一條母親河的三年巨變

簡宏妮

驅車沿著太原市濱河西路往西，一路到桃杏二中橋，全程9.9公里的路上，沿途盡是高低錯落的樹木，秋季的河道里淺水清澈、芳草萋萋，成群的水鳥在其間棲息和盤旋。這是如今在汾河支流九院沙河沿岸能見到的場景。

時間回到3年前，沿岸還是另外一種景象。“2017年之前，九院沙河是一條臭水溝，沿岸住著居民，居民打開窗戶，垃圾就直接丟進河道里了。”在太原生活了近20年的張志偉回憶道。

閑暇的時候，張志偉會帶著家人去汾河西岸的長風文化商務區逛逛，那里有新修的圖書館、科技館、劇院、博物館等文化類場館，還能欣賞汾河及沿岸風景。

汾河的變化，讓人看得到、聞得到，更感受得到。變清變活的汾河水猶如為城市更換了血液循環系統，讓“一水中分，九河環繞”的太原城舊貌換新顏。

這個城市的風貌和居民的幸福感，由此而改變。

“九河”清了

張志偉還有另一個身份——太原市政設施綜合管理處九院沙河治理項目負責人。2017年10月，張志偉接到了任務，負責虎峪河和九院沙河的綜合治理。十幾年前，張志偉是太原理工大學的學生，穿過兩個校區要經過虎峪河，他還記得當時蚊蠅叢生、黑水橫流的樣子，女同學通常都拿著書本擋住口鼻穿過河道。

太原城區段內，像九院沙河和虎峪河這樣的汾河支流一共有9條，2017年底，太原市決定在此前南沙河治理的基礎上，同步啟動其余八河的綜合治理工程：總投資約258億元，控污、增濕、清淤、綠岸、調水“五策并舉”。

汾河是黃河的第二大支流，被山西人稱為母親河，全長713公里，流經太原境內188公里，太原城區43公里。歷史畫卷里的汾河，美麗、壯闊，和太原城2500多年的歷史融為一體。上世紀50年代，一曲《人說山西好風光》更是生動描繪了“汾河水嘩啦啦地流過我的小村旁”的景象。

然而，由于污水直排、過度開發等歷史原因，汾河曾一度斷流，渾濁不堪。南沙河、北沙河、北澗河、玉門河、虎峪河、九院沙河、冶峪河、風峪河、小東流河等汾河在太原城區段的九條支流也遭遇生態破壞，河道垃圾遍布、污水橫流，導致防洪功能弱化、生態環境惡劣等一系列問題。

2017年6月，習近平總書記在山西考察時強調：“一定要高度重視汾河的生態環境保護，讓這條山西的母親河水量豐起來、水質好起來、風光美起來。”

為了豐富水量，太原市一方面做好生態補水。來自太原市水務局的數據顯示，2019年調水12.3億立方米，每天基本實現水長流，今年到目前為止已經調水3.1億立方米，同時對汾河干流上的取水和用水進行管控。另一方面啟動東西山供水工程，實現全域化水資源配置：東西山供水工程建成后，可提高城區供水保障能力，基本解決城區南端及城區外圍供水短缺問題。同時可置換地下水1.5億立方米，逐步恢復地下水采補平衡，明顯改善水生態環境。萬家寨引黃南干線太原段目前供水能力3.2億立方米，2022年二期工程建成運營后，供水能力將達到6.4億立方米。

親水 水清了，河凈了，汾河兩岸的景色越來越美，環境越來越好，這樣的親水之處也越來越多。

為了提升汾河水質、改善城市生態環境，太原市開展了“九河”綜合治理工程，遵循“源頭治理、蓄水調洪，雨污分流、河水復清，快速交通、綠色長廊，連片改造、全面提升”的總體思路，高標準、高質量地完成了河道綜合治理、水系雨污分流、道路交通立體改造、綠化提質升級以及地下管線建設等工作。除了已經完成治理的南沙河外，其他8條河僅用一年時間就治理完畢。

汾河太原城區段的生態修復和美化工程，則始于1998年，截至2011年9月，完成了汾河城區段一二期20.5公里的治理任務。2016年，太原啟動了汾河三期的治理工作，并在2019年6月完成了汾河三期治理。目前，汾河景區全長33公里，已經成為貫穿太原城區的一條靚麗的綠色生態長廊。

水活了，城市也活了

縱貫太原市南北的汾河上，眾多橋梁飛架兩岸，串連起人們的出行與生活。

躋汾橋是太原市首座大跨度景觀步行橋。站在橋上看水域寬廣的汾河，會有一種身處黃浦江畔或海河邊的錯覺，但又覺得這個城市的面貌跟上海、天津不一樣：河里的殘荷在夕陽籠罩下顯得安靜柔美，蘆葦叢中，野鴨、白骨頂雞、灰頭麥雞、白鷺等水鳥悠然自得地覓食。河兩岸草木茂密，三五行人閑庭信步，不時有孩童騎著滑板車從橋上穿過——跨過躋汾橋，從東岸到西岸，正是太原一處新晉遛娃勝地長風文化商務區所在地。

長風文化商務區主要由山西大劇院、山西圖書館、太原市博物館、山西科技館和太原美術館等五大場館構成，集合了文化、購物、餐飲、休閑等多種功能。在太原市汾河景區管委會科員白麗娟眼中，這里除了是一處文化聚集地，還為市民提供一個舒適的、放松的、休閑的城市空間。

