電梯自動救援操作裝置及檢驗

鄭 波，黃財青

（杭州市特種設備檢測研究院，浙江杭州 310000）

0 引言

電梯是日常生活中人們使用最為廣泛的垂直交通工具，隨著高層建筑數(shù)量不斷增加，電梯數(shù)量快速增長。在電梯運行過程中，因停電造成電梯停運的現(xiàn)象時有發(fā)生，不僅會給被困人員的心理造成不安全感，甚至還會使被困人員遭受到生命安全威脅。因此有必要設置電梯自動救援操作裝置以降低因停電而產(chǎn)生困人風險，保障乘客安全。在傳統(tǒng)救援模式下，當電梯停電人員被困后，被困人員通過轎廂內的緊急通話裝置聯(lián)系電梯運行管理部門，管理人員聯(lián)系電梯維修人員。維修人員到現(xiàn)場后通過操作電梯緊急操作裝置將轎廂移至就近樓層的平層位置，放出電梯內被困人員。雖然該救援方式可以實現(xiàn)對被困乘客的救援，但救援往往花費較長時間，乘客在長時間被困后會產(chǎn)生較大心理壓力，甚至做出過激和錯誤的自救行為，造成傷害事故。因此，有必要設置電梯自動救援操作裝置，當外電網(wǎng)斷電時，電梯能自動平層并開門，避免乘客因停電而被困。

1 電梯自動救援操作裝置的結構原理

目前，使用最多的電梯自動救援操作裝置是當電梯在操作中遇到停電時，轎廂可以移動至平層位置并且打開箱門，從而可以安全地疏散乘客。該裝置由控制電路和電池組成，其中控制電路通常包括檢測控制回路、充電回路和逆變器回路。工作原理：當電梯外電網(wǎng)供電斷開時，自動救援操作裝置與原供電網(wǎng)連接斷開，自動逆變輸出停電應急救援裝置所需電能，進而確保電梯可以在斷電后停靠在就近樓層位置，開啟轎廂，確保被困乘客安全。當電梯原有供電系統(tǒng)恢復供電后，自動救援操作裝置和供電網(wǎng)連接，恢復至待機充電狀態(tài)。當電梯正常工作，出現(xiàn)突發(fā)性停電時，自動救援裝置開始工作。自動救援裝置首先對電梯運行狀態(tài)進行一個全面詳細檢測，當檢測到電梯的安全回路接通，電梯未處于檢修或緊急電動運行狀態(tài)，并確定出此時轎廂所處樓層位置。如果轎廂在平層位置，自動救援操作裝置供電使電梯開門，乘客可以安全離開轎廂。如果未處于平層位置，則自動救援裝置啟動逆變器電路，將電池的直流電轉換為交流電，使電梯主機工作，此時，電梯即能夠低速運行至最近平層處。圖1 是某型號自動救援操作裝置的工作流程。

圖1 自動救援操作裝置工作流程

2 檢規(guī)對于電梯自動救援操作裝置的要求

對電梯自動救援操作裝置的要求主要按照TSG T7001—2009《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)則》附件A 第2.8 條第（9）款的規(guī)定執(zhí)行，主要要求如下。

（1）有銘牌。該銘牌詳細顯示該部電梯制造單位的名稱、型號、編號和其他技術參數(shù)。安裝的自動救生裝置的銘牌與設備的產(chǎn)品質量認證文件一致。

（2）電梯自動救援裝置在電梯緊急停電發(fā)生后，至少等待3 s方可自動運行。

（3）當電梯處于維護操作、緊急電動操作、電氣安全裝置動作或主開關斷開時，不得投入使用。

（4）設置有非自動復位開關，當開關關閉時，自動救援裝置無法啟動救援操作。

3 電梯自動救援操作裝置的檢驗要求

檢驗時，檢測人員應認真對裝置的產(chǎn)品質量證明書和銘牌信息進行查看。其中，銘牌上應準確有效地顯示出裝置制造商名稱、產(chǎn)品型號與編號，以及其他與裝置運行有關的主要技術參數(shù)。自動救援操作裝置應設有非自動復位開關，確認開關類型，并對該開關的功能進行檢測，確保開關功能實現(xiàn)的有效性。此外，對電梯自動救援操作裝置進行檢驗時對于檢修、緊急電動運行、安全保護裝置動作、主電源開關的設置、投入運行時間的要求以及自我故障檢測等項目需要加以關注。

