本報訊 ? 11 月 9日,“汽車下鄉促進研討會”在北京舉行。作為“中國汽車論壇”系列活動之一,“汽車下鄉促進研討會”由中國汽車工業協會作為指導單位,《汽車縱橫》雜志社主辦。
共有來自政府、行業機構、企業以及媒體等40多人參加了本次會議,與會嘉賓圍繞“汽車下鄉”主題,共同謀劃促進汽車產業的健康可持續發展。
2018年,國內新車銷量出現28年來的首次下滑,進入2019年,汽車市場未見止跌勢頭。與此同時,國內鄉鎮和農村汽車消費市場未被充分挖掘,潛力十分巨大。為此,發改委、工信部等多部委先后出臺多輪促進汽車消費的政策,其中包括汽車下鄉。
中國汽車工業協會副秘書長師建華在致辭中表示,中國汽車工業協會一直致力于推動汽車產業發展,搭建企業與政府溝通交流的平臺,中汽協每年舉行的中國汽車論壇已經在促進政企溝通、行業交流、跨界融合等方面取得了許多重要成果。
在今年的中國汽車論壇閉門峰會議題征集期間,有多家車企表達了對促進汽車消費升級、汽車下鄉政策的高度關注。“在當前國內城市化進程不斷加快、特別是今年以來汽車市場整體下行的大背景下,重視城鎮、農村汽車市場,積極促進汽車下鄉無疑具有重要的現實意義。”
國家發改委產業發展司相關負責人認為,此次“汽車下鄉”與2009年的汽車下鄉有著本質的不同,內外部環境已經發生了很大的變化,我們要適應這種變化,制定相應的策略。此外,他表示,希望發揮協會、商會的作用,開展“汽車下鄉”政策的落實工作。
商務部市場體系建設司政策處副處長宋英杰表示,在整個汽車大市場里,農村汽車消費、農村汽車市場是重要組成部分。近年來,農村汽車消費增長較快,且潛力很大。隨著農村人均可支配收入的持續增長,以及道路基礎設施的日益完善,農村汽車消費水平還將繼續提高。
北汽集團營銷業務委員會產品與商業模式創新中心部長趙新智分析認為,近年來,汽車消費在東部沿海城市,比如北京、廣東等城市的增速較快,而在中西部地區,包括東北地區下滑明顯。趙新智建議,如果考慮汽車下鄉帶來的消費拉動作用,企業可以重點關注東北、西南地區。另外,企業還可以重點關注河北、湖南、湖北、江西等省的農村市場的上升空間。
此外,在圓桌討論環節中,長安、北汽、東風日產等企業參會代表紛紛結合自身業務、當前面臨的問題以及關心的政策動向踴躍提問、積極建言,進行了深入溝通和探討。