汽車維修技術信息

1 奧迪A4（B9）車組合儀表提示“油箱故障”

故障現象一輛2016款奧迪A4車，行駛途中組合儀表突然提示“油箱故障，請聯系服務站”（圖1），且發動機故障燈異常點亮。

圖1 組合儀表上的顯示

故障診斷用故障檢測儀（ODIS）檢測，發現發動機控制單元中存儲故障代碼“U042300 組合儀表控制單元不可信信號”，組合儀表控制單元中存儲故障代碼“U110E00控制單元設碼不可信”。對故障代碼U110E00執行檢測計劃，首先執行“在線SVM（軟件版本管理系統）對比”步驟，檢查組合儀表控制單元配置，提示配置正確；接著執行“控制單元更新”步驟后試車，故障依舊。該車組合儀表軟件版本為0269，查詢TPI（技術解決方案），發現該軟件版本可升級到0281，對應升級媒介為8S0906961N，執行“升級”步驟，升級成功后試車，故障依舊。

經過在線SVM對比、控制單元更新、軟件升級，故障代碼U110E00仍然存在，于是找來同配置正常車，比對組合儀表控制單元內的編碼，發現故障車的“油箱特性曲線”當前值為“變型2”（圖2），而正常車為“變型1”，懷疑故障正是由此引起的。

圖2 “油箱特性曲線”當前值（截屏）

解決方法手動將“油箱特性曲線”當前值更改為“變型1”，故障排除。

2 國產第3代EA888發動機點火線圈固定螺栓拆裝要求

國產第3代EA888發動機點火線圈固定螺栓及其螺栓孔均為鋁質材料，若在維護和維修的過程中安裝點火線圈固定螺栓的方法不當，容易損壞螺栓和螺栓孔上的螺紋（圖3），因此在安裝點火線圈固定螺栓時要注意以下幾點。

（1）安裝螺栓前應手動反向旋轉螺栓，當感覺到螺紋與螺栓已經咬合落位，才可進行正向手動預帶，盡量手動將螺栓預帶到底。

（2）務必使用力矩扳手，并嚴格按照標準力矩（10 N·m）擰緊螺栓。

（3）如螺栓孔中有鋁屑，須清除干凈。

（4）如發現螺栓或螺栓孔有損壞現象，應更換螺栓。

圖3 損壞的螺栓和螺栓孔

3 大眾DQ200變速器雙離合器自調整功能誤觸發

故障現象掛D擋或R擋不走車，組合儀表提示變速器故障；變速器進入應急模式，只有奇數擋（1擋、3擋、5擋和7擋）或偶數擋（2擋、4擋、6擋和R擋）。

表1 變速器控制模塊中存儲的故障代碼

故障診斷用故障檢測儀檢測，變速器控制模塊中存儲表1中所列的一個或多個故障代碼，進行變速器基本設定，無法通過。

故障原因雙離合器的離合器摩擦片磨損之后，會觸發離合器的自調整功能，即通過調整環（圖4和圖5）將離合器壓盤與中間盤之間的空間變小，從而補償摩擦片變薄產生的間隙。而如果該功能在離合器摩擦片沒有變薄時觸發，會造成離合器壓盤與中間盤的間隙過小，甚至摩擦片與壓盤和中間盤之間沒有間隙，即離合器鎖死。事故撞擊或安裝不當均有可能導致離合器自調整功能誤觸發，從而出現上述故障現象。

解決方法如果確認離合器間隙過小是由離合器自調整功能誤觸發導致的，建議更換雙離合器。雖然通過調整離合器K1和離合器K2的調節環位置，可以將離合器恢復至正常位置狀態，但這需要專業的調節工具和正確的調整流程才能完成。

圖4 離合器K1調節環

圖5 離合器K2調節環