聲音 VOICE

高太山

國務院發展研究中心企業研究所副研究員

張近東

全國人大代表、蘇寧控股集團董事長

蔡熙金峰集團總裁

李海鷹

全國人大代表、四川航空集團有限責任公司董事長

供應鏈數字化發展是打造高效一體化供應鏈的必由之路，也是實現經濟高質量發展的必然要求。應該說，疫情為我國供應鏈的數字化發展按下了快進鍵。

高太山

國務院發展研究中心企業研究所副研究員

日前，高太山在接受媒體采訪時表示，未來一段時期我國供應鏈數字化發展將迎來新的爆發式增長。但是供應鏈數字化發展不是一蹴而就的，需要循序漸進，是一個在建設中發展、在發展中完善的過程。新冠肺炎疫情提高了全社會對數字化轉型的認識水平，應該抓住企業認識到數字化轉型緊迫性和重要性這一契機，鼓勵企業結合自身需求，靈活實施數字化轉型戰略。在技術創新與商業模式方面，供應鏈的數字化發展離不開對5G、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈、AR/VR等新技術的投入，需要打造一批面向中小微企業的工業APP和供應鏈云平臺，推動企業“上云用云”，培育眾包、眾籌、共享制造等一批新業態，打造線上采購、線下無人配送與智慧物流相結合的供應鏈體系。此外，供應鏈數字化發展也離不開數字確權、數據開放、數據隱私與保護、平臺監管等一系列制度創新。

國民經濟的數字化轉型已成為大勢所趨，國家對于新基建的部署更是加速了這一進程，同時也給各行各業帶來全新機遇。

張近東

全國人大代表、蘇寧控股集團董事長

張近東在全國兩會期間對外表示，新基建是數字經濟的內核，將為數字經濟發展注入新動能。蘇寧在新基建方面，將強化底層系統能力、智慧供應鏈能力和用戶運營能力，不斷完善大數據、云計算、物聯網以及智能終端等信息基礎設施建設，實現整個供應鏈體系數據的徹底打通。還將從加強倉儲物流建設、完善物流配送體系、打造線上線下全融合的智慧零售場景等方面加以發力，以技術為手段和支撐，全面提升運營效率和消費體驗。此外，張近東還強調，在新基建的背景下，數據重要性不言而喻，但我國大數據信息的社會化共享水平還有待提高。尤其在今年發生新冠肺炎疫情后，那些密切影響社會生產、生活的大數據信息的深化共享和便捷使用需求變得更加強烈。因此，他建議國家成立數據治理委員會，推動大數據共享體系建設，同時建立“公共數據社會化共享”管理平臺，完善技術和管理規范，保障數據共享的安全可控。

疫情之下，自動化、無人化、智能化、信息化發展趨勢日益強化。

蔡熙金峰集團總裁

日前，蔡熙以《2019年自動分揀設備行業市場回顧與2020年展望》為題撰文稱，新冠肺炎疫情對自動分揀設備系統的市場環境、產品技術及發展趨勢都產生了一定的影響。展望未來，自動化技術應用更為廣泛，無人化分揀作業將成為企業首選，信息化、智能化發展趨勢日益強化。信息化和智能化表現為輸送分揀技術與信息監控、物聯網技術的結合，可以通過在傳統的輸送分揀設備上，通過加裝識別監控、數據分析裝置，再結合系統大數據深度學習能力， 通過云服務優化平臺，極大地提升了自動分揀設備的服務范圍和服務能力，從而實現自動分揀設備智能化的路徑，同時自動分揀設備除了傳統功能之外，還具備實時監控作業狀態， 實時上傳數據等功能。

建議加快補齊全貨機運力短板，提升抗風險能力。

李海鷹

全國人大代表、四川航空集團有限責任公司董事長

全國兩會期間，李海鷹在接受新華網采訪時表示，新冠肺炎疫情發生后，航空運輸承擔著應急救援和生產生活保障物資的運輸重任。但由于我國全貨機數量少，通達范圍、承運能力有限，對我國制造業特別是產業鏈長、供應鏈復雜的高端制造業的復工復產就產生了一定影響。因此，他建議從國家宏觀層面進一步強化對航空物流發展規劃的頂層設計，引導“重客輕貨”向“客貨并舉”再到“客貨分離、兩翼齊飛”的改革轉型，加快補齊全貨機運力短板，加快改善航空貨運區域發展不平衡的現狀，為區域經濟發展賦能。重塑航空貨運戰略價值，提升其抗擊重大風險的水平和處置能力。同時，盡快建立與我國全球產業鏈樞紐地位相匹配的航空物流集成服務體系，打造具有國際競爭力的物流產品和綜合解決方案，提高抗風險和應對危機的能力。