數字

800億元

在近日召開的國新辦新聞發布會上，交通運輸部相關領導介紹了2019年交通運輸領域發展情況，預計到2019年底，全年公路水路領域可量化措施能夠降低物流成本約800億元。具體包括：持續推動降低過路過橋費用，指導各地全面推廣高速公路差異化收費；優化落實鮮活農產品運輸綠色通道和ETC非現金支付等一系列優惠政策，2019年預計減免貨車通行費564億元左右。同時，規范港口、班輪企業的收費行為，全年減少相關收費約34億元。推進落實普通貨車“三檢合一”，推進道路貨車網上聯網審批審驗，加快發展無車承運人，全年減輕企業負擔約23億元。加快推進多式聯運型貨運樞紐、物流園區以及港站樞紐集疏運體系建設，推進城市綠色配送示范工程建設，全年降低物流成本約158億元。此外，調整運輸結構、推進“公轉鐵”“公轉水”也是降低物流成本的一項重點舉措，前三季度70個多式聯運示范項目共完成集裝箱多式聯運量382萬標準箱，累計開通線路390余條，與公路運輸相比，降低物流成本約112億元。

58.6%

中國物流與采購聯合會最新發布的2019年12月份中國物流業景氣指數為58.6%，較上月回落0.3個百分點。據中國物流信息中心主任何輝分析，12月份物流業景氣指數雖略有回落，但仍在高景氣區間運行，反映出供應鏈上下游經濟活動保持活躍。分地區看，東中西部均保持較快增長態勢。分行業看，各行業都位于景氣區間運行，受電商促銷運力需求逐步釋放影響，裝卸搬運和其他運輸服務業和郵政快遞業指數略有回落，增速減緩。從品種上看，鋼鐵、有色和建材等生產建設用大宗商品物流活動較活躍；與民生相關的服裝、日用品和農副產品等消費品物流需求增多。