投資96億元 廣州將建國家級自動駕駛基地

謀劃已久的廣州南沙自動駕駛示范區終于取得了實質性進展。近日，從廣州2019粵港澳大灣區數字交通技術交流會上透露，國家級自動駕駛測試基地將在廣州南沙開建，項目總投資將達96億元。廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區項目的建設，是廣東省發展數字交通的一個縮影。

據悉，國家級自動駕駛測試基地將在南沙區慶盛樞紐區塊開工建設。目前，這一樞紐區塊控制性詳細規劃修編已在廣州市規劃和自然資源局網站進行批前公示。

規劃公示顯示，為支持國家級自動駕駛與智慧交通示范區項目建設，結合自動駕駛測試基地的特殊階段性，提出近期和遠期方案，滿足不同階段的發展需求。其中，近期方案建筑用地面積222.54公頃，總建筑面積172.28萬平方米。測試基地在遠期推出使用后，將啟動遠期方案以滿足未來產業發展需求。

55億元

投資55億元

國軒高科電池項目落地唐山

日前，國軒高科與唐山市人民政府簽署了《合作框架協議》。國軒高科將在唐山新建“5G”新能源產業基地項目，預計總投資55億元人民幣。本項目主要建設新能源產業基地，新建動力鋰電池產能7GWh，建成后與先期項目合計形成總產能10GWh。本項目投資建設周期2年左右，項目確保2020年一季度正式開工，預計2021年第三季度全面建成并于四季度正式投產。

861個

廣東新增861個收費站

現場免費裝ETC

11月起廣東高速僅保留1至2條ETC/人工混合收費車道，不再單獨設立人工收費車道。目前距取消省界站還剩不到50天，全省新增861個高速公路收費站可現場辦理ETC。粵籍車輛ETC發行量已突破1600萬。傳統的收費方式在效率與體驗方面與ETC存在較大差距，轉變高速公路繳費方式已成大趨勢。如廣珠西線高速公路容桂收費站走混合車道的車輛普遍要比走ETC車道多等待3到5分鐘，如遇堵車需耗時更久，辦理ETC已成為民生大事。針對于此，廣東省交通集團發動全省861個高速公路收費站成為“離車主最近”的ETC辦理點。車主在混合車道出口按照現場工作人員指引，掃專用二維碼進入粵通卡ETC小程序，通過上傳證件、綁定扣款賬戶、填寫產品編號，最后申辦選擇“自提”方式，即可現場完成安裝激活。

9%

歐洲10月汽車銷量增長9%

大眾占四分之一

根據歐洲汽車制造協會（ACEA）目前發布的數據，歐洲十月共銷售了120萬輛汽車，同比增加了8.7%。銷量大幅度增長主要原因在于去年十月的銷量較低，2018年10月歐盟引入新尾氣排放規定，汽車銷量嚴重受影響。四個歐洲國家10月銷量實現了增長：德國（12.7%）、法國（8.7%）、意大利（6.7%）和西班牙（6.3%），英國受退歐影響銷量下滑了6.7%。大眾集團十月歐洲銷量超過30萬輛，占了整個歐洲汽車十月銷量的四分之一。寶馬十月銷量小升2.9%，戴姆勒則下滑0.2%，歐寶/沃克斯豪爾減少近25%。

根據德國機動車管理局（VDA）的數據，美國十月同期銷量下滑了18%，中國銷量190萬輛，同比減少了6%。

260城市

眾泰與攜程達成合作

260城市推出行服務

近日，眾泰汽車與攜程集團宣布合作，雙方將圍繞多種出行場景，提供汽車租賃及網約車等服務。雙方將從80后、90后消費者的新需求出發，計劃在5年之內達到10萬輛以上的運力規模，布局覆蓋260個城市以上，提供多場景下的出行服務。在雙方的戰略簽約儀式上，眾泰汽車提供了4000輛眾泰T600和T700。未來，雙方將圍繞“旅游出行”場景，從三個方面著手，打造合作出行平臺：以交通樞紐和景區為中心，布局一、二、三線城市網絡化覆蓋的長短租汽車租賃服務網;以自駕游、商務、上下班通勤為主要出行方式的自駕服務網;以機場接送專車和網約車為主的專車服務網。