5G移動(dòng)通信技術(shù)及其對(duì)基站配套的影響研究

劉禮明，胡 杰

（中國(guó)鐵塔股份有限公司湖北省分公司，湖北 武漢 430000）

1 研究背景

在現(xiàn)階段人們使用移動(dòng)技術(shù)的過(guò)程中，比較廣泛的使用的是4G技術(shù)，其移動(dòng)技術(shù)可以滿(mǎn)足人們?nèi)粘５幕灸苁褂眯枨螅瞧湟苿?dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中，依然在數(shù)據(jù)的傳輸效率方面，存在著較為明顯的缺陷，使得無(wú)法有5G技術(shù)相提并論。為此，就需要在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，能夠進(jìn)一步的加大對(duì)移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用，以此為用戶(hù)帶來(lái)更高效率的移動(dòng)信息服務(wù)。

對(duì)于5G移動(dòng)通信技術(shù)而言，是一種新時(shí)代下的移動(dòng)通信技術(shù)，一旦得到廣泛的應(yīng)用，可以對(duì)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)以及生活，產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。現(xiàn)階段對(duì)于5G移動(dòng)通信技術(shù)的研究過(guò)程中，我國(guó)已經(jīng)取得了較為明顯的成果，并開(kāi)始逐步進(jìn)行了商用，在我國(guó)的未來(lái)5G技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，有著較為光明的發(fā)展前景。

2 5G移動(dòng)通信關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展

在進(jìn)行5G移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，其數(shù)據(jù)傳輸速率的優(yōu)勢(shì)性，成為了進(jìn)行5G移動(dòng)通信技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵所在。在未來(lái)的發(fā)展和研究過(guò)程中，人們十分重視起大規(guī)模天線技術(shù)，以及超密集組網(wǎng)技術(shù)的研究。

2.1 5G移動(dòng)通信的大規(guī)模天線技術(shù)

現(xiàn)階段依據(jù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)需求，使得在進(jìn)行5G移動(dòng)通信的信息傳輸過(guò)程中，實(shí)際信息傳輸?shù)姆逯担梢赃_(dá)到10Gbps的程度。以此相比較4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)而言，有著較高的提升。為此，這樣較高的信息傳輸效率，就無(wú)法很好的依靠著傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式，有效的推動(dòng)5G移動(dòng)通信的傳輸需求。為此，就需要對(duì)其進(jìn)行傳輸技術(shù)方面的研究和創(chuàng)新。

對(duì)于大規(guī)模天線技術(shù)而言，能夠有效的解決5G技術(shù)對(duì)于傳輸速率的要求，以此成為5G移動(dòng)通信技術(shù)當(dāng)中的重要組成部分。對(duì)于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用而言，其天線一般情況況下可以分為2天線、4天線以及8天線這幾種不同的類(lèi)型。在進(jìn)行天線的建設(shè)過(guò)程中，由于對(duì)于技術(shù)方面的要求并不高，就使得在投入應(yīng)用的過(guò)程中，有著一定的局限性。例如采用8天線的設(shè)置的過(guò)程中，僅僅能夠滿(mǎn)足水平方向的移動(dòng)信號(hào)覆蓋。對(duì)于大規(guī)模天線技術(shù)而言，則可以有效的將其擴(kuò)展到64、128以及256根天線的設(shè)置，以此在投入使用的過(guò)程中，可以滿(mǎn)足不同方向的移動(dòng)信號(hào)覆蓋需求。

在現(xiàn)階段的發(fā)展過(guò)程中能夠，大規(guī)模天線技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在具體的應(yīng)用過(guò)程中，人們可以有效的享受到移動(dòng)通信技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)性，同時(shí)也能夠在進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)倪^(guò)程中，進(jìn)一步的提升信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。對(duì)于這種技術(shù)的使用，由于具有著較強(qiáng)的信號(hào)抗干擾性，就可以大大的提升在信號(hào)的覆蓋區(qū)域當(dāng)中，呈現(xiàn)的平均吞吐量，以及信號(hào)的峰值吞吐率。

