基于二維碼的無人值守檢斤管理系統(tǒng)設(shè)計探討

李瑞葉

（中國鋁業(yè)山西新材料有限公司，河津 043304）

0 引言

將二維碼無人值守檢斤管理系統(tǒng)應(yīng)用到車輛的檢斤管理之中，不僅可以讓相關(guān)工作人員的工作強度得以顯著降低，也可以有效節(jié)約車輛過磅檢斤的時間。這對于車輛檢斤工作效率的提升與管理水平的提升都可以起到有效的推動作用。所以，近年來，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，二維碼無人值守的檢斤管理系統(tǒng)也越來越受到人們的關(guān)注與重視。

1 基于二維碼無人值守檢斤系統(tǒng)的設(shè)計方案

為了讓檢斤系統(tǒng)實現(xiàn)現(xiàn)代化無人值守的管理目標，在二維碼無人值守檢斤系統(tǒng)的設(shè)計過程中，主要進行了檢斤車輛入場領(lǐng)取檢斤計量卡終端的設(shè)計。通過這個系統(tǒng)，入場檢斤車輛貨主事先在物流平臺注冊車輛、貨主、承運貨品種類等信息進行注冊，對所承運貨品運輸信息進行搶單，搶單成功后，在物流平臺生成二維碼訂單信息，可實現(xiàn)司機持此二維碼進行領(lǐng)卡入場、檢斤、出廠、的功能。在這一系統(tǒng)之中，有入場磅房終端以及出廠磅房終端各兩個，主要負責采集進出廠車輛的檢斤數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)在局域網(wǎng)內(nèi)經(jīng)準許開放的文件服務(wù)器以及數(shù)據(jù)服務(wù)器之中實現(xiàn)共享，以供檢斤計量環(huán)節(jié)中的各部門的應(yīng)用。在系統(tǒng)的中心管理終端，可以協(xié)調(diào)管理整個系統(tǒng)。在系統(tǒng)之中，通信借助于工業(yè)以太網(wǎng)，通過一臺以太網(wǎng)變換機和一臺服務(wù)器來實現(xiàn)。在應(yīng)用過程中，系統(tǒng)可以通過核對二維碼的形式，對現(xiàn)場車輛情況進行自動檢測，并將檢斤結(jié)果打印在檢測票據(jù)上。

2 基于二維碼無人值守檢斤系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計

2.1 系統(tǒng)下單終端的設(shè)計

在應(yīng)用這一系統(tǒng)進行訂單管理的過程中，主要是將一個二維碼增加在傳統(tǒng)的票據(jù)基礎(chǔ)上，這個二維碼之中的信息有甲乙雙方的單位名稱、職能部門的名稱、物資名稱、承運貨主個人身份信息以及雙方經(jīng)辦人的部門、姓名等，其他的信息可以按照公司的需求進行添加。在下單終端，每一筆訂單成功之后都會生成一個二維碼，并在數(shù)據(jù)庫中對訂單數(shù)據(jù)進行共享，最后把具體信息打印到配貨票據(jù)上。

2.2 系統(tǒng)磅房終端的設(shè)計

在二維碼無人值守檢斤管理系統(tǒng)的設(shè)計過程中，磅房終端這一環(huán)節(jié)有著最繁重的工作量和最大的任務(wù)量，同時這一環(huán)節(jié)也是最容易出現(xiàn)作弊情況和最容易出現(xiàn)錯誤的環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)的設(shè)計過程中，將工業(yè)控制計算機作為磅房終端的核心裝置，在實際應(yīng)用的過程中，工業(yè)控制計算機可以將磅秤四周安裝的對射紅外線傳感器作為依據(jù)，實現(xiàn)對車輛方向以及車輛位置的感應(yīng)，進而實現(xiàn)對通行桿升起和降落的控制，同時也可以對車輛的檢斤信息進行采集。另外，在檢斤現(xiàn)場也進行了五組攝像頭的設(shè)置，這樣就可以全面采集所有檢斤車輛的圖像信息，避免有車輛作弊。在這個系統(tǒng)之中，應(yīng)用了一臺多功能的掃描打印機，通過這個打印機，可以對票據(jù)之上的二維碼進行掃描，然后把工控機之中所獲取到的信息在票據(jù)上打印出來。系統(tǒng)的觸摸屏可以建立起一個十分友好的人機界面，通過這個觸摸屏，可以顯示出檢斤結(jié)果，同時也可以實現(xiàn)結(jié)果的確認、提交、修改以及結(jié)算等很多方面的操作。在車輛的前后，不僅安裝了起落桿，也安裝了對射紅外傳感器，通過這些裝置，不僅可以有效限定車輛的位置，同時也可以對車輛位置進行檢測，保障來往的車輛可以在磅秤中心的位置停下。在系統(tǒng)的實際應(yīng)用過程中，為了有效避免作弊情況的發(fā)生，系統(tǒng)之中也進行了五個監(jiān)控攝像頭的配制，這五個監(jiān)控攝像頭分別設(shè)置在被檢測車輛的左方、右方、前方、后方以及上方，管理人員通過觀察監(jiān)控，就可以清晰地看到被測車輛停靠的位置是不是符合標準。

在磅房終端的應(yīng)用過程中，需要完成的主要任務(wù)有兩個：

第一是對車輛進行定位以及承重，首先，在檢測到有車輛到來的時候，第一道起落桿會抬起，當車輛進入磅秤之內(nèi)的時候，再放下起落桿；然后，當確認車輛處在磅秤中心位置的時候，就開始對車輛的重量進行檢測；最后，將車輛的圖像信息保存，并傳送到現(xiàn)場的工控機之中。

第二是處理數(shù)據(jù)和打印票據(jù)，首先由車輛的司機將票據(jù)遞交給系統(tǒng)，設(shè)備通過掃描二維碼就可以獲得該車輛的配貨信息。然后，系統(tǒng)會將獲取到的信息顯示出來，并提示司機確認，如果信息正確，司機就可以確認，如果信息錯誤，則可以請求遠程處理，并等待信息的反饋。這時的數(shù)據(jù)會傳送到控制中心，或者傳送到下一個部門進行解決。在解決之后，系統(tǒng)就會將該車輛的車牌號、入廠和出廠的時間和檢斤結(jié)果打印出來，并對其圖像信息進行打印。接下來，系統(tǒng)的第二道起落桿就會抬起，待到車輛完全使出磅秤范圍之后便放下。最后，系統(tǒng)會進入到待機狀態(tài)之中，等待對下一輛車輛的檢測。

3 結(jié)束語

綜上所述，在二維碼無人值守檢斤管理系統(tǒng)之中，通過紅外感應(yīng)技術(shù)、攝像技術(shù)以及監(jiān)控技術(shù)等的應(yīng)用，可以讓來往車輛的方向、位置等得到有效的監(jiān)測，并記錄下車輛的圖像信息。起落桿和監(jiān)控攝像頭可以對車輛的位置進行限定。磅房終端系統(tǒng)可以完成對車輛的檢斤，同時通過二維碼記錄車輛信息，并對檢斤結(jié)果等進行打印。將這一系統(tǒng)用于進出廠車輛的檢斤管理之中，可以有效提升檢測的效率與質(zhì)量，防止作弊。