吳發義
(河南龍宇煤化工有限公司 河南永城 476600)
用煤制取的粗煤氣中含有H2S、COS、CS2、HCl、HCN等有害氣體,其中H2S占有害氣體體積分數約90%。這些有害氣體不僅具有很強的腐蝕性,而且會導致催化劑中毒,因此,粗煤氣的凈化成為現代煤化工的關鍵生產環節。生產不同化工產品對原料氣中的硫含量要求不同,如IGCC等工業用氣要求H2S體積分數在(20~100)×10-6范圍內,而生產甲醇、乙二醇、乙酸等化工產品時要求原料氣中H2S及總硫體積分數必須<0.10×10-6。
如圖1所示,Shell粉煤氣化爐制得的粗煤氣經寬溫耐硫低水汽比催化劑變換后,得到的變換氣送低溫甲醇洗系統脫除H2S和NH3等有害組分,得到溫度為40 ℃、含總硫體積分數(0.20~0.40)×10-6的凈化氣再經常溫(40 ℃)氧化鋅脫硫,得到含H2S體積分數<0.05×10-6的合格凈化氣即可用于合成甲醇、乙酸及乙二醇。
在H2S、NH3等物質脫除技術中,低溫甲醇洗具有技術成熟、能耗低、甲醇洗滌液容易獲取以及再生、物料吸收過程便于控制等優點而在現代煤化工裝置中得到廣泛應用。如表1所示,在實際

圖1粗煤氣凈化工藝流程

表1 單獨投運低溫甲醇洗系統的脫硫效果
運行中,單獨投運低溫甲醇洗系統經常出現凈化氣中H2S含量超標現象,凈化氣中均能檢測出有機硫和無機硫的存在。
如表2所示,在凈化氣中H2S體積分數>0.30×10-6的條件下,兩爐甲醇合成催化劑的甲醇產量和使用周期都未能達到基本要求,與設計值差異較大。對更換下的甲醇合成催化劑進行色譜分析,發現其中含有硫組分(表3),故判定凈化氣中H2S含量超標是造成催化劑中毒、使用壽命縮短的主要因素。

表2 兩爐甲醇合成催化劑運行數據

表3 失活甲醇合成催化劑元素分析 %

在大型工業化生產中,工藝氣處理量大,即使微量的H2S對催化劑的毒害作用也不容忽視,因為隨著運行時間的延長,微量的硫會在催化劑上積累,因此,含硫體積分數1.00×10-6的凈化氣是不能滿足工藝要求的。
針對凈化氣中硫化物含量超標對生產造成的影響,通過對不同改造方案的比較,最終選用常溫脫硫技術,即在低溫甲醇洗系統后新增常溫氧化鋅脫硫塔。常溫氧化鋅脫硫塔投運48個月后對甲醇合成催化劑進行了更換,對更換下的甲醇合成催化劑進行元素分析,未檢出硫化物。如表4和表5所示,增設常溫氧化鋅脫硫塔后,H2S和有機硫可被充分脫除,未出現硫化物穿透現象,有效延長了催化劑的使用壽命。

表4 增設常溫氧化鋅脫硫塔后氣體中的硫含量分析數據

表5 增設常溫氧化鋅脫硫塔后甲醇合成裝置運行數據
從運行效果來看,常溫脫硫技術與低溫甲醇洗工藝聯合脫硫的效果十分明顯,無機硫和有機硫的脫除十分徹底,脫硫后的總硫體積分數<0.05×10-6,完全可滿足甲醇合成催化劑對硫含量的要求,甲醇總產量、催化劑總運行時間、噸催化劑甲醇產量達到設計技術要求。
氧化鋅脫硫是化學過程,主要有效成分是ZnO,與H2S和羰基硫發生如下化學反應:ZnO+H2S=ZnS+H2O,COS+ZnO=ZnS+CO2。按照使用溫度分類,氧化鋅脫硫劑可分為高溫、中溫、低溫和常溫四大類,其對應的使用溫度分別為300~400 ℃、200~250 ℃、80~120 ℃和<80 ℃。目前國內研究比較成熟的幾種氧化鋅脫硫劑使用溫度及性能如表6所示。

表6 國內研究比較成熟的幾種氧化鋅脫硫劑使用溫度及性能
在以煤為原料的化工裝置中,煤氣通常作為合成甲醇、乙酸、烯烴、乙二醇、煤制油、IGCC等的原料氣,用途十分廣泛。煤化工生產裝置投資大、工藝路線長,與其配套的工藝路線和脫硫技術選擇十分重要。在國內大型煤制甲醇、煤制烯烴和煤制油化工裝置中,煤氣凈化多采用常溫脫硫與低溫甲醇洗聯合工藝,從運行效果來看可滿足不同產品對凈化氣中H2S含量的要求,解決了低溫甲醇洗技術脫硫不徹底的問題。