推動郵政快遞行業科學有序復工復產

文/彭 彬

國家郵政局發展研究中心研究員

2020年新春伊始，新型冠狀病毒突然暴發。為保障疫情防控應急物資和群眾基本生活必需品送達，郵政快遞行業迅速開通全國和海外抗“疫”物資運輸寄遞綠色通道。在這場疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰中，郵政快遞隊伍是一支不可或缺的作戰力量。

當然，此次疫情也將成為各家郵政快遞企業實力的“壓力試金石”，擁有迅速的應變能力、良好的網絡優化和實時調度能力以及有較強現金流管理能力的企業將從中脫穎而出。

需求側將企穩恢復，長期向好

受疫情影響，2020年的經濟運行有其特殊性，也給郵政快遞行業的市場需求帶來影響。

短期內，除防疫物資和民生保障物資運送之外的市場需求受到抑制。疫情快速暴發使得防疫物資遞送需求驟增，短期內，快遞呈現批量運輸特征，配送重量明顯增長，對航空運輸及多式聯運的需求大幅上升，對醫藥冷鏈寄遞需求大幅上升。疫情增加了民生保障需求，減少了非必需消費品的快遞量，除醫藥和家庭必需品外的消費減少。生產端的復工調整和推遲，降低了對快遞的需求，例如，義烏商品供給端的復工時間延后了近20天，對義烏本地和流量集中的目的地市場都有重大影響。

中期來看，需求有望逐漸恢復。面對疫情帶來的挑戰，黨和政府展現出了強大的社會動員組織能力，體現了“集中力量辦大事”的中國特色社會主義制度優勢，中國經濟長期向好的趨勢不會變。

時效類快遞的需求恢復較快。各單位、組織、企業等逐步回復正常運行，個人寄遞、公務寄遞和商務寄遞需求將快速恢復。

電商復工后需求將快速增長。從電商賣家的上游需求看，基于我國人均可支配收入的不斷提升和人均消費支出的不斷增長，電商實物銷售模式穩定增長的基本面不會改變。而且電商賣家多是中小企業，他們更關注現金流和成本，盡早復工是電商賣家的核心利益。作為用工大省，廣東、浙江、江蘇等省為加快復工，疫情可控的市、縣已分別出臺了多項補貼、補助措施，通過各種形式“搶人”復工。

微商、流量商（網紅）對快遞的需求將持續增加。參考2003年“非典”疫情期間無店鋪銷售對商業銷售模式的影響以及此次疫情的高傳染性，正在蓬勃發展的微商、流量商（網紅）的銷售模式將有更好的發展前景，對快遞的需求也將不斷提升。

同城配送業務大幅度增加。疫情暴發期間，商超配送帶來的同城配送業務大量委托快遞企業承擔。京東快遞承接了物美超市商品的上門配送；蘇寧天天承接了家樂福全國209家門店的“同城配”半日達服務。消費者越來越習慣線上購物，商超配送業務將為快遞企業提供新的增長點。

經濟活動線上化程度加深會帶來快遞需求提升。疫情中遇到困難的實體零售等企業會加速線上化的步伐，居家隔離等疫情防控措施也使得網購滲透率進一步提升。行業快速高效的運輸保障能力被各方充分肯定，更多企業認識到專業物流的重要性，快遞進工廠將更加順暢，模式更加多元。

綜上樂觀預測，疫情持續2～3個月，第一季度行業業務量規模約能恢復至去年同期的80%。

給郵政快遞企業的幾點建議

1.按步驟恢復生產

隨著企事業單位逐步復工，快遞服務的需求也在快速恢復、提升，從行業日均業務規模數據看，快遞行業規模也在迅速恢復，制約網點復工的單件成本過高的問題也在逐步緩解。因此，建議企業應動態調整內部用工，采取多種方式組織人員進行生產幫扶；提前啟動外包作業，鼓勵外包人員盡快上崗；充分利用工藝設備減少人工處理，推動全網逐步恢復生產，為需求側提供快遞服務保障。

