城市道路施工中綠色環保技術研究

吳寶國

(福建繼昌建筑工程有限公司，福建 漳州 363005)

0 前 言

白改黑，是將原來的水泥混凝土路面(灰白色)改建為瀝青混凝土路面(黑色)，改造目的是達到城市環保、防塵、防噪和增添行車舒適性的效果。與水泥混凝土路面比較而言，瀝青混凝土路面可增強輪胎附著力，提高車輛制動性能；車輛在行駛過程中產生的噪音大大下降；瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛的揚塵，提高美麗城市道路兩側的居民住宅、店家的空氣質量，提高城市環境指數。

1 城市道路綠色施工

道路的綠色施工一定要滿足國家頒布的環境法律法規以及所在地的具體要求，以“節水、節地、節材、節能、環境保護”為最根本原則，最大程度降低環境污染，通過文明施工來確保良好的生態環境。對于道路施工來說，想要實現綠色環保的目的，最主要的就是在施工時要降低污染物的排放量，同時要進一步增強對廢舊物的收集以及合理利用，要通過相應的技術措施來降低噪音，降低污染物對于周邊環境的再次污染。在正式施工之前一定要制定出完善的環境保護方案，盡可能減小施工中產生的污染物，確保其滿足國家環境保護標準規定，營造出綠色環保、持續穩定的施工環境，推動城市的健康發展。施工企業要充分分析道路工程的特點，制定出完善的環境管理機制，并且將相應措施落到實處，同時要將環境的保護融入到日常管理考核當中。施工過程中相應管理人員要加強工程質量的控制，嚴格遵守設計標準規范以及質量標準進行施工，將其作為工程管控的根本，這樣才可以建設出更高質量的道路工程。

2 城市道路工程施工中存在的環境問題

2.1 揚 塵

城市道路工程施工中涉及土方填筑、施工材料搬運、混凝土攪拌等工序，并且始終處在戶外施工階段，非常容易引發較大的揚塵，尤其是在風力較大的情況下此問題更加突出。另外，道路施工所在區域車輛的往返以及機械設備的施工等都容易造成大量的揚塵。施工人員長時間處在較為惡劣的施工環境中，對于自身的健康造成非常大的影響，同時揚塵問題也會對施工區域周圍居民的正常生活造成較大影響。

2.2 噪 音

目前城市道路施工中都采取的是大型機械化施工方式，這些大型機械設備以及相應運輸車輛都會造成非常大的噪音，例如對于混凝土的攪拌、澆筑、碾壓、振搗等都會產生比較大的噪音，長時間必然會對周圍群眾以及施工人員造成影響。

2.3 污 染

道路施工中污染問題主要集中在水污染以及垃圾排放等方面，其中水污染不僅包括施工中產生的廢水，同時也包括施工中滲漏的泥漿以及雨水沖刷之后形成的污水。一旦這些具有較強污染性的廢水任意流淌，必然會對周邊水環境造成較大影響。另外，城市道路施工中會產生不同類型的垃圾，若是沒有對其進行及時地清理以及運輸，就會對周邊環境造成影響，同時也影響城市形象。

3 在確保環境保護的前提下進行綠色施工

3.1 噪音污染控制

在城市道路改造過程中，需要運用施工機械進行作業及對混凝土進行振搗，以致整個施工過程中會產生較大的噪音，嚴重影響周邊居民的正常生活。在綠色施工技術的應用下，對噪音污染較嚴重的項目應盡量避免夜間施工，施工時長不能超過相應的規定。另外，要淘汰老化嚴重、較落后的生產設備，而選用高效率、低噪音的生產設備進行施工，從而有效減少噪音。

3.2 減少揚塵污染

道路施工難免會產生大量灰塵，并且在空氣中也會懸浮灰塵顆粒。這對人們身體健康造成極大危害。因此，在綠色施工過程中，對施工原材料的運輸需加強密封處理，以免造成“滴灑漏”現象。其次，對工程四周定期灑水抑塵。此處，在高空霧化處理時，需在風量較小的天氣下適當實施，才能有效控制揚塵范圍。

3.3 減少能源消耗

節約能源要通過提高能源的利用率，減少施工中不必要的能源消耗，盡量選用能源消耗低或者環保系數高的設備。城市道路工程施工中會涉及到非常多的材料，某些材料施工過程中會對周圍環境造成影響。針對此問題，需要結合綠色施工技術要求，要盡量采用那些具有可再生性、無污染的施工材料，或者選擇那些污染性較小的環保型材料。施工所用材料的采購以及管理要委派專人進行，在確保其符合施工質量的基礎上降低能源消耗以及污染，全方位提高城市道路管理的有效性。

3.4 大氣污染的保護技術

在城市道路施工中最為常用的就是瀝青混凝土，雖然為了降低瀝青的污染，在對其攪拌時都在專門的區域進行，但是瀝青混凝土在運輸以及攤鋪過程中不可避免地造成大氣污染。針對此問題可以采取如下保護技術：在瀝青混凝土生產過程中一定要嚴格控制其出廠溫度，要將瀝青拌和樓設置在下風向位置，避免其對居民區、學校、醫院等敏感區域的影響。要盡量采取封閉式瀝青加工工藝，同時要設置必要的粉塵回收裝置；瀝青混凝土運輸時一定要在封閉車輛中進行，同時也要通過篷布對其進行覆蓋，以實現保溫、防雨以及防污染的目的；在進行瀝青混凝土攤鋪時一定要保證均勻、連續進行，要盡量避免隨意變換速度或者中間停頓，攤鋪之后要馬上進行碾壓，要有效控制碾壓速度，熱拌瀝青混凝土路面鋪完后待自然冷卻至低于50℃，方可開放交通。

3.5 對于施工產生的垃圾進行回收利用

城市道路施工時常常存在著拆除已有路面的工程，這些工程施工過程中必然會產生大量的建筑垃圾，按照綠色環保的理念需要對這些建筑垃圾最大程度回收利用。先要對建筑垃圾進行必要的分類，重點針對那些可回收利用的資源(例如鐵絲、鋼筋、金屬配件等)進行回收利用。同時，也要加強碎石、混凝土以及土石方等建筑垃圾的回收利用，可以在路基施工過程中當做填料進行填埋。另外，對于那些無法回收利用的垃圾要實施裝袋處理，同時要將其及時運輸到指定區域實施填埋處理。

3.6 水污染問題的保護技術

城市道路工程施工中產生的污水主要包括生活污染、施工污水兩種類型，這些污水一定要經過相應的凈化且滿足標準后才可以進行排放。另外，要增強地下水的保護力度，避免污染水的回灌，影響區域水質。

3.7 工程質量和環境保護的關系

市政工程的質量好壞就是環境能否得到保護，比如市政管網工程雨水污水分流問題就是直接影響自然環境，有些人在施工過程中為圖方便而把雨污水混接。如果不嚴格按照設計要求和質量規范實施，對以后的水環境影響是非常大的。又如在管道施工中由于質量問題造成滲漏就會污染地下水資源，近年來由于工程質量造成的環境污染案例數不勝數。

4 結束語

在城市道路工程施工過程中，在保證工程質量的同時，必須重視施工后對自然環境的破壞和施工工程產生的污水排放和噪聲污染等都對周圍居民的正常生活與工作的影響。因此，城市道路建設中，應本著環保的理念，以綠色施工技術做輔助，有了好的工程質量，才能為未來社會創造一個良好的生活環境。

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