、錄入或者刪除等功能，訂單跟蹤是對訂單狀態進行實時跟蹤與查詢，主要包含訂單的在途與完成狀況等。

談判管理。這一模塊主要是報價與請求談判這2方面，在對急缺件以及招投標模塊進行議價和洽談時的報價進行管理，和招投標里的詢報價功能類似。

合同管理。這一模塊主要是合同的管理和評價2方面，合同管理是對合同進行擬定和修改，還可以進行查詢、簽訂或者刪除等操作。評價主要是供應商對經銷商對合同內容執行狀態的評價。

退貨管理。這里包含退貨、換貨與索賠3方面，在對配件進行交易時，如果配件沒有滿足經銷商的需求，運輸時出現損壞或者貨物發錯等情況時，就可以采取這一模塊對其進行補救。

2.2.2 經銷商管理模塊設計

這一模塊設計跟供應商模塊有很大相似之處，除了供應商尋源，這里主要是經銷商在對配件進行交易時，按照平臺內的以往數據就可以對合適的供應商進行選擇，可以對已有的供應商進行有效管理，對潛在的供應商進行意向管理等。其余模塊跟供應商模塊非常相似，這里就不做具體介紹。

2.2.3 汽車配件招投標交易功能模塊實現

招標信息的發布。這一模塊中，經銷商可以根據其實際需求，發布對配件的招標內容，這種信息可以發給指定的配件供應商，也可以根據數據庫內的供應商列表，對多個不同供應商進行選擇并發送。在招標信息發布頁面，客戶能夠查詢供應商的名稱，直接進行搜索，也可以對多個供應商進行選擇并進行發送。

新增招標計劃。招標信息發布后，供應商在符合相關要求后，就可以申請招標，填寫招標計劃的相關信息。

通知公告維護。前面發布招標信息并填寫提交后，在通知公告維護功能模塊可以對相關信息進行管理，經銷商的采購部門可以對招標計劃的具體情況進行查看，經過考察后，可以對評標的結果進行錄入，已錄入的結果也可以進行查看。這一功能主要是對招標公告相對應的編號進行查看，包括項目、經辦人以及地點等信息，還能夠對相關結果進行導出。這一模塊內，點擊查看按鈕，就能夠對招標申請表的詳細情況進行查看，包括配件具體信息等情況。點擊錄入與查看，就能夠對評標結果審批表進行查看，還可以對其進行重新編輯。

生產訂單。對已生成的招標計劃，如果其投標已經成功，就會產生相應的交易訂單，然后再生成訂單模塊，就能夠對訂單進行管理。這一界面會包含各種信息。配件編碼旁的選擇按鈕與商品庫內的配件相關聯，點擊選擇就能夠對相應配件進行選擇，當然也可以直接輸入編碼來查找配件。選擇訂單后，可以點擊查看對訂單具體情況進行查詢，包括配件需要到貨的日期、單價、數量以及型號和規格等進行查詢，對確定信息的供應關系，可以發布訂單，如果信息出現錯誤，還可以退回重新操作。

3 結語

總之，當前以產業鏈協同平臺為基礎，對汽車配件商品庫構建及交易系統進行研究具有重要的現實意義，需要引起相關人員的重視，不斷加強研究，對系統和平臺進行完善與改進，使之與市場發展相結合，與現實需求相結合，進而使汽配市場更加完善，也為人們提供更好的服務，促進整個汽配行業的發展。