CRH2 型動車組給水衛生管路檢修工藝

盧大海 張鳴磊

（中車青島四方機車車輛股份有限公司，山東 青島 266111）

CRH2 型動車組具備運行速度快、平穩性強、安全性高等應用優勢，在實際應用過程中，受到所處工作環境、材料使用壽命等因素影響，給水衛生管路會出現一些安全性問題，威脅到動車組行進過程的安全性。通過做好定期檢修工作，對存在的安全隱患進行及時排查，不僅可以降低安全隱患的發生幾率，而且對于延長動車組使用壽命也有著積極地意義。

1 動車組給水衛生管路檢修的意義

做好動車組給水衛生管路檢修工作具備以下應用意義：第一，提高動車組行駛過程的安全性。動車組的行駛環境主要在戶外，戶外工作環境具備較高的不確定性，如降雨天氣、大風天氣、降溫天氣等，天氣的多變性會在一定程度上影響到給水衛生管道運行過程的可靠性，埋下許多潛在的安全隱患。選擇恰當地檢修工藝對管道目前運行狀態進行檢修，及時將發現的安全隱患排除掉，降低了安全隱患對于動車組行駛安全性的影響。第二，延長結構的使用壽命，目前在CRH2 型動車組檢修過程中，采用的檢修方法為五級檢修，所謂五級檢修是指動車組每運行180 萬公路或者服役年限超過6 年時，需要對其進行一次全面檢修，在檢修過程中，給水衛生管路屬于非常重要的檢修環節，通過做好相應的檢修管理工作，及時更換已經老化或者損壞的零件，可以確保整個系統運行的穩定性，從而起到延長結構使用壽命的作用。

2 動車組給水衛生管路檢修工藝分析

2.1 管路防寒檢修

為確保管路在低溫狀態下不被凍裂, 管路須進行防凍處理。車上管路進行保溫處理,車下管路進行伴熱、保溫處理。檢查給排水管路、排污管路、冷媒管路外包防寒材、鋁箔膠帶狀態,防寒材、鋁箔膠帶破損、開膠時須更換。五級修時電伴熱線需進行阻值檢測,電伴熱線檢測后損壞需更換。更換方法：將原電伴熱線接頭拆下,拆下原電伴熱線,更換新電伴熱線,電伴熱線開始端用阻燃型鋁箔膠帶將電伴熱線的平頭緊貼固定在管路上,電伴熱線的凹側沿管子螺旋纏繞,不能迭繞發熱部位。電伴熱線纏繞完畢后.更換防寒材及鋁箔膠帶。同時，在進行次輪五級檢修工作時，還需要對動車組車下給水管道、排水管道、污水排放管路電伴熱線、表面添加的防寒材料、錫箔膠帶等物品進行更換，使其可以保持較高的防寒性能，從而提高整個系統運行過程的可靠性。

2.2 給水管路檢修

在CRH2 型動車組條管路設計過程中，采用的主要是不銹鋼管，其具備較強的耐腐蝕性與溫度適應性。完成管路防寒檢修之后，此時可以重新恢復管路運行。在此之前，也需要對給水管路的承壓情況進行測試，確定其滿足要求之后，再將其余水箱、供水管道連接在一起。該類型動車組會在車廂下方設置水箱，為了確保壓力供給的可靠性，通常情況下，會在連接管所在位置連接上保壓裝置，同時將動車組內的供水點（如熱水器、衛生間、洗漱區域等）連接處的保壓裝置堵頭提前堵上，向其中進行充風保壓操作，校驗管路的完整性。利用同樣的方法在用水點，將保壓裝置的一端堵住后，向其中進行充風保壓，校驗目前結構是否存在破損的情況，如果發現有滲漏的情況，需要對其進行及時更換，更換后做好保壓試驗，確定沒有問題后，再將其重新連接，從而提高整個結構應用過程的可靠性。

2.3 衛生管路檢修

2.3.1 排污管路檢修

排污管路的主要作用是將動車組中污物排出到外界，在對其進行檢修時，需要注意以下幾方面內容：第一，對于管道內壁進行清理，將附著在內壁上的雜物清理掉，同時也需要做好管道保壓測試工作，確定滿足既定要求之后，再進行下一環節地檢修。第二，由于檢修時間間隔較長。對此在對管道外側進行檢修時，需要將管道上的防寒材料、電伴熱帶、錫箔膠帶等進行更換，確保材料的完整性。第三，對于管道端口的沖洗管進行檢查，對沖洗管道進行清理，將內壁中附著的雜物清除，同時還需要對管道中使用的橡膠管道、橡膠質接頭、連接處密封墊、結構彎頭進行更換，需要注意的是，即便部分材料目前仍滿足使用要求，但是五級檢修時間周期較長，對此在檢修時，需要將這些臨近生命周期節點的管路更換掉，以此來確保動車組運行的安全性[1]。

