在鐵路運(yùn)營(yíng)中,最大的單項(xiàng)支出之一是列車運(yùn)行所需的電力。因此,管理牽引電力并且理解在哪些環(huán)節(jié)可以提高效率是至關(guān)重要的。UIC 可持續(xù)性平臺(tái)開發(fā)了許多工具,可以幫助鐵路運(yùn)營(yíng)參與者提高效率(牽引能耗和效率監(jiān)測(cè):關(guān)于牽引能源結(jié)算的國(guó)際鐵路解決方案IRS 90930 和關(guān)于實(shí)時(shí)運(yùn)行優(yōu)化的國(guó)際鐵路解決方案IRS 90940)。
UIC 與一系列行業(yè)伙伴開展合作,共同商定了《歐盟鐵路行業(yè)關(guān)于牽引能源計(jì)量和結(jié)算的聲明》。這份聲明的關(guān)鍵目標(biāo)是通過協(xié)作確立正確的牽引能源計(jì)量和結(jié)算流程,并且減少其中的障礙,尤其是跨境交通中的障礙?!堵暶鳌分械亩囗?xiàng)要求都涉及到新發(fā)布的IRS 90930,同時(shí)IRS 90930 中也描述了這些要求。
《聲明》全文鏈接:https://uic.org/europe/IMG/pdf/eu-railway-sector-declaration-on-traction-energy-meteringand-settlement_november-2020.pdf