但是在進(jìn)行大規(guī)模天線技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，也一定程度上，會(huì)提升5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)使用的成本。為此，在具體的建設(shè)過(guò)程中，需要保障5G移動(dòng)通信的天線數(shù)量，能夠在256個(gè)左右為最佳。伴隨著日后的技術(shù)更新，并可以有針對(duì)性的進(jìn)行技術(shù)方面的調(diào)整和分析。

2.2 5G移動(dòng)通信中的超密集組網(wǎng)技術(shù)

對(duì)于超密集組網(wǎng)技術(shù)而言，是一種UDN技術(shù)方式，是一種基于5G移動(dòng)通信技術(shù)的所研發(fā)的一種技術(shù)方式。并在現(xiàn)階段的5G移動(dòng)通信的建設(shè)的過(guò)程中，成為了重要的關(guān)鍵技術(shù)。在5G移動(dòng)通信的使用過(guò)程中，可以有效的為用戶(hù)提供出較高的數(shù)據(jù)傳輸效率，同時(shí)由于能夠容納的用戶(hù)數(shù)量，以及產(chǎn)生的信息量的源點(diǎn)，使得會(huì)一定程度上受到系統(tǒng)自身容量的影響。一旦在使用的過(guò)程中，無(wú)法有效的提升5G移動(dòng)通信的系統(tǒng)容量，就無(wú)法有效的實(shí)現(xiàn)5G移動(dòng)通信的大規(guī)模商用。

在應(yīng)用超密集組網(wǎng)技術(shù)的過(guò)程中，是基于傳統(tǒng)5G技術(shù)下，增加大量的無(wú)線傳輸設(shè)備，進(jìn)而可以有效的實(shí)現(xiàn)提升傳輸頻率的作用。并且，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的建設(shè)實(shí)踐之后發(fā)現(xiàn)，其采用這樣的技術(shù)之后，可以有效的提升5G移動(dòng)通信系統(tǒng)的實(shí)際容量，為此在未來(lái)的5G移動(dòng)通信大規(guī)模的商用，打下了重要的基礎(chǔ)。

但是對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的使用，還需要大量的相關(guān)配套設(shè)備的支持，為此，在應(yīng)用這種技術(shù)的過(guò)程中能夠，還需要進(jìn)行大量成本的投入，以及有效的避免產(chǎn)生信號(hào)干擾的問(wèn)題出現(xiàn)。

3 5G移動(dòng)通信技術(shù)對(duì)于基站配套的影響

在現(xiàn)階段的5G移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，需要大量的提升自身的網(wǎng)絡(luò)通信頻譜資源，以此從4G網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中進(jìn)行有效的跨越，進(jìn)入到全新的5G時(shí)代當(dāng)中。為了能夠更高質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，就需要在進(jìn)行構(gòu)建5G網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中，保障5G的頻率能夠超過(guò)3GHz，并且可以有效的控制住信號(hào)可以覆蓋的區(qū)域內(nèi)。同時(shí)，還需要能夠控制好基站的數(shù)量，盡可能的縮短基站之間的間隔距離。

3.1 電源設(shè)備

在5G移動(dòng)通信技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，采用的MassiveMTMO基站類(lèi)型，在這樣的基站運(yùn)行的過(guò)程中，實(shí)際的功耗方面比較大，先比較傳統(tǒng)的4G移動(dòng)通信技術(shù)，有著較大的提升。同時(shí)，對(duì)于5G基站的建設(shè)而言，還會(huì)出現(xiàn)一定的直流負(fù)載功耗，對(duì)比4G網(wǎng)絡(luò)下的建設(shè)，能夠有著4倍以上的提升。例如在4G通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系，需要增加1套設(shè)備，在建設(shè)5G系統(tǒng)的過(guò)程中，往往需要投入大量的電容量。而在現(xiàn)階段對(duì)于外市電側(cè)的情況分析來(lái)看，基站的外市電容量，基本上都在15-30kVA之間，以此，就需要在未來(lái)的建設(shè)過(guò)程中，需要針對(duì)該設(shè)備進(jìn)行一定的擴(kuò)容。避免在使用的過(guò)程中，對(duì)基站外市電的容量，造成嚴(yán)重的影響，以此導(dǎo)致這方面的資源，出現(xiàn)短缺的問(wèn)題。而在交直流電源側(cè)的角度進(jìn)行分析，一旦電源設(shè)備，在交直流容量方面出現(xiàn)不足的情況，就需要及時(shí)的進(jìn)行更換，但是這樣的行為，就會(huì)對(duì)交流配電箱，以及使用的開(kāi)關(guān)電源造成一定的影響。

