李曉毓
廣東省潮州市環境保護監測站 廣東 潮州 521000
當前,城市環境污染已經成為制約城市綠色、協調和可持續發展的一大難題和阻礙,其中大氣環境污染是城市環境污染問題的核心。根據調查研究顯示,以一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、顆粒物、光化學煙霧為主的污染氣體是構成大氣環境污染的主要污染物,而這些污染物的主要來源就是汽車尾氣。如對汽車尾氣排放問題不加以有效防治,使得大氣污染物的濃度不斷增加,不僅會導致城市生態環境的進一步惡化,還會嚴重威脅城市居民的身體健康[1]。因此必須要結合當前城市汽車尾氣排放治理的現狀提出防治措施,為城市的可持續和健康的發展奠定重要基礎。
伴隨著我國社會經濟的發展和人們生活水平的提高,機動車保有量呈持續增加的態勢,城市汽車的規模和數量也在繼續增加,有關數據顯示,到2018年,我國汽車數量已經高達1.2億左右,其中有近70%的占比為私家車,由于市場剛性需求不斷擴大,這一數據還會呈現每年增加的趨勢[2]。這雖然在一定程度上,反映了我國經濟發展的成果,但是隨之而來的汽車尾氣排放污染問題不斷加劇,汽車在行駛過程中所排放的污染氣體在城市中大量堆積,而由于城市人口、建筑面積等的密度較大,這些污染氣體無法及時排出,從而造成比較嚴重的大氣污染,影響城市的生態安全。
導致當前城市汽車尾氣排放污染問題加劇除了城市汽車數量不斷增加這一直接原因之外,更深層次的原因就在于當前城市尾氣污染治理理念及方式方法比較落后。就城市交通發展和污染治理的現狀來看,目前城市公共綠色交通發展水平較低,私家車數量的增多無疑對城市公共交通發展產生一定的影響,但是在一定程度上也反映出城市公共交通不夠便捷的問題[3]。此外,關于城市汽車尾氣排放的相關法律法規還有待健全和完善,對于汽車的燃油排放標準不夠統一和明確,對于超標排放的綜合整治不夠到位,城市大氣環境監測技術水平較低,這些都間接導致了城市汽車尾氣排放污染問題的加劇。
要實現對城市汽車尾氣排放污染的有效防治,切實改善城市大氣環境質量,基礎就在于建立健全有關城市汽車尾氣排放治理的相關法律法規。這就要求城市環保部門和城市交通運輸管理部門明確自身的主體責任,結合城市的交通運輸狀況和環境污染情況,出臺相關的制度和法規強化汽車尾氣排放管理。首先,政府相關部門可以聯合汽車制造商統一設定汽車行業的燃油消耗標準,對燃油消耗指標進行合理規劃,有效的解決當前汽車尾氣排放量過大的問題[4]。其次,相關部門可以通過法律強制手段來對超標排放的車輛進行嚴懲,同時明確有關汽車年檢和維護保養的規定,沒有達到標的排放量的汽車一律不準上路出行。最后,政府及相關部門還要履行相關的宣傳責任和義務,大力倡導綠色、低碳和節能的公共出行方式,同時優化公共交通道路設計,給城市居民提供更加便捷和暢通的公共交通服務。
要進一步提升城市汽車尾氣排放污染治理的效率和水平,就要結合先進的信息技術優化和改進當前的汽車尾氣排放監測和治理的方式方法。借助于信息技術和自動化技術,可以搭建集實時監測、視頻監控、圖像抓拍、歷史查詢、數據查詢、統計分析、實時報警功能于一體的機動車尾氣在線監測管理平臺。這一平臺最大的優點就在于可以結合地理信息系統嚴格對機動車環保檢測場站的控制和監督,實現對城市內所有機動車排放污染檢測數據的實時采集、分析和處理,同時收集有關的車輛信息、車主信息以及環保檢測站信息,從而實現對整個檢測過程、檢測人員以及檢測設備的動態化監督和管理[5]。在此基礎上,將收集到的汽車尾氣排放監測數據和車輛信息進行匹配,并且錄入到相關的數據庫之中,進一步提升汽車尾氣排放監測的真實性、高效性和規范性。除此之外,采取信息化的手段,還可以實現對汽車尾氣排放污染的強化治理,可以對不同的車輛進行分類管理,強化對超標車輛的查處和維修整治,通過建立機動車排放數據庫,完整的收集不同種類汽車的排放數據,為制定更加有針對性的機動車污染防治措施提供重要參考和依據。
要有效進行城市汽車尾氣排放污染防治,除了從監測和治理方式方法上加以優化和創新之外,還要從根源入手,加大科研投入引進新型清潔能源,優化汽車燃料的成分,從而減少汽車尾氣中有害物質的排放。首先,相關部門應當出臺有關購車優惠政策鼓勵新能源汽車的投產和使用,并且適當地下調新能源燃料的價格,鼓勵市民參與節能減排。其次通過科學研究在汽車燃料中添加清潔劑,降低汽車燃料中的硫含量,增加燃料中的氧含量,實現燃料的充分燃燒,從而有效減少一氧化碳等有害物質的排放,從而達到汽車尾氣排放污染治理的目的。
綜上所述,了解當前城市汽車尾氣排放污染的現狀,從管理、技術以及科研等幾個方面提出有關汽車尾氣排放污染治理的舉措,對于進一步完善城市大氣污染治理體系,提高城市治理水平有著十分積極和重要的意義。