公路高邊坡支護預應力錨索施工技術探究

謝 鑫

（廈門華巖勘測設計有限公司，福建 廈門 361000）

1 引言

我國的公路數量越來越多，對公路的質量要求也越來越嚴格，其中高邊坡問題成為研究的重點，預應力錨索施工技術對高邊坡可以進行有效支護，能很好地防止高邊坡出現變形，更好地保證公路結構的穩定。

2 預應力錨索施工技術特點

在公路高邊坡支護中應用預應力錨索施工技術，能保證結構的穩定，還能降低結構自身的承載力，減少成本支出，更好地保證公路工程安全。

2.1 減少事故

預應力錨索施工技術方法較簡單，成本投入較低，有很好的加固作用。預應力錨索施工技術可以優化公路高邊坡受力情況，更好地改變受力，進而保證公路高邊坡的穩定，防止公路出現塌方問題。

2.2 減少集中負荷

在公路高邊坡支護中應用預應力錨索施工技術，可以改變以往集中負荷問題，將其分散到各個部分，減少負荷對公路結構的影響；還可以更好地修復公路中存在的裂縫，有效保證公路安全。

2.3 提高經濟效益

在公路施工過程中，高邊坡是關鍵的施工環節，只有確保高邊坡的質量，才能更好地保證整個公路施工質量。應用預應力錨索施工技術可以達到以上效果，保證邊坡的穩定，減少施工中的成本投入，縮短整個公路的施工工期。合理運用預應力錨索施工技術，能減少材料的使用，并且該技術對地基沒有過多要求，能減少工程量，有效保證經濟效益。

3 公路高邊坡支護預應力錨索施工技術的工藝分析

3.1 鉆孔技術

鉆孔是整個預應力錨索施工中最重要的環節，不僅成本投入比例較大，而且施工時間長。鉆孔質量必須有效滿足相應要求，根據實際情況選擇相應的鉆孔技術，鉆孔傾角誤差要在1°以內，斜率不能超過1%。以保證精準度，為后續施工提供相應幫助。

（1）要根據圖紙的實際情況明確錨孔位置，如果是邊坡自身原因導致施工不能順利進行，就應上報相關部門審批后，在保證高邊坡穩定的情況下，明確鉆孔位置。要根據地層、孔徑等情況合理選擇相應設備。

（2）在鉆孔過程中，要根據承載力搭設相應腳手架，并根據公路高邊坡情況明確孔位，確保錨孔的角度，保證設備與角度相一致，將誤差控制在5cm以內，高度控制在10cm以內。要根據公路高邊坡實際情況設計鉆孔的角度和方向，保證角度的誤差在合理范圍內。

（3）在鉆孔過程中不能加水，要采取干鉆的方法，鉆孔深度要超出設計的500mm以上，為保證在施工過程中不影響周圍環境，要確保孔壁的粘度在合理范圍內。還應有效控制鉆孔速度，綜合考慮機械性能和地質地層情況，避免在施工過程中出現變形問題，保證施工順利進行。

（4）在整個施工過程中，施工人員都必須實時了解地層情況，一旦出現坍孔現象，就要立即停止施工，采取相應措施進行補救，待水泥砂漿凝結后再進行鉆孔作業。完成鉆孔作業后，應由專業檢查人員進行檢查，保證孔壁質量合格后，再進行下一環節的施工。孔徑、孔深的數據要與設計時的數值相符。在檢查過程中，監理人員在旁監督，保證鉆頭平穩進入。鉆具的長度也要滿足設計要求，鉆孔的進入和退出要穩定，利用高壓風力去除其中雜質。此外，還應對鉆孔位置和角度進行復查，保證合格后，鉆孔檢驗合格。

3.2 錨索安裝

首先，利用鋼絞線對錨索進行組裝，鋼絞線的長度要符合設計要求，按照《建筑邊坡工程技術規范》（GB 50330）相關規定執行。然后，做好防銹處理，去除鋼絞線上的銹蝕，涂抹防銹液。最后，套上保護管進行封口，避免水泥漿進入鉆孔。在完成鋼絞線組裝后，應將注漿管放入錨索中，為后續的使用提供幫助。在安放過程中，鉆孔內送入塑料管，利用高壓風力去除雜質，再將錨索放入鉆孔。如果出現錨索不能有效放入的問題，應在鉆孔后直接放入錨索，然后再對孔內進行清理，清理完成后進行灌漿。

3.3 注漿技術

為避免注漿過程中水泥砂漿流動較慢出現離析問題，導致無法達到理想的強度，要用純水泥對錨索進行灌漿。如果遇到土質的風化巖石，應利用高壓劈裂注漿法進行處理，更好地提高錨固力。此外，還要設計花孔。注漿時需要利用鋼管作為注漿管，加入一定比例的聚丙烯晴纖維以更好地保證施工質量。

4 預應力錨索施工注意事項

4.1 提前分析施工環境

施工環境直接影響整個公路工程施工是否順利，也直接關乎預應力錨索施工技術的應用效果。在施工前，應認真了解施工現場情況，并做好相應的防護措施，避免周圍的安全隱患。在施工過程中，施工人員也應及時了解邊坡情況，禁止非施工人員進入施工場地，嚴格落實監理工作，及時解決問題，更好地保證公路高邊坡施工順利進行。

4.2 及時清理鉆孔

在達到相應深度后，還應繼續進行鉆孔，避免孔內存在雜質，影響孔壁。在完成鉆孔后，還需采取相應的清洗工作。利用高壓空氣進行清理，保證孔壁干凈。監理人員要及時檢查孔深和孔徑是否滿足相應要求，達到設計標準。保證鉆孔質量后，才能進入下一階段施工。

4.3 提前做好張拉試驗

在公路高邊坡支護預應力錨索施工過程中，張拉試驗也非常重要。在進行張拉試驗前，需明確高度，然后進行試驗。在試驗過程中，要明確預應力的損失并記錄，力量也需要控制在合理范圍內，不能超出鋼絞線的強度。一旦發現預應力損失過多，應及時采取措施進行彌補。

5 結語

利用預應力錨索施工技術能更好地保證公路高邊坡的穩定，并且達到公路邊坡施工的相應安全等級。在施工過程中，不僅需要選擇適合的鋼絞線、注漿和機械材料，還應確保預應力錨索施工的順利、正確，以保證施工質量。通過對公路應用預應力錨索施工技術后的記錄發現，利用預應力錨索的公路，邊坡達到穩定效果，在公路高邊坡中應用預應力錨索施工技術具有很多優點，隨著技術水平的不斷提升，應用范圍將會越來越大，能夠更好地推動公路工程項目穩定向前發展，為人們的生活、生產提供幫助。