煤炭科技

國內首臺（套）國產輪斗連續工藝采煤系統成功帶煤裝車試運行

近日，由中國煤科沈陽設計院（以下簡稱“沈陽設計院”）和新疆疆納礦業公司共同出資建設的國內首臺（套）國產輪斗連續工藝采煤系統在疆納興盛露天煤礦成功實現系統帶煤裝車試運行。

該系統以國產全液壓輪斗挖掘機裝備為核心，實現了多項配套設備技術創新，采用輪斗挖掘機+轉載機+懸臂受料車+帶式輸送機+裝車倉的連續開采工藝，集控室可在遠程控制采場所有設備。輪斗開采出200mm以下的原煤，經帶式輸送機運輸后可直接在裝車倉裝車，省去坑下汽車運輸和初級破碎環節。相比原來的單斗卡車間斷開采工藝，生產效率和自動化程度提高，開采成本降低，解決了原有開采工藝人員設備多、采煤裝車及坑下運輸環節粉塵大、環保不達標等問題，從而打造綠色礦山、智能礦山。

沈陽設計院在充分理解客戶需求的基礎上，利用沈陽設計院露天開采專業的技術優勢和露天礦生產運營業務的成功經驗，通過技術創新、理念創新和模式創新，為業主提供了露天煤礦采煤工程安全、高效、綠色開采的解決方案，贏得了客戶的信賴。

疆納項目的順利實施，是沈陽設計院落實創新驅動發展戰略的又一重要成果，進一步奠定了沈陽設計院在國內露天開采技術領域的優勢地位。下一步，沈陽設計院將繼續積極踐行習近平總書記關于本行業重要批示指示精神，打造輪斗連續（間斷）采煤工藝為特色的沈陽設計院露天礦生產運營品牌，推動沈陽設計院高質量發展。

國產最大牽引力單軌吊機車研發成功

日前，由冀中能源裝備集團石煤機公司（以下簡稱“石煤機公司”）自主研發、可替代進口的大功率防爆柴油機單軌吊機車通過國家安標中心檢測，各項指標符合國家防爆技術要求，順利獲得礦用產品安全標志證書。

據了解，該款單軌吊機車最大功率為160kW，最大牽引力為280kN，是目前通過國家安標認證的國產最大牽引力單軌吊機車，填補了國內行業空白，技術性能媲美國外同類設備，可完全替代進口產品，打破了此種設備長期依賴進口的局面。

“大牽引力單軌吊機車懸掛于井下巷道頂板運行，用于綜采工作面設備和人員的運輸，適應多種復雜巷道條件，具有機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的特點。”石煤機公司總經理劉偉說，在巷道傾角為25°的環境下，最大運載重量可達50t，解決了井下大噸位設備和多人員復雜條件下的運輸難題，但價格只有同類進口產品的70%左右。

據介紹，該單軌吊機車動力裝置排放較低，驅動力和運載效率較高，制動安全可靠。不僅應用了國際先進的DA 控制技術、智能化控制系統，還可根據坡度、負載要求靈活切換摩擦式、齒軌式、混合式3 種驅動方式，實現雙向行駛，滿足視頻監控、無線遙控、開機自檢、故障診斷等多種智能化功能，契合了智慧綠色礦山建設發展方向。目前，該單軌吊機車已獲得安徽、山西等多地大型煤炭（礦業）集團的批量訂單。

國家能源集團“智慧環保”煤炭漏斗車通過樣車評審

近日，國家能源集團鐵路裝備重大科技項目KM81、KM81A型鋁合金煤炭漏斗車樣車通過業內專家評審，具備上線運行考核條件。

該車型被業內稱為“智慧環保”煤炭漏斗形樣車。集車體環保頂蓋、雙向開閉底門、低動力轉向架、制動集成組裝、長檢修周期鉤緩系統、ECP 電空制動等鐵路貨車領域新技術，同時搭載車載智能監測系統，能夠實現對軸溫、頂蓋、底門開閉狀態、空氣制動系統在線監測與故障診斷等多項內容實時監測，具有輕量化、智能化、載重大、卸煤效率高、綠色環保等特點，在車輛技術與裝備體系方面取得多項突破。

該車型的研制滿足了智慧鐵路體系發展需求，在創造社會效益、環境效益與經濟效益的同時，全力支撐綠色智能運輸系統轉型升級，引領國內重載鐵路貨車新技術發展方向。