3.2 蓄電池

在進(jìn)行5G系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中，就需要在原有的移動(dòng)信息系統(tǒng)當(dāng)中，提升400-550Ah的容量。同時(shí)，在實(shí)際安裝的過(guò)程中，還需要進(jìn)行一到兩個(gè)機(jī)架的安裝位置設(shè)定。而在進(jìn)行宏基站的安裝過(guò)程中，還需要能夠進(jìn)行鉛酸蓄電池的安裝。在安裝空間比較充足的情況下，就需要采用替換的安裝方法，有效的保障4G以及5G移動(dòng)網(wǎng)路的需求。

3.3 空調(diào)系統(tǒng)

在進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了能夠很好的服務(wù)于5G室內(nèi)系統(tǒng)，就需要能給進(jìn)行空調(diào)負(fù)荷的提升，能夠提升在1.5kW。而對(duì)于宏基站而言，則可以采用加裝或者進(jìn)行專(zhuān)門(mén)空調(diào)的設(shè)計(jì)方案，有效的處理好制冷的問(wèn)題。

在現(xiàn)階段的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于大部門(mén)的室外機(jī)柜制冷效果來(lái)看，都采用的是1.5kW的設(shè)備，為此在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，并沒(méi)有對(duì)其產(chǎn)生良好的適應(yīng)性，為此就需要較為全面的保障在室外機(jī)柜的安裝上，進(jìn)行技術(shù)方面的提升，以此有效的保障在室外機(jī)柜的安裝過(guò)程中，可以很好的將其負(fù)荷能夠滿(mǎn)足熱量方面的實(shí)際需求。

3.4 塔桅承載能力

首先，需要在寬度方面進(jìn)行有效的優(yōu)化和改進(jìn)，以此能夠相比較傳統(tǒng)4G天線的安裝過(guò)程中，需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于一般情況以上，但是在實(shí)際擋風(fēng)面積方面，需要進(jìn)行有效的控制。

在進(jìn)行重量的優(yōu)化過(guò)程中，由于需要進(jìn)一步的提升重量方面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還需要充分的保障鐵塔方面，不會(huì)受到重量方面的影響。

3.5 網(wǎng)絡(luò)部署

在傳統(tǒng)地4G網(wǎng)路建設(shè)的過(guò)程中，通常會(huì)采用4根天線設(shè)計(jì)方式。而在現(xiàn)階段的5G移動(dòng)通信技術(shù)的使用過(guò)程中，基站天線的數(shù)量方面，需要進(jìn)行大面積的提升。雖然現(xiàn)階段在進(jìn)行處理基站的能力的過(guò)程中，效率上有著較大的提升，但是在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，成本方面需要進(jìn)行較大的提升。為此，就需要在這樣的基礎(chǔ)之上，能夠?qū)镜囊?guī)模以及質(zhì)量方面，提出較高的要求。并且，還需要有效的更加合理的進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)方面的建設(shè)以及部署。在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，需要結(jié)合起實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)需求情況，以此有效的對(duì)其機(jī)房數(shù)量以及質(zhì)量，進(jìn)行有效的控制，進(jìn)而能夠在建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)其成本產(chǎn)生較為良好的控制效果。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在對(duì)現(xiàn)階段的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中，需要積極的保障移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)的過(guò)程中，能夠具有著較強(qiáng)的針對(duì)性，同時(shí)還需要相關(guān)部門(mén)能夠加強(qiáng)對(duì)5G技術(shù)方面的研究和資金扶持，進(jìn)而充分的保障技術(shù)可以得到有效的應(yīng)用，在各種配套設(shè)施方面，進(jìn)行及時(shí)的升級(jí)。