偷渡客為何都有一個“英國夢”

上世紀80年代，位于越南中北部的Do Thanh鎮曾是當地最窮的村莊之一，如今卻成了“百萬富翁村”，而農民能住上宮殿般的住宅，靠在海外工作的家人寄錢回家。為了去海外淘金，很多人甚至舉債偷渡。

近日，一輛法國加來的冷藏貨柜車里發現了8名非法偷渡者，他們自稱來自阿富汗，目的地是英國。為何不少偷渡者甘愿冒死赴英？

非法移民偷渡案頻發

10月23日，英國警方在英格蘭埃塞克斯郡一工業園區內的一輛集裝箱貨車里發現39具遺體。目前，越南政府已經確認，39名遇難者均為越南人。

英法兩起案件相距不到一個月，再次暴露非法移民偷渡歐洲面臨的風險。

目前，剛偷渡到法國的人，一般都會去申請一個難民身份，領取每個月的相關補貼。一般呆滿十年，就可以申請轉合法的身份。如果有老板愿意幫忙報工繳稅，不到10年也能申請合法勞工居留。此外，法國政府生活補助中心有一張福利卡叫CMU卡，只要在法國，不管有沒有合法身份，基本上都能申請到這張卡。有了這張卡，去醫院、藥店所有費用全免。關于公共資源也有優惠，比如拿卡去買地鐵周票或月票，費用只需要30%。此外，不管父母有沒有合法身份，小孩都可以無條件接受教育。

英國成了偷渡者的“終極目標”

為何近年來又掀起從法國偷渡英國的浪潮呢？主要是因為法國經濟差、就業難。在被問及為什么想去英國時，許多偷渡者表示英國可能有工作的機會。因此，以法國為中轉站前往英國似乎更明智。連一些難民營里，都掛著英國的地標，英國簡直成了偷渡者的“終極目標”。

想前往英國的歐洲難民大多聚集在法國加來，形成了著名的“加來叢林”難民營。當中的很多人頻繁攔截過往車輛，藏身車內經由英吉利海峽海底隧道潛入英國。

由于試圖偷渡英國的難民人數不斷增多，2016年，英國政府花費200多萬英鎊在加來地區修建隔離墻，以防止難民穿越英吉利海峽進入英國。而在2018年，從法國轉移到英國的偷渡者人數又大幅增加。他們花6000英鎊，可乘坐小橡皮艇，以躲過英國邊防的雷達。

據英國廣播公司統計，從2018年11月到12月，超過239人成功從法國加來等沿海地點乘橡皮艇渡過英吉利海峽抵達英國。今年年初至今，人數增至大約1500人，接近2018年全年偷渡人數的3倍。

另外，媒體調查發現，人蛇集團誘騙已經抵達法國的偷渡者，叫賣在英國關閉邊境大門前偷渡英國的最后船票。他們認為，在脫歐之后，英國與歐盟將不再有《都柏林協議》對難民歸屬的約束，因此英國恐怕很難將難民遣返。

淘金之路：從最窮村莊到“百萬富翁村”

對偷渡到英國的越南人來說，這是追求富裕之路。

據報道，上世紀80年代，位于越南中北部的Do Thanh鎮曾是當地最窮的村莊之一，如今卻成了“百萬富翁村”。而農民能住上宮殿般的住宅，靠在海外工作的家人寄錢回家。別仲（譯音）在2007年從法國坐貨車偷渡去英國。回來后，他就建起了一棟讓人艷羨的別墅。

“這里70%至80%的別墅都是海外匯款回來建的。”乂安省農村水稻種植公會主席阮凡哈（譯音）說，“如果你賺越南盾，要建一棟這樣的大房子得花很久。”

據世界銀行數據，2018年，越南的海外勞動力匯回多達160億美元外匯，這超過了國家同期外貿盈余的兩倍。僅乂安一省的海外勞動力每年寄回的外匯就有2.55億美元。“實際的外匯數據應該要比以上的正式數據高，因為還有一些非正式的渠道。”越南經濟學家阮博士指出，現金和消費品這些都沒算在正式的外匯收入里。

這次的39名偷渡者中，很多人都來自越南中北部的河靜和乂安兩個貧困省。據河靜省官員預計，僅今年前8個月里，當地就有多達4.1萬人離開。那里的人大多都是農民，水稻是當地的主要作物，很多農民幾乎沒什么其他收入。很多人舉債偷渡，有些人向親朋好友借，有些人抵押了自己的房子，賣了田地。

當歷盡艱辛抵達英國，驚醒非法移民的是殘酷的現實。律師阿里指出，一些非法移民會被迫去非法大麻種植場做“園丁”。而在很多越南移民容身的美甲沙龍里，老板幾乎控制這些美甲工人生活的方方面面。而這樣的全面控制，必然帶來剝削壓榨。據英國政府報告，2009至2016年的越南非法移民案例中，70%都涉及到剝削壓榨。

盡管這次的貨車死亡事件是一個警告，但當地年輕人的觀念依然沒變。即便是對那些被遣返回國的人來說，海外的生活依然有巨大吸引力。一名41歲非法移民曾于2008年被遣返越南，但賺錢的誘惑對他來說依然超過了風險。“人們當然會繼續偷渡。”他說，“英國貨車死亡事件很不幸，但這不代表其他人也會死。”

（《瀟湘晨報》2019.11.4等）