通用車輛底盤維修與保養

范峻峰，趙崇然，石良玉，董恩臨，李志強

（陸軍裝甲兵學院學員七大隊十九隊，北京 100071）

0 引言

隨著交通運輸行業的不斷發展，汽車開始走進千家萬戶，汽車行業也開始備受矚目。汽車行業是發展速度最快的產業之一，為我國經濟的發展起了不小的促進作用。為了使汽車行業不斷穩定地發展，就必須對傳統汽車行業模式做出變革，對汽車制造、維修和保養進行改進。底盤作為汽車的主要構成部分之一，如何做好對汽車底盤進行維修和保養一直是業界討論和思考的問題。

1 汽車底盤組成

1.1 傳動系

傳動系將汽車發動機發出的動力傳遞出去使汽車正常行駛，傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成[1]。傳動系與汽車發動機緊密配合使汽車隨時隨地實現減速、加速、倒車和變速等功能，保證汽車能在各種情況下行駛。傳動系都是保證汽車適應各種情況并正常行駛，大大的提高了汽車的動力效果和經濟價值。

1.2 制動系

制動系統主要從外界（路面）在汽車車輪部分施加一個作用效果，使其能夠緊急的、強制的使汽車得到控制的一種系統。例如，出現突發事故需要汽車緊急剎車；在面對交通檢查時緊急減速甚至停車；在坡道上沒油時需要在坡道上停車；汽車下坡道時使汽車能以一個平穩合適的速度下坡。實際上汽車在行駛的過程中，或多或少的受到外力對其自身的影響，但是這些外力對汽車緊急情況下強制制動是沒有效果的，因為這些外力都是不可控制而且大小不等的，制動系統會處理汽車自身受到的外力并加以作用是之能達到汽車強制制動目的。

1.3 行駛系

行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成，保證汽車接受傳動系的指令使汽車正常平穩行駛[2]。主要是接受傳動軸傳輸的動力，讓驅動輪與地面產生相互作用的力，使汽車能運作起來；承受并分擔汽車自身的重力和漆面的反作用力；對崎嶇的路面做出反應降低抖動幅度；與汽車轉向系統配合使汽車操作穩定。

1.4 轉向系

使汽車改變、繼續或者恢復其行駛方向的汽車系統，一般由方向盤、轉向軸和轉向管柱組成。駕駛者通過轉動方向盤的扭轉使其幅度在齒條軸的放大下，傳導給汽車讓汽車左右車輪改變方向以達到轉向的目的[3]。

2 底盤的重要性

因為汽車在地面行駛過程中，除了輪胎與地面接觸概率較高的部位莫過于汽車底盤，以此汽車底盤也是汽車受損最頻繁的一個部位。汽車跋山涉水時，對底盤的損耗會更嚴峻，加上汽車的底盤是一塊大鋼板，長時間的風吹雨淋很容易生銹，使得底部底盤松落形成巨大的安全隱患。

3 汽車底盤保養

3.1 底盤定期清理

要時常注意汽車底盤的干凈，避免泥沙和其它物質黏附在汽車底部。雖然這些小的泥沙和其它物質目前對底盤沒太大影響，但是他們會使零件間的摩擦加劇，加快零件磨損和零部件的老化，久而久之對汽車造成嚴重損害。對底盤清洗和維護時要對汽車四大系進行全方位立體式的清洗，保證清洗完成夠光潔如新。

3.2 及時檢修更換輪胎

輪胎與地面直接接觸，因此磨損會格外突出，磨損程度嚴重時甚至影響成長的行駛。輪胎磨損過度不僅會影響正常駕駛，而且還對汽車底盤造成損害。輪胎前后磨損程度不一使得汽車底盤在運作中始終產生一種誤差，對汽車正常實行埋下了隱患。

3.3 路面平整

一些車主在汽車整體檢修時才會注意底盤的保養，底盤的損壞跟路面有很大關系，崎嶇復雜的道路通常會加劇汽車底盤的磨損[4]。為了避免不必要的行駛磨損，駕駛者可以有選擇的規劃出行道路，出根本上減少底盤的損耗。

4 汽車底盤維修

4.1 車架維修

車架被大多數汽車用來固定零部件和總沉重系統，負擔了車內外的各種符合。必須對車的架寬度、縱梁直線度進行維修，對架裂紋及鉚接質量進行檢查和維修，保證無裂紋或松動脫落，有裂紋時，立即采用焊接處理。

4.2 制動鉗及活塞檢修

檢查缸體內是否有異物、磨損、銹蝕和損壞，出現問題立即換缸；缸體表面出現劃橫磨損可以用細金剛砂紙打磨，不行直接換新的；檢查活塞是否有異物、磨損、腐蝕和損壞，出現問題立即更換，若果活塞表面有電鍍層則不能對其進行打磨。

4.3 剎車片檢修更換

將剎車片及其保持架拆下仔細進行清理，清理時要注意以下幾點：在缸體拆開時不能動制動踏板，保證活塞正常；制動盤上不能沾上機油，剎車片和襯片要一起更換；不要拆卸連接螺栓，除非解體或者更換制動鉗總成特殊情況。

5 結束語

汽車底盤是汽車運行的主體，在整個驅動過程中扮演了一個承重的角色，汽車使用者必須重視汽車底盤的維護和保養。對汽車底盤的維修和保養，可以讓汽車各個零件保持良好運轉，提升汽車的安全系數，保證汽車使用者安全。因此大力推廣對汽車底盤的維護和修理宣傳是很有必要的。