寶雞鋼管攻克“聞腐色變”建成國內首個耐蝕合金管材研發平臺

“這是國內首個高合金耐蝕管材實驗研發平臺的重要成果，是油田高腐蝕氣井增產降耗的必備利器。”9月20 日，寶雞鋼管公司首盤高合金連續油管在長慶油田采氣一廠安塞作業區G52-17 氣井下井作業成功，國家油氣管材工程技術研究中心副主任畢宗岳見證了這一激動人心的時刻。

腐蝕是石油行業一直面臨的世界性難題。在油氣開采中，硫化氫、二氧化碳、氯離子等介質腐蝕是造成管材失效的重要原因之一。世界油氣田中大約1/3 含有硫化氫氣體，我國四川、長慶、華北、新疆、江漢等油田都屬于含硫油氣田。為解決好這一難題，寶雞石油鋼管公司作為我國焊管行業的領軍型企業，依托國家油氣管材工程技術研究中心的研發優勢，歷時3 年，攻克了一系列關鍵技術，建成了國內唯一、行業領先的高腐蝕環境用耐蝕合金管材實驗研發平臺。

耐蝕合金管材實驗研發平臺采用自主研發的專用鋼帶對接、連續不間斷管柱成型、國內最大功率的激光焊接、全管體固溶熱處理等先進工藝，致力于研發不銹鋼、鈦合金、鎳基合金、鋁鎂合金等材料管材，解決油田“聞腐色變”的老大難問題。

8 月12 日，研發平臺攻克高合金耐蝕管材2205雙相不銹鋼連續管制造關鍵技術，為長慶油田定制開發出國內首盤長度4 000 米、外徑31.8 毫米、壁厚3 毫米的高合金連續油管。寶雞鋼管連續管研究所副所長鮮林云介紹，與普通碳鋼相比，高合金連續油管具有強度高、韌性好、耐腐蝕、耐高溫、疲勞壽命長等優勢，是復雜、特殊井況作業的裝備利器。“耐蝕合金2205 不銹鋼連續管抗內、外壓力能力高于普通碳鋼30 %以上，疲勞壽命約為普通碳鋼的2 倍，在硫化氫和二氧化碳共存油氣井環境下腐蝕速率比普通碳鋼低10 倍以上，特別適用于高腐蝕作業環境。”國家油氣管材工程技術研究中心汪海濤說。

“高合金連續油管為我們長慶油田下古氣田等含硫化氫、二氧化碳等腐蝕介質的老井增產、穩產，提供了新的選擇。”長慶油田采氣一廠總工程師黨曉峰對平臺的這一研發成果給予了中肯的評價。

“建設高性能耐蝕管材的‘衛星發射基地’，是高端裝備國產化的內在需求，也是寶雞鋼管的特殊使命。”國家油氣管材工程技術研究中心主任楊忠文說。

寶雞鋼管作為國家“一五”期間156 個重點建設項目之一，具有管材研發和制造的綜合優勢，是國內最大的油氣管材供應商，承擔著油氣輸送、油氣田開發保供的重大責任，擁有的國家油氣管材工程技術研究中心是中國石油22 個“國字頭”研發中心之一，在油氣管材的基礎研究和應用研究領域，處于世界先進水平。