長風文化商務區周邊高樓林立，住宅眾多。太原市汾河景區管委會綜合科科長郭凡介紹，汾河生態改善后，沿河樓盤的價格也隨之水漲船高，“河景房”成為太原樓盤的新賣點，兩岸的商業也發展起來了。

太原這座曾經的“煤都”，透著一種現代商業和生態野趣相映的獨特氣質。而城市面貌變化的背后，是前所未有的生態治理決心和行動力。

汾河景區被太原人稱為“城市會客廳”，全長33公里，總占地面積16平方公里，水面寬300米左右，兩岸各寬100米的綠化帶，蓄水量2450萬立方米，相當于在太原市的城市中心安置了一個中型的水庫。

汾河景區的建成，改變了汾河太原城區段原來黃土裸露、污水橫流、季節性斷流的狀況，提高了河道防護能力和水質凈化能力，改變了太原市的城市人居環境。

“九河”治理工程一舉多得，統籌實現了道路改造、沿線整治、蓄水調洪、雨污分流、河水復清、中水回用的全方位綜合治理效果。特別是通過在河道兩側鋪設大口徑雨污水管道，增設智能截污設備，實現河道沿線污水的全收集、全處理，從源頭上消除黑臭水體。通過清淤疏浚，進一步提升河道的防洪能力，使河道的防洪標準達到50年甚至100年一遇。在除南沙河之外的八河沿線道路敷設中水管線，實現中水回用于河道的水體補給，不僅可為兩岸的綠化美化提供水源，同時也為清水復流奠定了基礎。

沿河而居，幸福感漲了

張志偉還記得2004年去西山的情景，坐一個半小時的公交車，遙遠得像是跨城旅行。從2004年到2017年之間，他再也沒去過西山，因為參與九院沙河的綜合治理，張志偉再去西山時，發現十多年過去了，這里竟沒有什么變化。但最近這3年間，一切都變了。太原在啟動九院沙河治理的同時，還在沿河修通了快速路，全程無燈控，限速50公里，從市區到西山車程只要十幾分鐘。“才三年時間，一下就不一樣了，就這么快。”張志偉感慨于這樣的變化。

來自太原市城鄉管理局的數據顯示，“九河”治理工程同時對河道兩岸進行了快速化和立體化的交通改造，沿線新增快速路184公里、雨污水管線326公里、高架橋25座、下穿通道151處、跨河橋98座，形成兩岸300萬平方米的綠色景觀帶。伴隨河道治理和道路建設的完工，同步實施的水、電、氣、暖、通信等基礎服務設施，也一并建設到位，提升了城市綜合承載力和競爭力，也為城市居民帶來了便利。

九院沙河兩岸設有寬度達15米的綠化帶，在人行道兩側，栽種了茂密的樹木，行人夏天可以在林蔭道舒適穿行。“相當于修了一個10公里的公園，老百姓一出門就走到樹林中間。”張志偉說道。曾經住在河兩岸、開窗即將垃圾丟進河道里的居民，如今住進了樓房，享受家門口好環境的同時也更加愛護這片土地。

九院沙河東北方向，汾河的另一條支流小東流河也在治理之列。全長6公里的小東流河是人工開挖的一條排洪渠。太原市小街巷綜合整治改造中心書記、主任費翔介紹，從上世紀50年代開始，河的兩側由于缺乏管理，最高的垃圾山高度達到二三十米。老百姓形容此處是“雨天一身泥，晴天一身土”，雨水污水混流進同一根管子，最后流入汾河。2017年6月份，小東流河開工治理，2018年6月份正式完工。費翔說，治理完成后，沿河樓盤的價格從一平方米4000多元漲到了8000多元。

64歲的退休工人李志剛是生活在小東流河沿岸的居民，他在這一帶已經住了8年。最近每天清晨，他會下樓到河道附近轉轉，兩岸有林蔭道，也有小公園。這在以前是不可想象的。“這兒以前就是一個灰渣地。”李志剛回憶。夏天時，李志剛還會去汾河濕地公園，他發現，汾河治理后，鳥類也多了，很多攝影愛好者會專門去拍鳥。為了保護生物多樣性，汾河沿岸保留了綠洲和鳥島，給鳥類一個棲息的地方，現在已經發現的鳥類有150種，其中包括大鴇鳥、白尾海雕等國家重點保護動物。

退休前李志剛就加入了自行車隊，和車友們相伴騎行，是他退休生活中最愜意自在的時候。最近讓李志剛期待的一件事，是9月初啟動的汾河自行車專用車道修建項目，建成后，汾河自行車專用車道將成為騎行愛好者們的一個好去處。

太原市住建局宣傳統戰部部長李玉蓉告訴《小康》雜志、中國小康網記者，汾河自行車專用車道沿濱河東西兩側設計，東西全長66公里，自行車道寬近5米，兩側各設兩米綠化帶，項目建成對構建汾河廊道多元交通體系、完善城市騎行網絡、創建綠色交通示范城市將起到積極推進作用。該項目預計今年12月底完工。

不論是汾河生態景觀的修復，還是九條支流的綜合治理，都不是一個簡單的“治水”工程，而能在其中切身收獲幸福感的，是生活在這里的太原市民。

黨的十九屆五中全會勝利閉幕后，太原市政府黨組第一時間傳達學習貫徹黨的十九屆五中全會精神，會議指出，“要堅持以人民為中心的發展思想”，“不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感”。