2.3.2 供風軟管檢修

在動車組衛生間集便系統中，需要由供風系統來創造負壓環境，從而確保污物可以順利排出到車廂外圍。在對其進行檢修時，需要注意以下幾部分內容：首先，對于供風管道內壁進行清理，將附著在內壁上的灰塵清理掉，同時也需要做好管道保壓測試工作，確定滿足既定要求之后，再進行下一環節地檢修。其次，對于管道端口的供風接口進行檢查，對管道進行清理，將內壁中附著的雜物清除，同時還需要對管道中使用的連接處橡膠密封墊、橡膠質接頭、結構彎頭進行更換，確保結構的穩定性[2]。最后，對于所使用的尼龍軟管，在對其進行檢修時，需要將其全部拆除掉，更換成新的軟管結構，以此來保持供風管道應用的可靠性。

2.4 空調管路檢修

2.4.1 冷凝水管檢修

在空調管路檢修過程中，冷凝水管檢修屬于基礎性檢修內容，在檢修過程中，首要任務便是進行結構的防寒檢修，確定滿足要求之后，在對冷凝水管進行保壓測試，測試時間控制在15min，若管路內風壓供給穩定，并且沒有壓降情況的出現，那么表明管路內部無缺陷，反之則需要對其進行查漏，確定故障所在位置。查漏的方法是用肥皂水添加到管道當中，隨后對其中進行充風，漏點位置會出現氣泡，對其進行修復，然后再進行保壓測試。按照該方法逐一完成冷凝水管道的查漏工作，確定沒有問題后，可以進行管路連接操作，該周期檢修工作完成[3]。

2.4.2 冷媒管路檢修

在空調管路檢修過程中，冷媒管路檢修也屬于基礎性檢修內容，在檢修過程中，首要任務便是進行結構的防寒檢修，確定滿足要求之后，在對冷媒管路進行保壓測試。與冷凝水不同的地方在于，在對冷媒管路進行保壓測試時，所使用的測壓材料為氮氣，在具體應用中，需要先將管路進行真空處理，在真空抽至一定程度后，開始向冷媒管路中添加制冷劑，完成 制冷劑填充后開始對管道的滲漏情況進行檢查，確定管道沒有滲漏情況后，重新將管路與空調機連接在一起，校驗其密封性之后，重新向管路中沖入氮氣，確保管路保壓的穩定性。

2.5 緊固狀態檢修

2.5.1 管卡狀態檢修

給水衛生管路使用管卡進行固定。首先檢查管路固定管卡齊全、牢固.狀態不良的更換,更換安裝時,管卡與管徑須尺寸匹配,管路外表面與管卡間隙應三lmm。管卡與焊卡、管卡座閃縫時,可以增加厚度不大于smm 的PVC 調整墊。拆裝管路的管卡、線卡的安裝應使用螺栓、螺母、平墊圈及彈簧墊圈,彈簧墊圈必需有平墊圈配合使用。如果空間受限,螺栓允許反穿。

2.5.2 管卡防松標記檢修

除了上述內容以外，對于管卡防松標記檢修也屬于非常重要的應用環節，在實際檢修的過程中，一般會在管卡上進行標記，其中黑色細線代表了自檢狀態，而紅色細線則代表互檢狀態。查看兩條細線的清晰度，如果清晰度較差，需要對結構緊固狀態進行重新檢測，確定沒有問題之后，重新打上防松標記。如果發現結構已經松動，此時則需要對零件進行更換，將新緊固件安裝到指定部位后，在上方打上防松標記，以此來提高該環節的檢修質量。

結束語

綜上所述，在CRH3 型動車組運行過程中，給水衛生管路運行情況，也將直接影響到列車行駛的安全性。對此，會定期對CRH3 型動車組給水衛生管路進行質量檢修，明確檢修過程中需要注意的內容，做好相應的記錄工作，從而確保整個檢修過程的順利推進，提高管路的檢修質量。