柱塞泵式液壓提升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與使用維護(hù)

黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械工程科學(xué)研究院 李樹(shù)軍

柱塞泵式液壓提升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比齒輪泵式簡(jiǎn)單，其分配器和柱塞泵為一個(gè)總成，油缸、內(nèi)外提升臂等零件裝在提升器殼內(nèi)組成后蓋總成。柱塞泵式液壓提升系統(tǒng)的油泵離合手柄位于油泵右部，有兩個(gè)工作裝置——合、離；提升手柄位于柱塞泵前部，有3個(gè)工作裝置——升、停、降；鎖緊手柄位于后蓋總成的左后部，有兩個(gè)工作位置——鎖緊、松開(kāi)。主要部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與使用要點(diǎn)及注意事項(xiàng)如下：

1 主要部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.1 柱塞泵

柱塞泵由柱塞、柱塞彈簧、進(jìn)油閥、進(jìn)油閥彈簧、出油閥、出油閥彈簧以及殼體等組成。柱塞與柱塞孔為精密配合。柱塞表面有五道環(huán)槽，其作用為保證密封性能、減少摩擦副的磨損。進(jìn)油閥和出油閥與各自閥座的配合面皆為錐形，在工作過(guò)程中，可使閥與閥座接觸面平穩(wěn)，而且密封性好。兩個(gè)偏心輪由平鍵與動(dòng)力輸出軸緊固連接，為防止軸向移動(dòng)，兩偏心輪的兩側(cè)各有一個(gè)卡簧限位。隔圈與偏心輪為過(guò)渡配合，阻擋滾針和偏心輪套沿軸向移動(dòng)，偏心輪套和滾針間為滾動(dòng)摩擦，這樣就使偏心輪套與柱塞的接觸磨損減少。

當(dāng)柱塞由左向右移動(dòng)時(shí)，由于柱塞腔呈真空，而且進(jìn)油閥彈簧的彈力較弱，進(jìn)油閥就被油箱內(nèi)的油液推開(kāi)，油液進(jìn)入柱塞腔，隨著柱塞逐漸移動(dòng)，當(dāng)柱塞移到極右位置時(shí)，柱塞腔內(nèi)也就充滿油液，這就是進(jìn)油過(guò)程。在進(jìn)油過(guò)程中，由于出油閥彈簧壓力較大，出油閥始終關(guān)閉。當(dāng)偏心輪強(qiáng)迫柱塞向左移動(dòng)時(shí)，柱塞腔內(nèi)油液的壓力很快升高，在油液的推力大于出油閥彈簧的壓力時(shí)，出油閥即被油液推開(kāi)，高壓油液經(jīng)出油閥進(jìn)入油缸，這是壓油過(guò)程。偏心輪每轉(zhuǎn)一圈，柱塞就吸油、壓油各一次。

1.2 分配器

分配器通過(guò)三個(gè)螺栓安裝在提升器殼體外右側(cè)，分配器由殼體和滑閥組成，殼體為鑄鐵件，滑閥與閥孔為精密配合。分配器外側(cè)有一個(gè)進(jìn)油孔，通過(guò)油管與油泵出油口相通，其內(nèi)側(cè)有兩個(gè)孔，其中的回油孔與油缸相通，出油孔與油箱相通。

滑閥為三位三通式，閥體由凸肩分隔成兩個(gè)寬環(huán)槽，用于控制油液的流動(dòng)方向。由于進(jìn)油孔與出油孔相距較遠(yuǎn)，回油孔與出油孔相距較近，故前環(huán)槽的寬度較后環(huán)槽的小。當(dāng)滑閥把進(jìn)、出油孔分隔，使油泵來(lái)油直接經(jīng)回油孔流回油箱，油缸內(nèi)既無(wú)油液進(jìn)入，同時(shí)其中的油液又不能流出時(shí)，稱為滑閥“中立”位置。滑閥前移使進(jìn)油孔與出油孔相通，高壓油液進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞后移而提升農(nóng)具，則是滑閥“提升”位置。滑閥后移，一方面使油泵來(lái)油直接經(jīng)回油孔流回油箱；另一方面使油缸內(nèi)油液經(jīng)回油孔流回油箱，在農(nóng)具重量作用下迫使活塞前移，農(nóng)具隨之下降，則是滑閥“下降”位置。

1.3 油虹

油缸是單作用式的，即壓力油只控制活塞向一個(gè)方向移動(dòng)，使農(nóng)具升起，活塞的反向移動(dòng)是靠農(nóng)具自重下降實(shí)現(xiàn)的。油缸體用4個(gè)螺釘固定在液壓機(jī)蓋上，其右側(cè)固定有撥叉支架。活塞與油缸套的密封用3道鑄鐵密封環(huán)或采用皮碗密封。

2 使用要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

（1）注意預(yù)防液壓系統(tǒng)的污染。柱塞泵液壓系統(tǒng)的污染問(wèn)題主要是雜質(zhì)污染和系統(tǒng)進(jìn)水導(dǎo)致的。雜質(zhì)污染主要是在工作的過(guò)程中因?yàn)楦鱾€(gè)零部件之間的摩擦產(chǎn)生金屬屑和雜質(zhì)，隨著液壓油進(jìn)入柱塞泵中，使得部分零件損壞。液壓系統(tǒng)進(jìn)水的原因主要有兩個(gè):一是設(shè)備使用的過(guò)程中因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化，冷卻系統(tǒng)的滲透以及雨雪潮濕等情況使液壓油內(nèi)出現(xiàn)進(jìn)水的現(xiàn)象；二是因?yàn)榇髿庵械乃魵膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)之中，因?yàn)榭諝庵械臐穸葧?huì)影響液壓油中的水分含量。當(dāng)外部的環(huán)境溫度降低時(shí)，液壓油中的溶解水會(huì)溢出到空氣之中。外部環(huán)境變化的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生別的變化，這使得液壓油中的水含量增加。使用中要注意預(yù)防。

（2）田間作業(yè)時(shí)，首先將鎖緊手柄松開(kāi)，然后結(jié)合油泵，操縱提升手柄實(shí)現(xiàn)懸掛機(jī)構(gòu)的升、停，降。一般情況不用“壓降”位置下降農(nóng)具。在特殊情況下，農(nóng)具靠自身重量不能入土?xí)r，才能使用“壓降”位置強(qiáng)制農(nóng)具工作部件入土。入土后立即放到“浮動(dòng)”位置進(jìn)行作業(yè)。田間作業(yè)結(jié)束或不使用提升機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)將油泵離合手柄置于分離位置，使油泵停止工作，以減輕油泵磨損和功率消耗。

（3）較遠(yuǎn)的地塊轉(zhuǎn)移或公路運(yùn)輸時(shí)，一定要使用鎖緊裝置，即當(dāng)農(nóng)具升到最高位置時(shí)，將鎖緊手柄置于鎖緊位置，以防拖拉機(jī)在行駛中農(nóng)具降落造成事故。

（4）無(wú)論是齒輪泵式還是柱塞泵式液壓系統(tǒng)，它們的油泵、油缸和分配器等零部件都是非常精密的，需經(jīng)常保持液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔。液壓油要符合規(guī)定牌號(hào)。按時(shí)檢查油面，不足時(shí)應(yīng)添加。此外，拖拉機(jī)工作時(shí)，要保持液壓系統(tǒng)的油溫，正常工作油溫為30～70℃。油溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響液壓系統(tǒng)的使用性能。