2.積極做好防疫工作

加強對員工，尤其是加盟網點員工的勞動保護，加強防控措施的宣傳和防護用品的配備使用，確保員工的安全防護。同時，建議企業積極申請財政補貼、所得稅稅前加計扣除等方式，對企業維持業務日常運轉而投入的防疫設施、防護用品等額外成本進行補償。

3.優化應急管理機制

建議建立應急管理機制，成立由企業主要負責人為主參與的項目團隊，負責具體應急事項推動。在面對應急事件時，郵政快遞各企業要從范圍管理、時間管理、資源管理、風險管理、信息管理及整合管理的等角度進行應急事項的項目制管理；要從經營、運輸處理、投遞、服務質量、輿情監控、政策宣貫等多個角度確保企業正常、穩定運行。尤其是在資金流運轉方面，郵政快遞各家企業要增強應急事件的及時應對能力，確保末端網點的健康、穩定運轉。

4.強化降本增效，提升運營管理

疫情無疑加重了郵政快遞企業的成本與現金壓力，但在經濟增速放緩的大環境下，成本與效率管理將是企業在經濟新常態下長期制勝的關鍵。從成本及運營優化角度，企業應重新審視成本結構，尤其是非業務必需或特定業務、部門的成本結構調整，采用零基預算的方法，重新審視各項成本的必要性，制定削減間接成本、簡化外包業務流程、強化績效考核等舉措。

5.增強現金流管理，調整經營規劃

核算可能獲得的政府補助、補貼額度及減稅額度，做好預判。核算上半年高速公路免費所能降低的成本。減少非業務性必需支出，重新審視業務投資計劃，并主動與上下游合作企業協商，調整支付條款及有可能的資金支持等以穩健現金流。根據疫情進展，快速調整全年收入和利潤目標，以便合理配置資源、布局生產，穩定人才及客戶關系，以抵抗市場動蕩帶來的沖擊。

6.加強資源共享

疫情防控期間，針對當前業務量少、又要保證段道覆蓋的矛盾，并從減少快遞小哥流動的方面考慮，建議各企業加強運輸、處理環節合作及末端整合資源共同配送。從長遠來看，通過數據化整合末端資源，也有利于各企業降低成本，適應不斷變化的行業新業態。

7.加快創新發展

加快與上游電商平臺、下游投遞渠道等的融合共生，加快商業模式、盈利模式的協同，合力提升“快遞+”新細分領域的服務能力。要通過供應鏈物流等服務能力的提升，提高在商業生態鏈中作用的發揮；研發更多服務產品，推動快遞產品標準化和個性化的統一；提供更多增值服務，提升快遞服務產品的附加值和利潤率。積極推動智能包裹柜、驛站或是代收點的地址數據化，通過統一編號將其變為正式的收件地址，方便郵件直接入柜、入點。

8.加強技術應用

建議企業積極探索物聯網、5G、區塊鏈、云計算等新技術在快遞企業中的應用，從運輸方式（如多式聯運）、投遞方式（如管道投遞、無人設備投遞）、管理方式（如區塊鏈應用于加盟網點考核）、宣傳培訓方式（如精準移動宣傳、培訓）等方面著手，加大試點實踐力度，適應不斷變化的快遞業態。

9.全力維護基層網絡穩定

疫情的持續及防控對快遞企業產生了階段性的發展抑制，郵政快遞企業固定成本支出和現金流流入失衡，給很多本就利潤微薄的中小加盟商和末端網點帶來巨大的現金流壓力。疫情結束后，這類中小加盟商和末端網點上量的需求會比較迫切。從往年數據來看，社零總額與實物網購增幅最高的月份在五六月份。所以，預測今年五六月份市場可能會出現集中上量與低價競爭的疊加，企業需做好準備，全力維護基層網絡的穩定。