科技動態

石墨烯應用研究取得重大進展

8 月28 日記者獲悉，由石油管工程技術研究院牽頭研制的TG110 型石墨烯改性涂層油管，在長慶油田采油二廠西峰油區圓滿完成首次下井試驗。這標志著石墨烯材料在我國石油石化領域的應用基礎研究取得了重大進展，將有效提升油氣井管材在高溫、高壓、高鹽等苛刻鉆采工況下的服役壽命和安全性。

相關試驗評價表明，這種新型石墨烯改性涂層可顯著提高油管的抗高溫老化、耐磨損、耐氯離子環境損傷等性能，延長油氣井管柱服役壽命30 %至50 %，并降低管材全生命周期成本30 %以上。目前，管研院已起草完成了我國首個石墨烯涂層CSTM 選材設計標準，累計獲得發明專利6 件。

（摘自中國石油報第7676 期）

寶豐能源年產50 萬噸烯烴項目開工

9 月23 日，作為自治區召開建設黃河流域生態保護和高質量發展先行區第一次推進會后首個開工建設的重大項目——寧東基地寶豐能源年產50 萬噸烯烴項目開工建設，同步規劃建設50 萬噸C2-C5綜合利用制烯烴項目，通過擴容烯烴產業鏈，促進寧東基地煤基新材料產業加快發展。

寶豐能源年產50 萬噸烯烴項目及50 萬噸C2-C5綜合利用制烯烴項目建成后，每年將新增聚烯烴產能100 萬噸，公司聚烯烴年產能提升至220 萬噸，甲醇年產能增至640 萬噸，一體化、規模化優勢將更加突出，創利能力進一步增強，高端煤基新材料領軍企業優勢更加明顯。

50 萬噸/年煤制烯烴項目中包含25 萬噸/年EVA的高端產能，產品廣泛應用于發泡材料、電線電纜、功能性棚膜、光伏封裝膜等領域。目前，國內EVA 產品對外依存度高達60 %。項目投產后，25 萬噸/年裝置將刷新西部地區EVA 單套規模紀錄，打造高端化、差異化競爭優勢。

（摘自寧夏日報第22377 期）

中科院開發雙鈀金屬基納米催化劑

近日，中科院大連化學物理研究所和中科院青島生物能源與過程研究所的研究人員，開發了一種通用型納米反應器新技術合成鈀基雙金屬催化劑。

該技術將液相中的種晶生長法成功運用到固相中。研究人員通過化學配位作用將鈀納米簇種晶和第二元金屬前驅體均勻地引入到固相載體中，在還原過程中實現雙金屬的固相種晶生長，最終獲得雙金屬納米粒子尺寸及組成可控、負載均勻的雙金屬催化劑。新技術操作簡易、過程簡單、易于放大，可以合成多種鈀基雙金屬納米催化劑。

進一步研究表明，與相應的單金屬相比，鈀基雙金屬催化劑在甲酸分解產氫中顯示出增強的催化性能。此外，該技術得到的催化劑載體具有珊瑚狀結構，易于成型。成型后的催化劑對甲酸分解產氫仍具有良好的活性，重復使用5 次后，催化活性沒有明顯變化。

（摘自中國化工信息2020 年第17 期）

智能化為氣體設備安全保駕護航

9 月10-11 日，由中國工業氣體工業協會主辦的第二十二屆中國國際氣體設備、技術及應用展覽會在南京國際博覽中心舉行，來自行業內的多家大型氣體公司集中展示了他們在氣體充裝設備、檢測、純化、供氣、閥門配件等方面的技術裝備和應用成果。

在同期舉辦的中國氣體協會消防氣體及工程分會成立大會上，與會代表和專家一致認為，氣體設備安全對于氣體行業發展尤為重要。信息化、智能化等新技術的出現，為氣體行業安全有序發展提供了技術支撐。

展會開幕式上，全國氣瓶標準化技術委員會秘書長黃強華強調，全球氣體行業的迅速發展極大帶動了氣瓶行業的發展。氣瓶逐漸向安全性能好、壓力高、重量輕、內表面潔凈度高、運輸成本低的趨勢發展。同時，工業氣體的運輸方式也逐漸向著低溫液體和組成液體化轉變。因此，作為氣體儲運的包裝容器，氣體儲運設備的安全對于氣體行業的安全發展尤為重要。

“近年來，在我國消防氣體及工程領域中，因消防氣瓶管理、使用和運輸不當造成的安全事故時有發生。”中國氣體協會常務副理事長洑春干建議，行業要不斷完善消防氣瓶安全管理相關標準法規，完善消防氣瓶、消防氣瓶瓶閥及相關產品安全注冊，推進消防氣瓶運輸普通貨車化，建立消防氣瓶檢驗、充裝、運輸及使用平臺，助力行業安全可持續發展。同時，氣體行業還要不斷加強自主創新，提升產品質量，打造行業知名品牌，優化產業布局，加強安全管理，促進行業本質安全。

