

12月17日,在2020通信產業大會暨第十五屆通信技術年會上,大會重磅發布了由工信部賽迪智庫編寫的《5G發展2021展望白皮書》,工信部賽迪智庫無線電管理研究所ICT研究室主任孫美玉在現場就《白皮書》內容進行了詳細解讀并析了“十四五”發展趨勢。
孫美玉表示,2020年我國5G網絡基礎建設加快部署,雖然新冠肺炎疫情導致5G網絡基礎設施建設面臨一定阻力,但整體建設進度保持了相對穩定的水平,2021年5G建設將保持適度超前的態勢,5G To C、To B、To G端融合應用市場前景巨大。
據了解,業界認為適度超前建設符合公共基礎設施的普遍特點,尤其是結合移動通信2G、3G、4G的技術發展規律來看,都實現了支持產業快速成型的目的。
孫美玉表示,國家和地方對5G基礎設施建設都大力支持,部分省市針對2020—2022年5G建設計劃進行了明確。同時相關的資金支持也將持續發力,預計2021年四大電信運營商將持續加大5G網絡投資力度,預計將是2020年的1.5到2倍,2022年5G基站建設將會達到高潮。
毋庸置疑,與前幾代移動通信技術不同,5G的高融合特性讓其在To C、To B、TO G端都具備巨大的市場前景。
然而,5G雖蘊含巨大價值潛力,但高額的建設成本同樣不可忽視。
巨大的投資對運營商5G建設造成了不小的壓力。一方面,我國4G網絡仍在建設中,預計到2019年,運營商4G累計投資達到8000億元,至今未收回成本。另一方面,在ICT產業變革的大趨勢下,電信運營商主營業務管道化趨勢明顯,增收困難。對于運營商來說5G建設投入的資金缺口較大。
并且,我國2G、3G網絡仍在使用中,多代移動通信網絡制式的存在增加了運營商的OPEX,亟待優化。
孫美玉表示,為了達到理想的響應速度,5G基站數量將至少是4G的2倍、5G基站成本也將超過4G基站的2倍,功耗則是4G基站的3倍,單從基站建設角度,5G投資大約是4G的1.5倍,全國總體投資規模將達到1.2萬億,投資周期超過8年。
與此同時,5G在垂直行業的融合應用創新需求多樣化。
對此,孫美玉建議,應加強5G重點垂直行業應用政策協調。
此外,孫美玉指出,還應探索明晰的5G融合應用商業模式,即基于流量分級的商業模式、連接的商業模式、網絡切片的商業模式、完整解決方案的商業模式。(本報記者:黨博文)