3.1 對檢修、緊急電動運行、安全保護裝置動作的要求

為避免檢修人員在進行人工操作或檢修電梯時受到意外傷害，還應該設置相應的檢修和緊急電動運行聯(lián)鎖保護電氣開關，當投入檢修和緊急電動運行時不應啟動自動救援操作。在電梯發(fā)生緊急停電后，操作人員在進行救援時，應確保電氣安全裝置運行正常。故正常情況下，操作人員在開展緊急停電救援時，電梯內安全回路或門鎖活路上的任意開關出現(xiàn)斷開時，電梯應處于停滯狀態(tài)。

3.2 對主電源開關的設置要求

根據(jù)檢查規(guī)定的要求，當電梯進行維護、應急電氣操作、電氣安全裝置動作和主開關斷開時，電梯的自動救生操作裝置不得運行。因此，在檢驗過程中應關注自動救援操作裝置的接線狀況。如圖2 所示，電梯自動救生裝置的接線不符合檢查規(guī)定要求，當電梯主電源開關斷開時，自動救生裝置投入使用。故應對電梯應急救援裝置接線進行調整，如圖3 所示，即把電梯主電源開關設置在應急救援操作裝置的輸出端，這樣就能夠確保電梯的主電源開關切斷時，自動救援操作裝置不投入救援運行的要求。

圖2 原電梯自動救援操作裝置接線

3.3 投入運行時間的要求

電梯在運行過程中突然出現(xiàn)斷電，電梯內所設置的自動救援操作裝置立即投入運行，或者當自動救援裝置運行后，電梯突然恢復供電。上述兩種情況均會導致自動救援操作裝置和控制柜的控制器出現(xiàn)控制沖突，不利于電梯控制系統(tǒng)正常運行。嚴重時可能會加劇電梯安全事故的發(fā)生概率，為有效避免上述情況發(fā)生，通常在進行電梯自動救援裝置設計時，要求裝置的緊急操作狀態(tài)和控制柜的正常操作狀態(tài)具有可靠的電氣聯(lián)鎖，且超過3 s 的延遲。

3.4 自我故障檢測要求

圖3 調整后的自動救援操作裝置接線

電梯自動救援操作裝置在正式運行前會進行一個自我故障檢測，檢測內容主要包括逆變器故障檢測、輸出電壓檢測、過流、過溫、短路等檢測。當進行自我故障檢測過程中發(fā)現(xiàn)上述檢測內容存在故障，則自動救援操作裝置不會運行。一般而言，驅動電機與打開制動器所需要的電能是不同的，當自動救援操作裝置運行時有足夠的能量控制制動器釋放，而驅動電機能量不足時，極易導致電梯發(fā)生蹲底或沖頂現(xiàn)象。因此，針對這種狀況應設置相應保護電路。還可以手動對自動救援操作裝置的儲能設備進行電壓檢測，確保其電壓供給能量足夠，防止出現(xiàn)因能量供給不足而導致電梯自動救援裝置運行產(chǎn)生的危險。在進行電壓測量時，首先應將電梯自動救援操作裝置和電梯供電網(wǎng)系統(tǒng)斷開，關閉裝置面板前的電源開關。使用萬能表直流電壓擋，測量蓄電池的電壓。當測試電壓值大于或等于額定電壓值時，則表明裝置運行能量供給滿足條件，同時還應對充電器的運行狀態(tài)進行測定，確保自動救援裝置保持待命狀態(tài)。

3.5 功能試驗

自動救援裝置運行功能試驗時將檢修、緊急電動運行等開關置于正常位置，安全回路和門鎖回路正常連通，轎廂位于中間樓層正常運行，切斷外電網(wǎng)電源開關。此時電梯自動救援操作裝置在外電網(wǎng)斷電后等待3 s 以上后進入救援狀態(tài)，控制電梯運行至平層區(qū)，并打開電梯門。當將外電網(wǎng)電源開關切斷時，應注意斷開的不是電梯主電源開關。

4 結語

隨著我國經(jīng)濟水平提高，民眾越發(fā)追求高品質生活。電梯作為人們日常生活中使用最為頻繁的垂直交通工具，通過設置電梯自動救援操作裝置，以確保電梯在突然斷電情況下乘客的生命安全不受威脅。目前，電梯自動救援操作裝置的使用還不是十分普遍，相信在不久的將來由于標準的更新和智能設備的應用，電梯自動救援操作裝置必將被更廣泛地配置。