黃強華認為，行業與企業等之間要進一步加強技術交流和合作，以安全標準化為手段，進一步提升氣體儲運的安全狀況和氣體行業的安全管理水平。

與會代表紛紛表示，行業企業應在保證產品質量和使用安全的基礎上，守住行業底線，加強行業內技術交流，發展配套支撐產業，共同攻克行業共性技術難題。

江蘇祥康科技有限公司董事長史志鋒告訴記者，目前我國氣體行業面臨著三大問題。一是鋼瓶不合格。氣瓶質量不符合消防要求，無法及時發現問題。二是氣體不合格。如藥劑以次充好，藥劑含水量高，易發生電化學反應，容易腐蝕瓶體。三是存儲不科學。消防氣瓶運輸、檢測、充裝過程中，環境潮濕、露天、陽光直射，氣瓶及其組件容易出現質量和安全問題。

“我國已出臺的《氣瓶安全監察規程》《關于加快推進全國氣瓶質量安全追溯體系建設的通知》等文件，均要求相關企業要從技術上保證氣瓶數據不可篡改和防止數據毀損，采用區塊鏈等技術推動監管創新，實現來源可查、去向可追、責任可究。”史志鋒介紹說，“目前我們正在開發可信區塊鏈消防氣瓶公示系統。該系統可作為存證平臺，倒逼生產企業落實安全責任，完整上傳真實信息，減輕監管壓力。”

不僅如此，該公司還通過各類物聯網設備自動控制充裝流程，通過壓力、重量、溫度等參數結合控制閥，實現對充裝全流程的智能化數據采集和控制，不合格鋼瓶、不合格氣體自動提示。

展會上，記者看到智能化氣體充裝設備琳瑯滿目，吸引大批游客駐足詢問。走到四川新途流體控制技術有限公司展臺前，氣瓶自動充裝系統映入眼簾。

據介紹，該系統具有自動計算、安全檢測、連鎖控制、故障自診斷、自動判斷等功能，可以充裝包括高純氣在內的單質氣體以及各類混合氣，能夠同時充裝幾十瓶，僅需一人就可完成全部的充裝值守任務，極大提高了生產效率，節省了人力成本。據測算，通過使用該系統，企業運營成本降低35 %，泵使用壽命延長30 %，生產效率提升25 %，人工效率提升50 %，配送效率提升35 %，質量合格率100 %。

濟寧協力特種氣體有限公司采用稱重法標準氣體全自動智能配制裝置，實現了配制過程人機完全分離，全過程自動進行，操作簡單便捷，配制結果準確可靠，最小可配制ppb 級別標準氣，外加裝防爆外殼保障安全。在鋼瓶烘干方面，該公司研發了鋼瓶自動烘干設備，采用節能效果和加熱效果好的電磁加熱技術與穩定可靠的PLC 自動化控制方案，可自動對鋼瓶進行烘干、抽真空、置換、墊氣處理，每批只需2.5 小時，每瓶只需電量2 千瓦時，可節省成本，提高效率，減少能耗。

杭氧展示的“杭氧小儲寶”具有1 立方米、3 立方米和5 立方米三種尺寸，專門用于氣體用量少、場地規劃有限的企業。該設備不僅可滿足快速充裝氣體要求，而且保溫功能極佳，可極大減少氣體損失。該設備還具備智能液位警報系統，防止氣體用完，方便客戶管理氣體余量。

（摘自中國化工報2020-09-23）

我國首個自營深水油田群建成投產

記者20 日從中國海洋石油集團有限公司獲悉，我國首個自營深水油田群——流花16-2 油田群順利建成投產。

流花16-2 油田群高峰年產量可達350 萬噸，可滿足400 多萬輛家用汽車一年的汽油消耗。

中海油有關負責人表示，流花16-2 油田群處于南海深水區。中海油開展了多個工程方案的論證研究，先后攻克了深水鉆井、水下智能完井、深水流動安全保障等難題，并首次自主完成了油氣田水下生產系統開發模式的總體設計和安裝工作。

流花16-2 油田群水下生產系統主要包括水下采油樹、生產管匯、海底電纜、臍帶纜及遠程控制系統、海管與柔性立管等，大多數水下生產設施都是國內首次應用。

這位負責人表示，流花16-2 油田群的建成投產進一步完善了我國具有自主知識產權的深水油氣開發工程技術體系。

（摘自寧夏日報第22374 期）